十一月份,刮着西北风的冬天,来临了。
春天里,万慧来在校门口看到的公车接受孩子的整治真的来临了。
医院科室里艳丽的爱人被调到了大车队,开起了大车。
艳丽和万慧来的劲头,却是越来越大。
经常跟同事在一起对主任的工作有微词,但万慧来并不理会,觉得女人多的地方,是非多也是正常的。
薛德珠的单位,在这一年里,也发生了不少的变化。
由于航线分布、飞行指挥区域的划分、各种飞行的指挥要求,以及生产业务和行政工作的需要,经批准,组织国际、国内的地面和地空通信网,沟通各有关方面的通信联系。
电话站有线通信是最有力的通信保证,局电话站保障了机场与外界的通信联系。
下设外线工程控、话务3个部门。
从去年开始,民航机场电话交换机主要是供电式交换机,受当时条件所限制交换机总门数为200门,主要担负机场与外界的联系。
由于薛德珠学过交换机技术,于是,又调回做电话技术人员。
科室里一共5人,电话技术人员2人、话务员3人。
另外,还增加了录音设备。
去年机场安装录音设备并成立了录音室,直接归修理所管理。
2月安装调试完毕正式起用,只有专业技术人员1人,开始录音室的正常值班工
作,所以时常薛德珠也偶尔去帮忙。
薛德珠还没在电话技术岗位做满一年的时间,这边的塔台设备又需要人了。
塔台设备主要是负责地空联系设备的保障单位。
机场地空联系主要是依靠短波信道,使用的是国产海华单边带,业务维修人员还是紧缺的。
今年,南方一些份省提议建立实验室,提出:
南方的模式带有投石问路性质,因此试验的内容、范围、方式、步骤不受传统理论、现行体制和具体政策的限制,允许打破常规、放手探索,准备承担一点风险。
这样的大胆改革,对薛德珠所有单位机场机场,有了促进作用。
所以,也进行大规模的扩建改造工程,机场内陆续安装产和国外引进的先进通讯导航设备。机场安装的新型通讯导航设备,有由国外引进的全套仪表着陆设备,也有由英国引进的整套全向信标设备由法国引进的全套测距设备。
而指挥塔台需要指挥机一部。
及一套发报台安装单边带4ooW发报机2部。
收报台安装1000型电传机3部等。
还有222型收讯机2部,RX型海华收讯机1部,录音室安装由美国引进20声道大型录音机1部。
机场必备的通信导航设备扩建改造后,通讯导航管理机构也有所加强。
之后的今年,又采取边扩建边飞行的两条腿走路的办法。
于年底前场道工程全部竣工。
今年机场扩建了许多地方。
比如新建了化验办公楼中产有1000平方米。
还建了两百多平米的油泵房,近百平方米的桶装库和付油库。
还有汽车加油站77平方米,器材维护站89平方米,地面油料供应站67平方米,
消防间67平方米,压力泵房184平方米,地面加油站77平方米,食堂248平方米,油库建站总面积2215平方米。
至于机务方面的设施,也增加了一些。
比如砖木结构的工作间有1栋,建筑面积达到了108平方米。
内设全工、特设等工作。
还有了“表间”、“电子校验间”、“电器校验间”、“防波间”、“电气马达间”、“电器校验间”、
“电器附件间”、“油泵校验间”、“质控间”。
通信导航设施的魏家窝堡,建筑砖木结构,围墙以内占地1万平方米,院内架设有30米高的无线通讯天线。
除此之外,还增加了西远台。
这西远台,位于主地道西端延长线8500米处。
建筑面积243.3平方米,砖木结构,围墙高1.8米,墙内占地9800平
方米,院内架设有30米高的导航天线。
又建了西近台。
位于主跑道西端延长线1600米处,
建筑面积85平方米,围墙高1.8米,墙内占地2500平方米,院内架
设有高16米导航天线。
全向信标台。
位于主跑道西端南侧100米处,砖木结构平房,建筑面积28.8平方米。
东下滑台。
位于主跑道东端南侧100米处,砖木结构平房建筑面积28.8平方米。
航向台。
建于1986年,位于主跑道西端延长线314米处,砖木结构平房,建筑面积28.8平方米
西灯光站。
位于主跑道西端南侧200米处,砖木结构平房,建筑面积210平方米,围墙内占地2000平方米。
东灯光站。
位于跑道东端200米处,建筑面积302平方米,砖木结构平方,围墙内占地1200平方米。
气象预报综合楼。
呈凹字形的五层建筑,楼内设有气象预报中心,最高层装有气象雷达,航管中心办公室,综合楼总建筑面积3664平方米。
车库,建筑面积305平方米,66年、67年相继在车库一侧修建工作间136平方米。
货运处。
位于候机楼东部,南北两排建筑,总建筑面积996平方米,其中有仓库、候车室和营业室。
武警楼。
位于候机楼东部,为四方形建筑,总建筑面积1083平方米,是机场内武装警察的营房和办公室。
消防站。建于1986年,为2层楼房,内有限公室,消防车库,工作人员休息室,建筑面积1085平方米。
变电所。为2层楼房位于候机楼东南侧200米处建筑面积833平方米。
其实,最振奋人心的导航。
按照有关规定和统一的技术标准,根据各种飞行和
航行管制的需要,组织并实施导航保障。
以前,机场为军民和军用机场,一直使用空军的归航机。
现在,决定在机场建立完善的导航系统。
建立西远台和西近台,采用国产63型归航机。
这两个台,各需要台长1名,雇佣临时工采用24小时值班。
这两个台站直接归属导航队领导并于当年投人使用。
建立24号跑道单向仪表着陆系统。
同时,也正在选拔导航台台长1名,盲降台台长1名,都是直接归属导航队领
导。
正值薛德珠单位建设改告十分大的当口,国外有了疯牛病。
据说由于英国BSE感染牛或肉骨粉的出口,将该病传给其他国家。
一时间人们“谈牛色变”。