1867年11月11日，一路从山东沿海南下的“大东方号”巨轮，在海州外海接受到了来近四万名来自河南、鲁南、直隶以及安徽、苏北等的移民，这些移民大都是通过淮河、黄河抵达海州。

司东礼和他的堂兄弟们就在这群移民之中，和其它人一样，在惊愕于巨轮的庞大之后，他旋即又被塞进了狭窄的舱室中，成千上万的人挤在舱室里棺材大小的空间里，舱顶的小电灯让舱室里不至于陷入黑暗。

两天后的上午，在轮到司东礼所在船舱到甲板上放风时，巨轮缓缓驶离了苏北沿海，一路向东驶向了位于日本九州岛南端的大隅海峡，因为海峡中暗礁少，无碍航物，一直是南华移民船首选的航线之一。

驶过大隅海峡时，“大东方号”在外海稍微停了一会，随后又有小船将数千名日本女子送上船，这些日本的“契约女仆”将随船一同前往南华，按照移民署的规定，所有的移民船必须要留有10%的舱位给“契约女仆”，与初时女仆主要来自日本不同，现在随着市场的开拓，既有日本女仆，也有朝鲜女仆，就连同安南女仆也出现的市场上。可以肯定的是，面对利润商人们从来都是无孔不入的。

在接下来的一个月里，“大东方号”在太平洋上一路向东航行，沿途只是在未来的南属新几内亚（巴布亚新几内亚北部以及俾斯麦群岛）和马绍尔群岛等公司租用港口临时泊停加煤加水。然后便一路驶向了临海。

40天后，“大东方号”终于驶进了临海，每一次它的到来，对于临海而言都是一次盛会——在其庞大的船舱里，像沙丁鱼罐头似的塞进去了超过六万移民，仅仅只是下船，就需要用两天的时间，数以万计的移民从临海登岸后，和过去一样，首先要在移民教育营里，隔离观察半个月，然后才会从太平洋铁路送到各地。

移民进入南华必须要经过训练，倒也不是说谁都没有例外。

至少对于李思栋、李思梁兄弟来说，他们并不是普通的移民，在大东方号上，他们不用挤在用煤舱改造的，一间舱室可以挤进去数百人的大舱，而是住在一舱十个的“贵宾舱”。

“这地方可真不错啊！”

站在甲板上，望着临海湾码头后方的城市，李思栋惊讶的说不出话来，

“这里可瞧着可真不错啊。”

“就是，三叔还能骗咱们？”

他们口中的三叔就是移民署规训处的李云齐，贵为规训处处长的他在南华的行政体制中，绝对是个大人物，级别上差不多相当于侍郎。

当他们下了船后，乘小火轮上了岸，在岸边一个穿着白色军装的年青人，冲着他们喊道。

“堂哥。”

作为海军见习军官的李思杰，冲着他们挥挥手，

“你们可算来了，这两天，我只要一有空就会到这里来等你们，怎么样？路上还习惯吗？”

“可还行吧！”

李思栋笑笑，

“除了晕船之外，没啥不行，对了思杰，三叔他老人家呢？俺爹是让咱们来投奔他的。”

“堂哥，按着南华的规矩，你们也要先隔离上两周，然后还要训练上几个月，我爹就负责这个。”

说罢，李思杰指了指远处的营地。

“不过有船上的医生给你们了开的证明，证明你们没有传染病，便放你们下了船，，否则你还要在隔离营里先干上两星期活。”

“那都是三叔的面子。”

李思栋兄弟两人说道。

“思杰，那我们往后干啥。”

李思杰答道。

“还能干啥，你们年龄都超了，要不然就送你们到学堂读书去了，哪，我现在就在海军学校，等见习期结束后，就算毕业了，按爹的意思，你们先到部队去。”

“到部队？”

睁大眼睛，李思栋兄弟两人说道。

“到啥部队啊？部队是干啥的？”

“部队，就是军队，就是当兵，”

“啥当兵？弄了半天三叔让俺们这么远的过来，就是来当兵的啊！”

瞧着堂哥们一脸的不乐意，李思杰说道。

“这是爹的意思，你们要是不乐意，哪，那边就是移民处。”

指了指远处的移民署，

“你瞧，到那边去登记，然后去农场、去工厂看你的运气，堂哥，别以为当兵不好，当兵的军饷高不说，而且将来晋升的机会还多，堂哥你们都识字，将来肯定有机会晋升的……”

人与人的区别是什么？

恐怕就是这样的区别，尽管是搭乘同一艘船来的南华，但是他们还是走上了一条截然不同的人生之路。

不过对于司东礼来说，对于未来他却是充满了期待，毕竟，在这片乱世之中，能够有这么个世外桃源已经极为难得了。

至少这里的肉摊子上卖的肉不是人肉，或者说，在这里吃到的肉，虽然只是鱼肉，但肯定不是人肉。

半个月的隔离期结束之后，司东礼一行终于坐上了火车。

在响亮的汽笛声中，挤在铺着新麦草的闷罐车厢里，他们一路东去，由西至东行驶的火车，在进入安第斯山脉后，就开始低速行驶，透过车厢木板的缝隙，看着车窗外的雄伟的雪山，车厢里的人们无不是看傻了眼。

其实这一路上，火车经过的大都是富庶肥沃的地区，沿线随处可以看到农场，等过了山之后，放眼望远去是一望无际的田地，公司的农场也一天天多起来。

有了这条铁路，从临海到南华的交通便利了许多。这条翻越安第斯山脉的铁路，是南美大陆唯一的一条从大西洋直抵太平洋的铁路。

而移民民们，正是通过这条太平洋铁路，像种子一样，散落在沿线各地，他们通过铁路进入草原，将肥沃的草原开垦成为耕种，然后在那里种植作物。

在进入草原后的第二天，列车转向了一条支线越过北河北上，那里正在修建中的铁路还有150公里，就会到达阿根廷人挖掘的用于阻挡印第安的挖掘的壕沟，在在壕沟的西侧，移民们已经建立起了新的农场。