“沐阳被警察局调查了？！”

网友看到这个新闻实在是震惊，几张图片上，显示着沐阳走进警局，这事假不了。

但为什么进警局，网友很好奇。

一般进警局，都不会是什么好事。

报道没有细说，都是各种猜测，故意引导网友瞎猜，炒火话题。

这篇报道发出几个小时后就被撤下来后，但已经在网络上传开了，可以说是全网皆知了。

好事不出门，坏事传千里。

沐阳从公关部门知道这件事后，让公关部门处理一下故意污蔑他的报道，他自己倒没有公开解释什么。

西湖区公AN局廖大队长那边也打来电话，问沐阳用不用帮他公开解释一下原因，沐阳回复说暂时不用，他现在不想曝光学生研制航模，弄不好推到他头上。

第二天，又有一则报道出来，公开有两张照片，一张照片上，正是皮卡车上的航模。

报道里说，猜测沐阳可能正在研制航模，从航模出手，开始研制飞机或者飞机核心部件。

“没有听说星海集团研制飞机，研制航空发动机倒是有可能。”

“研制航空发动机不是那么容易的，虽然星海集团很厉害，但目前看来，也是遇到了各种技术问题，不得不从航模入手，先拿航模来练手。”

“那架航模很像C919呀，有没有可能，沐阳想帮尚飞公司研制发动机。目前C919的机壳和主要构架，很多是由星海集团制造的。”眼尖的网友还是看出来航模是依据C919制造的了。

“的确是C919航模，看来沐阳研制民航发动机真有可能，只是，怎么跑到警局去了？”

报道发酵几天后，有不少网友认为星海集团真的可能正在研制民航发动机，只是遇到了难题。

沐阳观察航模C919的照片，被丑国某调查部门摆在桌子上。

“大家怎么样看待这件事？”

“真如大多数人认为，星海集团真的有可能在研制民航发动机，只是，目前看来，沐阳遇到了难题，不得不拿航模来练手。”

“那说不定，人家就是有研制航模呢，哈哈。”

部门大老敲下桌子：“我希望大家重视一下这件事，星海集团不是一般科研公司，他们已经把芯片、数控机床等顶尖领域市场捣乱了。”

“老大，就算你说的是真的，燃油经济性好的航空发动机哪里有那么容易研制出来，桦国搞了这么多年都没啥成果，君用发动机都是高成本制造，也许星海集团不一般，但想把航空发动机搞出来，没有五六年，很难见成果。”

听到这位同僚所说，部门大老也认为如此：“希望真如你所说，最近段时间，尚飞公司C919接连试飞多次，进展非常顺利，在申请拿适航证。”

“拿了也没用，就算拿到大量订单一样没用，还是采用的发动机，如果我们能在发动机上卡一下，他们这个项目就凉了。”

“我也奇怪，难道桦国人看不出来这种隐患嘛？”

“侥幸而已，当然，他们成功研制C919，也积累了制造民航大飞机的大量经验，对他们来说，已经是很大的成功了。”

“嗯，有道理！”

这个部门的人员脑补很厉害，但的确是有真本事，当然，有时候脑补也会有各种荒谬的事，本来就是一件小事而已，非闹得全球皆知，也许桦国的一个小气球飞到他们国土上空，他们可能大动干戈。

远在桦国的沐阳不知道这些事，他这几天正逍遥着呢。

从学生那拿到航模后，他在家里带两个孩子玩得不亦乐乎。

城市里不适合放航模，他坐着游艇到火箭发射基地那边玩，有足够广阔的起飞和降落跑道。

沐阳和家人在火箭基地玩了两天，回H城后赴到君用加力涡扇发动机研制工作上。

民航发动机经过地面试验后，还会进行上天试飞试验。

不过，目前不宜曝光，地面试验还没完成，特别是寿命测试，测试要达到三千个小时，这烧油烧掉的钱，都要花一千多万元。

等到地面所有测试完成，并优化完，估计时间也要到七八月份了。

民航发动机项目的大部分科研人员工作重点转到君用发动机，君用发动机主要多了加力燃烧室，称为“加力涡扇发动机”，还有其它装置，要求更高温、更高压、更高转速和高负荷，各种要求更加苛刻。

沐阳设计的加力涡扇发动机，比一般君用发动机有些区别，比如加工燃烧室是基于金属3D增材工艺上采用整体式设计，这个整体设计的弊端就是维护不方便，坏了就得换整体，比较麻烦。

比如设计二元失量喷管、第五代双余度FADEC、高低压涡轮转向高频相反、高紊乱度强旋流主燃烧室头部等等。

为了满足一些机型垂直起降设计和空中悬停要求，如F35B战斗机一样，沐阳另外设计了升力风扇+发动机喷管可下偏+调姿喷管的垂直起降动力方案，算是XH-AN05-01J的升级版本，称为XH-AN05-02J，发动机结构更加复杂，这要等XH-AN05-01J研制出来后再说了。

在研制加力涡扇发动机中，注意了性能与可靠性、耐久性和维修性之间的恰当平衡。

一台君用发动机可以服役十几二十年，期间肯定要经过许多次维护，所以要保证它的互换性，即通用性，一个零部件坏了能用标准件更换，而不是重新设计，耽误时间，成本又高。

在机械行业，有个最简单的道理，就是越复杂越精密的设备，就越容易出现问题。

XH-AN05-01J的主要设计性能参数为：要求最大加力推力19吨以上，中间推力13.5吨以上，总压比35，涵道比0.3，涡轮前温度1520摄氏度-1720摄氏度，最大直径1.13米，长度4.652米，重量1400公斤。

风扇3级轴流式、压气机6级轴流式，都是整体叶盘结构，整体结构与跟顶尖加力涡扇发动机区别也挺大。

XH-AN05-01的推重比，试验样机达到8.6推重比，经优化后的量产型，重量还会减轻一些，推重比还会提高一些。

在XH-AN05-01发动机基础上设计的加力涡扇发动机，增加加工燃烧室后，保守推重比可能在13以上。

但具体推重力能达到多少，只有出样机后测试才知道。

只要推重比稳定在12以上，而且耗油要求更经济，噪音更小，更加稳定，能制造出来的话，可以说是世界第一性能君用发动机了。

国际上，目前排名第一的君用涡扇发动机，谱惠公司PW和捅用GE为F22研制的F119-PW-100，1997年首飞，2002年服役。这台发动机最大加力推力达到156千牛，即15.9吨，推重比10-11. 5，单台发动机订单价格约四千万美刀。

F119-PW-100是人类历史上第一型推重比超过10的航空动力系统。

排名第二的君用涡扇发动机，还是谱惠公司PW为F35战斗机研制的发动机F135，实际是F119发动机的衍生型，到2006年首次安装并试飞成功。最大加力推力达到19吨，不加力时推力为13吨，量产型的推重比为11.7。

像F35战斗机，空重13.3吨，满载可以达到31吨，搭载的可不是两台发动机，而是仅需一台足已。

当然，F35系列仅搭载一个发动机，研制F35的根源还是低成本，除去研发成本外的制造成本约为仅为双发动机F22的三分之一。

除去F119和F135发动机之外，推重比超过十的加力涡扇发动机并不多，还有鹰国的EJ200。

可以说，像F-22、F-35、Su-57、J-20、FC-31能被命名为第五代战斗机，飞机的高机动性是重要要求之一，即需要具备高推重比的发动机。

XH-AN05-01J是沐阳研制的第五代加力涡扇发动机，他还有第六代AN06的技术，只不过以星海集团目前的情况，还是比较难产，需要一步一步来，先打好第五代发动机的基础先。

F35系列前前后后的总研发费用达到400亿美刀以上，多国提供研发费用，其中发动机研发费用占大头，也是制造成本的大头。

如果星海集团研制XH-AN05-01J成功，光研发成本就比同行省去上百亿元，拥有先进的金属3D增材技术，制造成本更低。

五代战斗机的成本极高，就算桦国未来最先进的战斗机J-20，国产成本也达到每架8亿元。

如果XH-AN05-01J成功，桦国还可以研制更加先进的战斗机，成本更低。

沐阳也是一位君事迷，不为赚钱，自己也想为国家研制一架先进的隐形战斗机。但只要把发动机研制出来了，也就成功了一半。

XH-AN05-01J发动机已经开始研制，顺利的话，九月初就能出样机了，沐阳很期待。

忙了几天加力涡扇发动机的研制，沐阳全心待在家里陪孩子、看杂志。

自从当了爸爸后，他的生活可是翻天覆地的变化，以前在家里，娱乐休闲的时候，还能看下足球比赛，现在天天陪着孩子看小猪佩奇和朵拉，还有奥特曼。

以前，沐阳还是挺喜欢看奥特曼的，只是到了他这个年龄，怎么看都感觉不对劲。

这还好一些，但看小猪佩奇，那真是贼难受了，特别是孩子提出一些让他难以接受的要求

小汐揪着沐阳的衣服，已经学会了撒娇：“爸爸，小猪佩奇好可爱，我们也养两只猪猪好不好？弟弟一只，我也一只。”

“不行！”

沐阳直接拒绝了，他知道有几种宠物猪，国内有不少人养。

但是，他可不希望孩子养小小的宠物猪，最后变成养大型宠物猪，这种奇葩的爱好，沐阳欣赏不来。

他现在已经想到，几头猪在家里的大厅里“哼唧的哼唧的”地叫，这成什么样，而且孩子还不准让他吃美味的回锅肉。

“为什么嘛？”

“爸爸先向你道歉，不应该凶你。”

沐阳知道直接拒绝孩子，还没有理由是不对的。

略想了下，找来老婆，让她帮孩子解释一下。

有时候，孩子挺喜欢看蜡笔小新，说实在的，沐阳也挺喜欢看这个动画片的，但不敢让自己的孩子看，怕孩子净学坏。

嗯，他们这个年龄，的确不是他们能看的。

接近两岁，心智其实跟四五岁的孩子相差不多，实在太聪明了。

老婆已经教孩子识字，唱儿歌。

等三岁后，沐阳和老婆打算把孩子送幼儿园了，得让孩子融入同龄人的生活中。

公司就有幼儿园，沐阳和老婆就怕孩子变成孩子王。

某天晚上，沐阳打开Y视，观看《对话》节目。

他并没有参加这个节目，节目组也邀请过他，只不是沐阳以没空为理由拒绝了，这一次，周晨受邀参加了这个节目，同期嘉宾还有马丝克。

马丝克是第二次参加这个节目，在2014年的时候，他与某想的杨总同为嘉宾。

当时，主持人说马丝克将“粉丝经济”做到极致，一边可以拥有免费的代言人，一边代言人还会掏钱买车，并询问杨总是否羡慕。

这个问题一提出来，当时杨总的脸上笑意凝结，反问你知道我有多少客户吗？

这之后便开始嘲讽马丝克，说某想销量近一亿台设备，一天的销量约等于特斯拉一年的销量，一分钟五台，说明某想拥有一亿的客户。

某想这一世受沐阳的影响，电脑品牌名誉受损，销量降了一些，估计下降15%左右。如果沐阳愿意多捅几刀某想，估计受损更加严重。

在2014年的时候，特丝拉市值的确还比不过某想，就算研制出MODEL S，采用星海集团的三元锂电池，销量不错，但受到星海集团悍马EV的影响，销量是比前世强，但价格并不高，所以利润也不高。

马丝克再次参加这个节目，的确是想为特丝拉打开桦国市场，正准备在桦国建立工厂。

目前，全球新能源汽车发展最快的还是属于桦国，渗透率已经达到21%。

沐阳也是闲来无事，想听一听这周晨和马丝克会说些什么。

主持人陈伟说：“今天邀请了两位重核嘉宾，特丝拉公司和太空探索技术公司的CEO马丝克先生，还有星海集团的总裁周晨先生，非常难得。

特丝拉做新能源汽车，星海集团也做，同时也在做火箭发射，两者业务会不会存在冲突？马丝克先生，你怎么样看这个问题？”

马拉克思索了下，整了下西装，感觉有些拘谨，不是很自然，说道：“星海集团是我很敬佩的科技公司，以科研为主，拥有多项世界第一技术，与我所认知的桦国企业有很大区别。

星海集团虽然也生产新能源车，但悍马EV属于SUV，我们特丝拉属于轿车，两者业务并不冲突，而且，沐阳先生还持有特丝拉公司18%的股份，我们特丝拉采用星海新能源的三元锂电池，我们是合作关系。

就算未来有竞争关系，两家科技公司齐头并进，我觉得这是一件好事，共同为人类科技发展作出贡献。

火箭发射领域，我想，也是一样的道理。”

主持人点了点头，周晨保持着微笑。

“刚才马丝克先生所说，星海集团与大多桦国企业有很大区别，指的是哪方面？比如有哪些公司？”主持人问，其实，他已经猜到了一些，但作为主持人，要引爆话题，提高收视率。

“我记得上次也参加了这个节目，某些桦国公司，特别是科技公司，反而更重视市场营销，而不是科技本身，这让我很惊讶。”马丝克直言，他就是这个性子，没有指名道姓就不错了。

“哦，指的是某想公司吗？”主持人并不想放过这个话题。

马丝克摊了下双手，笑了笑，没有回答。

主持人问：“周总，你认为呢？”

周晨说道，并没有什么优越感：“谢谢马丝克先进夸赞，星海集团的确是一家伟大的企业，拥有多项先进的技术，这都源于我们强大的团队，拥有精明的领袖沐阳先生。

特丝拉和太空探索技术公司同样是伟大的企业，非常敬佩马丝克对科研的精神。

我的确认同马丝克的话，作为科技公司，应该注重科研，而不是市场营销，核心颠倒。

但是，我也希望国人清楚地认识到，星海集团只是一些技术暂例世界第一，其实有很多需要优化改进的地方，存在很多不足。

我们应该认识到，我们与发达国家的差距，我们还有很多项技术落后。

我们董事长跟我谈过这个话题，他说，从来没有什么企业一直都是世界第一，他比我们任何一个人都清楚，我非常敬佩董事长的务实、谦虚、低调精神。

所以，我希望，国人不应该拥有太多的优越感，特别是科研人员，如果存在这种心态，迟早被别人追上来。

也请媒体不要过大地夸大星海集团，星海集团，也没有什么可值得骄傲的。”

电视机前的沐阳，听完周晨的话，点了点头，周晨的确理解到沐阳的想法了，星海集团不需要吹捧。

主持人闻言，敬佩地说：“听到周总的话，我对星海集团和沐阳先生的敬意再次冉冉升起。

就算站在世界最高峰，也要保持谦虚、务实、好学，不断地寻找自己的不足，对竞争对手来说，这太恐怖了。”

“是的，我也赞同，这也是我非常敬佩沐阳先生的原因。”马丝克也说。

周晨看到主持人和马丝克赞美，他还是保持之前的表情。

电视机前的数千万观众，更多地了解星海集团，从周晨身上和他的话里，也更多地了解到星海集团的领袖沐阳。

都这么优秀了，还这么努力，这让对手如何活下去呀。

电视前的沐阳，看了一会，就把电视关了，他只是把这个节目当成娱乐而已。

别人怎么捧，都没法提升星海集团的实力，还是需要踏踏实实做事。