第361章 预售震撼世界(求月票)

关灯护眼    字体:

上一章 目 录 下一章

【告知书友,时代在变化,免费站点难以长存,手机app多书源站点切换看书大势所趋,站长给你推荐的这个换源APP,听书音色多、换源、找书都好使!】

《星海悍马EV新车预售,低配14.48万美刀,高配18.88万美刀,能火吗?》

随着星海集团悍马EV新车的亮相,对中大型硬派越野车和百万级SUV车市场产生不小的冲击。

临近预售日,媒体报道更是铺天盖地,众说纷纭。

毕竟这款黑科技的大块头,最近段时间车友的试驾,开在公路上,一瞬间就抓住了大众的眼球,想不认识它都难。

2012年7月1日,早上七点半钟。

戴维斯开着2001年款的丰田霸道,很早来到了费城的普鲁士国王购物中心,这个购物中心在1962年开业,占地面积约280万平方英尺,即约27万平方米,被称为世界第七大百货中心,他和家人经常来这里购物。

普鲁士国王购物中心早上九点才开始开门营业,同时,悍马公司在早上九点钟时,就开始接受新车预定。

戴维斯前两天就试驾了悍马EV,知道悍马EV门店具体位置。

悍马EV店是在购物中心一楼,隔壁店就是一家品牌服装店。

这种把汽车门店开在购物中心的销售模式让民众感到很新颖,看到那个大块头车,都忍不住进去看一眼,成为购物中心的一道亮丽的风景线。

这几天时间,悍马EV店刚开业,全天挤满了车友,悍马EV的店员忙不过来,而现场只有两辆展车。

有不少客户想加钱买展车,不想等新车了,但商家销售员说公司不准卖,只接受预订,而且还没现车,预定之后要等至少半年时间才能拿到车,时间比较长。

有的人不太想第一个吃螃蟹,但依然有不少车友试驾之后,感觉非常棒,就下定决心买这款悍马EV,而戴维斯就是其中一人,他想把丰田霸道给换了。

最新款的顶配丰田霸道挺不错的,但与悍马EV对比之后,就瞬间感觉不香了。

霸道尺寸是大,但也没有悍马EV大,直接颠覆了人们对越野车的认知。

戴维斯再次确认自己选择的车型、颜色、配置,在今天早上八点钟后,可以预付5000美刀订金了,但还不能确认成功,随时可以退款,给客户一个反悔的机会。

必须让销售人员确认,资料传到公司总部,订单号才正式生成,才算是预定成功,到了这个流程,已经不能退款了。

听销售员说,此次公司预售量有限,试驾的人多,可能预售会很火爆,跟他说最好早点来排队,否则难以抢到预售名额。

离购物中心九点开门营业还有半个小时,但大门外已经聚集了数十民众,基本是冲着悍马EV来的,否则不会这么早来,购物中心又没有什么优惠的购物活动。

随着时间越来越近九点钟,大门外聚集了超过三百人,有的是一家几口来凑热闹,而且越来越多人挤进来。

现在,看到这么多人想抢预售名额,大家就有点忐忑不安了。

戴维斯知道悍马公司的一些情况,此次预售,全国门店接近两百家,如果每家门店都这么多人,那肯定有人抢购不到预售名额了,听说开放五万个预售名额。

也不知道谁哪个车友特么的蠢,把这个并不是所有车友知道的信息说出来,现场一阵骚乱,都想抢着进购物中心,大门都快挤破了。

FU*K!

戴维斯忍不住骂那个脑残,没事分析什么此次预售五万个名额,全国不到两百家门店,均店只有250个名额。

购物中心的管理人员知道这一情况,也是被惊到了,让保安来维持一下次序,让大家排成五列队伍。

快到早上九点钟时,大门外聚集了三四百人排队,不少路过的民众也过来凑热闹,队伍外还有数百名群众。

车友们都担忧抢不到预售名额,购物中心大门打开的刹那间,排队人员挤进购物中心,往悍马门店跑去。

购物中心限流,这才阻止了踩踏事故。

戴维斯排在前面,轮到他进购物中心时,他就冲向悍马EV门店。

悍马商家好像预见了今天的场景,雇用了不少临时保安进行维持次序排队。

一共排成三列。

戴维斯排在其中一列,他大概数了一下,前面还有二十人左右,三列就是六十人左右,他现在只希望销售人员处理效率高一点。

刚过一会,店内店外,刹那间人潮人海。

“FU*K,我先排队!”

“F YOUR MOM,抢什么抢,没看大家排队吗?”

“再插队我就崩了你!”

来来回回都是那几句国骂,还好保安人员能够维持队伍,不让人插队。

排在后面的客户,想花钱买前面的,可大家都不缺钱,肯定不愿意。

如果在华国,说不定就有黄牛排队了。

但就算出现了,悍马店也不认可,其他客户肯定也不乐意。

销售人员确认预售信息和录进信息的效率比较快,一两分钟就搞定,但有的客户还在犹豫选择哪一款,什么颜色,什么配置,甚至还没有下载APP,耽误的时间就长了一些,被后面的排队人员催促。

商家看到排队人多,发放了排队号码,喊号后十名排队,这个解决排队的方式很不错,店内没有那么拥挤了。

排到后几十号外的车友,可以先到其它店熘达,但如果错过喊号,那真的错过预售了,怪不了谁。

戴维斯拿到号码58,发现前面还有40人左右,感觉没有一个小时轮不到自己,在购物中心逛了一圈,回来发现前面还有二十几人。

等了十多分钟,喊到50-59号准备排队,戴维斯赶紧排队。

大概十几分钟后,轮到戴维斯,他把手机APP打开,打开订单号,工作人员确认他的身份信息,还有订单信息,问他全款还是贷款等信息,征信是否有问题,感觉没问题后,然后录入相关信息,订单信息确认成功。

另外一个工作人员给他一份合同,让他签预售合同,签完之后,给他一份。

如果由于银行贷款原因没法落实,这个定金是可以退的,但如果是客户单方面毁约,这个定金是不会退还的。如果是厂商没法按时交付汽车,按照合同,赔偿双倍日息。

当然,漂亮国的定期利息就很低,没有哪个客户在意五千美金的利息。

戴维斯拿到纸质合同,舒缓了一口气,看了下时间,已经早上十点多钟。

看了眼悍马EV店,现场还有很多人,今年工作人员不招待试驾,但依然可以看车。

今天人员实在很多,戴维斯再摸了一把悍马EV,然后才离开门店,要拿到现车,销售人员说至少半年时间,让他多关注悍马APP个人订单信息。

他打开APP订单,查看进度,发现“订金支付”-“订单确认”这两个流程已经走完,下一步“悍马公司大定确认”、“经销商锁单结算”、“车辆待排产”、“已排产”、“生产中”、“生产完成”、“物流库已接收”、“运输中”、“预约交车”、“订单完成”等流程都没有走。

每个流程都显示时间节点,这让他感觉到悍马公司做得非常好,让客户知道自己的车到了哪个进度,避免了焦虑感,如果走到预约交车阶段,他也好准备剩余的车款,完成最终订单。

戴维斯去超市采购物品,把货物放到自己的老车上后,吃了一个面包,打算去悍马店看看。

看到不少人还在排队,有的车友一边啃着汉堡包一边等待,工作人员确认订单需要时间,看来上午是没法完成任务了。

这么多车友等待买车,说明大家都看好悍马EV,戴维斯感觉自己没有选择错,也暗幸自己拿到订单,拍了几个照片,拿给家人瞧一瞧。

不用多猜,肯定有很多车友是抢不到预售车了。

……

悍马EV预售,沐阳一直关注,听闻试驾客户人多时,他就注意到预售日会更火爆,悍马公司这边也做好各种应急方案,约翰跟沐阳有交流过。

昨天。

约翰亲自打电话给沐阳,他心情非常激动:“BOSS,我们火了!悍马EV火起来了,悍马再次崛起,感谢老板给我这一次机会。”

沐阳理解约翰的心情,毕竟悍马是在他手里衰落,他比任何人更看重成绩。

沐阳郑重交代:“约翰,一定要做好应急措施,以防万一,我不想在预售当日发生踩踏事故,你也不想上媒体新闻,一定要做好安全措施,同时做好接待服务。”

“放心吧,老板,我有这个应付经验,已经雇请了临时保安,同时,我会让员工对待客户,就像对待上帝那样尊重。”

沐阳听到约翰如此说,说明真的已经做好准备工作了,那其他的不用多担忧了,想必他已经考虑周到,最后说了一句鼓励的话:“那好,希望我们预售成功,但最重要的,批量生产一定要顺利,否则一切都白费。”

悍马EV预售火爆,漂亮国的媒体记者进行了采访预车主,成功拿到订单的预车主非常兴奋,同时对悍马公司的批量生产有些担忧,希望一切顺利。

销售现场非常火爆,媒体进行了疯狂报道。

国内打算购买悍马EV的车友同样关注预售进展,如果海外预售火爆,那国内肯定多半要建厂,实现悍马EV国产化。

漂亮国是直营销售,其他国家是经销商代售。

暂时只在北美销售,尚未向EN市场开放。

早上九点预售,实际大多数店是九点多才真正确认订单。

到了下午两点半,预售成绩出来了。

50000辆!

5.5小时预售五万辆!

疯狂!

这是一场汽车销售屠杀,让所有汽油车车商震撼了。

悍马EV的车价可不低,五万辆悍马EV,低配和高配并不限制比例,但大多数人选择低配,感觉低配版本已经足够应付了,毕竟还少了4.4万美刀。

如果这五万辆车能够成功交付,如果没有预车主毁约,成交额至少72亿美刀。

实际上,这个预售速度不算什么,在后世的2022年,全新雪佛兰纯电皮卡车型Silverado EV,起售价高达10.5万美金,发布后12分钟内宣布一万台售罄,两个月获得15万台预售。

同样的福特电动车F-150 Lightning,当年预售超过20万台。

而2022年的悍马EV,十分钟预售一万辆,当年预售十几万辆。

在那个年代,是直接在APP上预付定金,可以直接确认。

如果星海悍马公司采用用户可以直接确认订单的方式,十分钟照样可以预售一万辆,甚至不止。

况且,十分钟预售一万辆,并不代表一个小时就能预售6万辆。

这些用户,可是观察了至少两个月时间,就等预售开通抢购。

而如今,星海悍马的预车主,他们同样观察了悍马EV好长时间,在这段时间内进行了试驾,实际上,这些订单是很长一段时间的客户累积。

第一批发放的五万辆售罄!

还有很多客户抢不到预售名额。

悍马公司想加大预售也没法呀,目前的生产线产能就这样,只有一条生产线,年产能五万辆,要交付这五万辆车至少要十个月时间,要是生产不顺利的话,超过一年才交付都很正常。

想加大产能,至少要准备八个月时间,包括建厂、生产线制造、调试、员工培训等工作。

不仅仅星海悍马公司要扩大产能,星海集团的电池厂和电机厂都要扩大产能。

现在可以确定,星海悍马肯定要在漂亮国再加至少一条生产线,产能才能满足市场需求。

悍马EV店内店外,被告知五万名预售名额售罄后,还没成功下单的客户非常不满意,嚷了起来。

“我们要车,必须拿到车!”

“为什么只卖五万辆,我们不缺钱,我们只要车!”

“我们可以等,麻烦放开预售量,我都等了几个小时了!”

“FU*K,五万辆这么快就抢光了,早知道来早点了!早知道昨晚不搞事了,搞得我早上起不来。”

保安努力维护现场非常不满意的客户,个别客户愤怒地都想砸店了,店长不得不站出来解释:

“各位,非常抱歉,超过五万辆后没法下订单了,系统不认可,这是由于公司产能有限,我们公司目前只有一条生产线,年产能有限,三天之前,我们就进行公告预售量了,有些客户可能没有收到信息。

对已经拿到排队号但没法下单的客户,我们公司赔偿每位客户五十美刀的购物卡。

我相信,我们悍马EV销量这么好,总部会有下一步决定的,请大家稍后等官方信息公告。”

一听到有五十美刀的购物卡,大多数人消气一些,这车商还比较厚道,至少没有白白排队。

但不少客户还是不满意,他们只想要车,说哪怕加价,只想拿到预售订单,要不把展车卖给他们也可以。

当然,不可能卖展车,展车卖了之后,拿什么来宣传,公司也不允许。

客户拿不到车,星海悍马公司一下子赔偿了几十万美刀的购物卡,安慰了大部分客户。

脾气比较大的客户,看到没法改变厂家的决定,最终也消停了,感觉闹事也没用。

漂亮国下午五点钟时。

与沐阳打赌一亿美刀的通用副总裁内森被媒体记者拦截采访,内森也乐见如此,直言说道:

“我早说过了,预售再好,只说明成功了一半,有多少车商,没法按照交付新车;或者交付新车后,发现不少问题,不得不进行回收维护。

星海悍马公司想在明年7月份之前完成五万辆新车的交付,可不是那么容易。想增加生产线,也是需要时间的。”

这一回,大多数网友都不看好内森了,但也不得不承认他的话很有道理,预售好,能够按时交付新车才是王道。

如果新车问题多,到时候会有不少客户取消订单,定金也不要了。

而且,产能有限,能不能完成五万辆新车生产都是一个大问题。

但不管怎么样,悍马EV预售大卖,这是任何人不得不承认的事实,各个品牌车商看到了新能源车的美好前景。

沐阳在7月2号时,在微博上正式宣布:“华国将在10月1号开通悍马EV国内预售,低配版本预售价为93万元,高配版本预售价为120万元,定金为一万元。

预售量为五万辆。

交车时间比较长,有兴趣并有耐心的朋友可以下单。”

同时,星海集团官网也正式宣布沐阳的决定,同时成立星海悍马华国公司。

国内悍马EV的定价,沐阳与战略部门讨论过。

总体比海外售价略低5-8万元,不能低太多,否则会引起海外客户的不满;

也不能不低,否则国人说星海集团不地道,卖给国人反而贵,他们肯定不愿意交智商税。

国内建厂,生产出的汽车不仅仅供应国内,还要向周边国家供应。

沐阳的决定,得到广大网友的支持,在评论区一片叫好。

特别是购买力强的车友,已经决定等待悍马EV国内预售,取消购买国外品牌车,支持国产车。

悍马EV能在漂亮国大卖,说明人家看好星海集团的车,老外都认可,凭什么国人不认可。

虽然悍马EV是海外品牌,但它却是国内自主产权,说是国产车没错。

悍马EV,这一次,真正地震撼世界。

【告知书友,时代在变化,免费站点难以长存,手机app多书源站点切换看书大势所趋,站长给你推荐的这个换源APP,听书音色多、换源、找书都好使!】
章节报错

上一章 目 录 加入书签 下一章

热门推荐: 从长津湖开始 陆地键仙 万相之王 我只想安静的做个苟道中人 从大学讲师到首席院士 星汉灿烂 从木叶开始逃亡 人族镇守使 修罗武神 我有一剑
相关推荐:琉生传幻视手表萌妻是个技术宅相亲99次,开局捡到月老逆流纯情年代窃世窃玉奇缘丹道轮回混在都市的道士言灵岛