民用版北汽勇士越野车对待一般消费者十分友善。

为什么这么说呢？

首先民用版的价格十分亲民，低配也就十万左右，高配的话也不过二十万，属于中低端水平。

但是价格便宜，不代表车不行。

勇士越野车百公里加速23秒，最高时速130千米每小时，涉水深度0.6米。

这样的价格，夏天城市里下大雨，别的车都在看海，就你的车在划船，优越感有没有！

同时还能要求添加副油箱，两个油箱加满跑一千公里十分轻松，在零下四十多度的温度下，也能轻松打火发动。

其次，这辆车外观跟军用版是一模一样的，对于军事迷来说很赞，开出去相信交警看到了都得行注目礼。

像是专业越野必须的底盘高度225mm，整体桥非独立前悬螺旋弹簧，内置可拆卸的裸露防翻滚支架等等，应有尽有。

而且除了五档手动变速外，还有分动器，有低速和高速两种四驱模式，可以随时变换调节。

不好的地方就是不是自动挡，手摇的玻璃，内饰简单，只有收音机，没有电动后视镜，颜色只有军绿跟乌木黑，听说后面可能还会出其他颜色跟自动挡。

发动机的话差一些，有两种汽油的跟一种柴油机可选，动力方面跟军用涡轮柴油机没办法比。

不过考虑到价格跟用途，其实这款民用版已经很不错了。

听完销售人员的介绍，三个人拿了一份详细资料，留下电话后，告辞离开。

其他的车已经不需要了，这一款已经非常优秀，满足村里选择购车的村民们的要求，相信那些村民看到这款车的配置，会十分满意。

选车的工作结束了，接下来要进入万众期待的环节了！

没错，接下来的时间，就是选择游艇的时间！

直播间里的观众早已经等不及了，后续也有越来越多的观众通过标题和通知，陆陆续续进来直播间。

可以说这时候正式气氛和情绪最高涨的时候。

没有任何拖沓，三个人马不停蹄，来到了专门用来销售船只的码头，根据之前在上网做的简单调查，开始有目的性的咨询那些品牌型号。

首先他们来到的是米国品牌弗温斯，这家公司是专门做豪华运动快艇的，成立于1962年，是现在全球最大的游艇制造商之一，钢化玻璃产品首屈一指。

三个人看的型号是H180这一款。

“这款型号整体长5.5米，船舱是开放式的运动平台，并且设有宽敞舒适的座椅，可以让一大家人在上面度假娱乐钓鱼。现在的售价是58万。”

听着销售人员专业的介绍，直播间里的观众全都啧啧称奇。

“就五米来长的小船，居然要快60万？有钱人的生活我果然不懂！”

“我要是有58万我绝对不会买这么一个破玩意！”

“果然有钱人的世界我们这些穷逼不明白！”

“夸张了吧兄弟！这不过是一条比普通的船豪华一点的船而已！”

其实兄弟三个现在的情况，跟观众们是一样一样的。

眼前的这艘宽庭，其实跟村里一般的渔船差不多大小，结果价格是普通渔船的五六倍还多，这怎么可能让三人不惊讶！

接下来是意呆利的雷尼尔（Ranieri）R660，这个品牌成立时间不足五十年，但却是现在欧罗巴小型游艇行业的领军厂商，受到世界瞩目的发行商。

他们家的产品五米到十米规格的是欧罗巴第三，但是五米到八米的规格是第一，年销售八百艘，实力可见一斑。

陈大力他们相中的这一款是硬顶全密封式的，有独立的沙龙空间和卧室，更配有便捷式马桶、导航仪等等。

汽车里有房车，这款游艇就是房艇，而且是性价比最高的一款。

快挺长6.5米，售价才45万，跟刚才那一款比，性价比确实高。

接下来，三个人带着观众还陆续看了米国的查帕拉尔、蒙特利、拉尔森、H2O，还有国产来自熊岛的马哈鱼、湾岛的赫涞森。

这些比较知名的厂商，不得不说不管是从游艇的设计，还有材质，都非常棒，而且价位方面有很多十分合适的。

其实他们这还只是看的小型游艇，一般的像是中型以上，到大型快艇，是没有现货的，需要你下定金，自己选择添加什么，有什么设计要求，然后人家厂商专门定制。

像是现在知名的奢侈品游艇厂商，只接受订单，不会量产这种小型游艇。

因为在他们看来，量产是掉价的表现，定制大中型快艇，才是品牌身份的象征和体现。

但仅仅参观完这些‘二线’品牌，就让直播间的观众们大呼小叫。

“看看我现在这一副没有见过世面的样子！”

“女马的，现在我才知道原来有钱也不是那么简单的事情！光选品牌就有的选！”

“怎么感觉跟逛商场是一个感觉？”

“好眼馋啊！我什么时候才能买一艘属于自己的游艇呢？”

“啊，有钱人的生活真的好啊，光是眼看着就好羡慕！”

“光买游艇就这么多钱，这还是小游艇，富商们定制的大游艇哪个不几百万几千万？还不算后续高昂的维护包养费用和港口船务停泊费用。而且雇佣开船的船长，费用一样很多啊，就算你不开船出去，也要给人家发工资的，就好像全年带薪休假一样，然后在富豪仅有的几次游艇派对时工作。”

“前面的大佬，好久不见！你现在能发的字数越来越多了，羡慕！”

陈大力看着弹幕，心里也在疯狂撇嘴。

就像那个观众说的一样，后续的费用相当贵，就好像你有钱买了很贵的车，保养更贵是一个道理。

村子里有码头，大家也都会开船，这些费用倒是能节省不少。

大强有个大学同学，学习的是船舶相关，毕业后考了一个开船的资格证，还有一些其他的证书什么的。

现在那个人就在南方给一个大老板开船，一个月工资上万。

那日子真的是老板上班他带薪休假，老板休假十天半个月他就工作十天半个月，就好像老板给他打工一样，有时候可能老板休假还不坐游艇出去玩。

真的是平时四处乱玩，而且还领着高昂的新水，这还仅仅是工资，没算游艇的停泊费维护费。

可见没有丰厚的家底，一般人还真没办法拥有一条属于自己的游艇，因为真的养不起。