089 捕蝇草行动-展翼(五)

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天已经大亮了,今天的天气格外晴朗,金风和煦,碧空如洗,是航空兵起飞的最佳天气。经过一夜的忙碌,各项工作已经就绪,飞行员们简单地用压缩干粮作为早餐,然后各就各位随时等待升空的命令。这时,王卫东副司令员接到电子分队的报告,北平和保定机场的日机已经起飞,空军的行调人员经过计算,我军在三十分钟后起飞是最佳时机。

上午7时,一颗绿色信号弹从指挥塔台升起,在隆隆的马达声中,满载炸弹的轰炸机,一架架滑入跑道陆续升空。王卫东副司令员看着一对对在跑道上滑行的飞机,整个的心都提到了嗓子眼儿。满载航弹的飞机一旦冲出跑道,必然是一场巨大的爆炸,加上机毁人亡的灾难。还好,所有的轰炸机都已经安全地升空了,尽管有几架的动作看来还不很熟练,几乎在跑道的尽头才勉强升起。当最后一架轰炸机升空离去,指挥塔台内的航调指挥官们不禁欢呼起来,王卫东副司令员也不觉长长地出了一口气,汗水已经湿透了后背的衣服。

北平南苑日军机场的地勤人员,在所有的飞机升空后,都在这段空闲的时间里,或是聚在一起聊天,或是躲在哪个角落里小憩一番。整个机场上还停放着几十架双翼战斗机,由于在整个支那战场上拥有绝对的制空权,为轰炸机护航的战斗机很少,甚至根本没有战斗机护航。负责空中瞭望的日军值班人员,发现了从东南方向飞来的十架轰炸机,机身上是涂画的是日军标志,立即向机场指挥塔台报告。塔台上的日军航空兵指挥官,用望远镜看到涂有日军标志的轰炸机,作梦也没有想到会是来袭的敌机。因此没有命令战斗机升空拦截,只是通过无线电询问来者的身份,得到的回答是一架飞机故障请求紧急降落,说话的功夫轰炸机已经飞临机场的上空。

这是周建平团长亲自率领的第一波机群,由于我军飞行员的技术还不熟练,故此没有进行大编队飞行。好在我军的通讯设施较先进,大致组成了五个较小的编队,陆续朝北平的日军机场扑来。周建平团长驾驶的是一架三菱九三式双发轻轰炸机,机组的三名成员都是选拔的技术较好的人员,任务是首发命中指挥塔台,切断同外出执行轰炸任务后返航的敌机之间的联系。

周建平团长发现目标后带头俯冲而下,随后两颗二百多公斤的航弹呼啸而下,瞬间将指挥塔台的位置变成两个大炸弹坑,伴随着冲天而起的浓烟烈火,指挥塔台无影无踪了。在日军地勤人员惊恐不解的目光注视下,其他轰炸机也鱼贯而下,将炸弹丢向跑道和停机坪。初学乍练头一次上阵的我军飞行员,有几颗炸弹丢得远了一些,没有炸着跑道和停机坪,但是歪打正着地击中了油料库,引起了巨大的爆炸和燃烧。经过五个波次的轰炸,整个机场已是千疮百孔面目全非,完全被浓烟和烈火所笼罩。我军的飞机将炸弹投完后,立即返航飞往衡水机场,但是在返航的途中有五架飞机掉队,通过无线电报告油尽迫降。由于先进的通讯装备,在迫降后能及时地报告所在的准确位置,后来在当地武工队和民兵的营救下,绝大多数脱离危险回到部队。只有一个机组的人员同日伪军遭遇,在进行了坚决的抵抗后全部牺牲。另外,在飞机飞临衡水降落时,有三架冲出了跑道,好在炸弹已经投完,而且这种飞机的速度也不是很高,除了飞机有不同程度的损毁外,没有人员伤亡。

轰炸保定机场的过程同北平差不多,日军根本没有任何精神准备,整个机场也是被炸得一塌糊涂,还用机关炮袭击了鬼子的军列,和一个堆满军用物资的车站。由于驾驶技术不是很熟练,在袭击车站时,被已经有所警觉的鬼子地面火力击落了三架,返航途中偏离方向有两架,最后勉强靠滑行迫降到衡水机场附近,被我军机场守卫部队营救。冲出跑道的飞机有七架。虽然损失了一些飞机,但是同取得的战果相比是微不足道的,况且绝大多数的飞行员都是首战,能飞成这个水平就已经不容易了。如果仅凭现在水平的飞行技术,而没有大无畏的英雄气概,达到目前的战果和损失程度,那是绝不可能的。这不由得让人又想起MZD说过的话:“武器是战争的重要因素,但不是决定的因素,决定的因素是人不是物。”说得多么精辟,多么英明啊。

周建平团长对这次轰炸是最不满意的人了,虽然取得了巨大的战果,但是损失的飞行员和轰炸机,以及暴露出来刚刚诞生的空军诸多缺陷,感到十分的痛心、内疚和不安。要知道,大部分的损失完全是应该避免的,看来我们的空军距离成熟,还有很长的一段路要走啊!

王卫东副司令员却是十分地满意,看到周建平团长闷闷不乐的样子,走过去拍了拍他的肩膀安慰道:“老周啊,你们已经取得了惊人的战果,行动中虽然暴露出我军许多不足,但是谁刚生下来就会走路呢?不摔过无数次的跟头能学会走路吗?成长需要一段过程,在此期间经历一些挫折十分正常。告诉你一个好消息,我华北集团军第1师,已经向我们这里出击,估计两天左右就会到达这里。另外军委和总部首长,又给我们调来四架武装直升机,以及百余名在太行飞行学院成绩较优秀的学员。这些提前毕业的学员交给你,主要是增加实际*作的训练机会,尽快地使他们成长起来。还有,过一会儿将要给你又增加一批飞机了,补充你今天的损失,我估计会绰绰有余,搞好了兴许转往太原一批。”王卫东副司令员指着布满机场,穿着日军服装,荷枪实弹的“野狼团”的战士们。

王卫东副司令员的安慰,使周建平团长的心情稍好了一些:“可也是啊,在决心进行这次轰炸前,不是就做好了牺牲的准备吗?飞行员们将生死置之度外,凭着一种无畏的精神才打胜这场第一仗,应该为他们搞到骄傲才是!除了飞行员们英勇献身的精神,先进的通讯装备和雷达,也是将损失降到最低的因素。在太行飞行学院的飞行理论课中,就加了不少现代的内容比如导航雷达,如果没有畅通的通讯和导航雷达,后果是不堪设想的,或许根本没有能力执行轰炸任务,还是总结经验教训迅速提高吧!”

想到此,周建平团长叹了口气说道:“既然副司令员满意,我也没什么可埋怨的了,我会尽全力使这支部队成熟起来的!”

“哈哈,你也别太追求完美了,我们是唯物主义者,要尊重客观规律啊。你带着飞行员们去休息吧,下一场节目该陆军上演了!”

王卫东副司令员的话音还未落,从西北方向隐隐约约传来引擎声,地平线的天际间出现了一群黑点,要来的终于来了!

这是日军第八飞行联队,第十一战队第四中队中队长,大尉中队长岩桥让三,带领三十三架轰炸机朝衡水机场方向飞来。今天早上在保定机场,起飞了一百四十余架轰炸机,执行华北方面军司令部冈村宁次大将的命令,飞往晋北和河北涞源等地的战区,支援饱受支那八路部队攻击的地面日军,遏制支那八路军的猛烈攻势,试图将战线重新稳定起来。轰炸的重点是晋北阳高和古城一线的支那部队,这一路的支那八路凶悍异常,帝国陆军的几个师团处于极其危险的境地。冈村宁次大将的命令中再三强调,务必要协助陆军粉碎支那八路的反扑,如果达不到这一目的,也要迟滞支那八路攻击的速度,使我帝国陆军撤至安全地域重建防线。

岩桥大尉所在的编队四十二架轰炸机,在飞临战区上空时才感觉到,支那八路已经同帝国的陆军形成犬牙交错的态势。而且帝国的陆军部队被支那八路分割,很难寻找到理想的攻击目标,只好将炸弹全部用来轰炸支那八路的后续部队。令他们感到震惊的是,居然发现了大量的装甲部队,虽然他们努力地想予以歼灭或重创,但是令人难以置信的密集防空火力,至少击落了十余架敢于低空攻击的轰炸机,被击中摧毁的支那坦克并不多,整体轰炸的效果并不理想。返航时莫名其妙地同机场失去联系,及至飞临保定机场的上空,才知道机场遭到了攻击。眼看两架受伤的轰炸机,实在撑不住而向地面坠去,在这里降落已经是不可能的了。好在大多数都是经验丰富的老牌飞行员,在保定机场上空盘旋几圈后,作出了分别飞往北平和衡水机场的决定。这么多的燃料已经不足的飞机,都压到一个机场显然是不合适的,最后决定有四十余架飞往北平南苑机场,六十余架飞往衡水机场。

飞机的燃料已经不多了,要想捱到衡水机场全靠技术和运气,岩桥让三大尉率领三十五架飞机的编队,凭着经验和熟练的驾驶技术飞在前面,途中又有三架飞机燃油耗尽就地迫降。

距离衡水机场越来越近了,岩桥让三大尉不断地呼叫着指挥塔台,终于听到了日语的回应。衡水机场指挥塔台询问情况,岩桥让三大尉简要地报告了情况,提出要在机场进行紧急降落的请求。

几分钟后,在每一架飞机的受话器里,传出令人感到十分温馨的问候:“各位忠勇的大倭国帝国陆军飞行员们,欢迎你们来到衡水机场,你们辛苦了!我们已经做好了一切准备,为了缩短降落的时间,请每三架为一组同时降落,每组间隔时间为两分钟,按照跑道的标志开始降落。我们给帝国的勇士们备好了热饭、热茶和姑娘,愿日照大婶庇护你们!”这是我军战士用日语抛出的诱饵,感动得岩桥让三大尉热泪盈眶,真的有点到了家的感觉。按照地面的指挥,日机开始了分组降落,义无反顾地投向了温柔的陷阱。

半小时后,所有的第一批日机都已经着陆,鬼子飞行员的脚刚落地,就被一名野狼团的战士架走了,统一关押在一间半地下,十分坚固的大屋子里。岩桥让三大尉最后一个着陆,打开机舱盖走下飞机,看到下面有十几个陆军士兵,虽然穿着帝国陆军的军装,但是总觉得有哪些地方不对劲。看到有两名士兵一左一右向他靠过来,他用日语问候了一句,虽然得到了流利的回答,但是感觉语音有点怪怪的。再仔细观察这些士兵,有不少人的衣服不合身,手里的武器也是从未见过的。岩桥让三大尉敏锐地意识到,这些士兵绝不是帝国的士兵,整个飞行队都掉入了一个陷阱。他迅速摸出自卫的手枪想顽抗,扳机还未来得及打开,就觉得脑袋嗡的一声,什么也不知道了。原来是我军战士看到这个鬼子官想反抗,手疾眼快的“野狼团”战士,一抬胳膊将枪托砸在岩桥让三大尉的头上,用的劲稍微大了一点,岩桥让三大尉的左太阳穴处涌出大量的血,一头栽到地上再也不会醒来了。

在原来的历史进程中,岩桥让三,倭国和歌山县人,19年毕业于陆军士官学校第45期,随即入明野飞行学校学习飞行,194年,岩桥被编入飞行第八联队,开始了十年的空中生涯,从199年至1944年,岩桥让三共击落同盟国的二十架战机。倭国二战中的优秀战斗机四式“疾风”,岩桥让三是它的监造主任,飞出了64公里的时速,岩桥让三用他出色的飞行技术证明,这种飞机的性能超过当时在役的所有倭国陆军战斗机,后来被定型生产,命名为四式“疾风”战斗机,广泛运用于太平洋战场,成为二战后期日军主力战斗机之一。岩桥也因此获得“陆军至宝”和“陆航之花”的美名。1944年9月1日拂晓从新乡机场起飞,轰炸西安中国军队的机场,在疯狂地俯冲向停机坪扫射过程中,被地面防空火力直接命中头部,座机失去控制而坠毁。历史进程再一次发生了改变,使岩桥让三的毙命提前了六年。

随后而来的第二个编队,一共二十五架轰炸机,也被我军以同样的方式接收,前后我军总共俘获各型日机六十架。在保定机场起飞的一百四十余架日机,飞往北平南苑机场降落的日机的下场可想而知,除了六十架被我军完好地俘获外,其余全部油尽坠毁或迫降时损毁。整个华北的日机几乎丧失殆尽,只有天津杨村机场尚有不足百架的飞机,而且都是比较陈旧的作战能力较差的双翼飞机,或是一些教练机和民用机。以周建平团长的意思,斩草除根,除恶务尽,趁热打铁,今天晚上就是派米-8型运输机往下扔迫击炮弹,也要把日寇的所有飞机都毁喽。

王卫东副司令员没有同意,担心我军年轻的空军缺乏作战经验,有可能遭到日寇海军航空兵的攻击:“还是留它几天吧,反正它也翻不起什么大浪来了!”

王卫东副司令员的心中,正在酝酿一个大胆的计划,他要再次上演一出空降的好戏,这一次是陆军的一次真正的空降。他嘱咐周建平团长,抓紧时间训练磨合飞行部队,准备迎接马上就要到来的大反攻。但是智者千虑必有一失,王卫东副司令员低估了日寇的兽性,正是这些看起来没有多大战斗力的敌机,一天后给我军第1师造成了不大不小的麻烦,耽误了一天的进军速度,使守卫机场的部队承受了更多的压力。过后,王卫东副司令员为此懊悔不已,多次向军委和总部进行检讨请求处分。(未完待续)

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