既然有需求，朱闻天跟蒋玉华商量了一下，便将这件事情交给了对方处理。腾龙人事公司成立之后，在HK招聘也不是一次两次了，流程都很成熟，腾龙自己用人就更不是个事儿了。

其实李富纶产业转让的同时，各个环节的人员还是够用的，只不过既然腾龙要在HK铺开摊子了，一系列的人才都得储备。

远的暂且不说，至少外贸进出口公司就在朱闻天首批考虑范围之内，暂且不考虑赚钱与否的问题，就算是满足腾龙自用，也是要尽快建立的。

近期的另外一件事情自然是摩托车生产线上马了，准确地说是要解决大量后备女知青们的就要问题，于是在12月份剩余的时间里，朱闻天一直都在为这件事情操持着。

固定时空12月6日，朱闻天在岛国TY登录，在九发先期接触的情况下，朱闻天直接在其总部见了人家的营销总裁。

到达岛国之后、找到九发之前，朱闻天尝试着跟李然联系了一下，结果还镇联系上了，对方那边可是傍晚之后了。

米国FT的效率也是挺高的，两天多的时间，已经在李然的催促下报出了生产线价格，不过这个报价是相当高的——100万美元/套。

按照朱闻天安置50000人的目标，即使这部分女知青有三分之二安排在摩托车生产岗位，那也得100条生产线左右。

这个时候上马就要做大规模，也不怕做大规模，特别是现在腾龙已经打开了华夏国内市场的情况下，则更是如此，倒是符合朱闻天的打算。

只不过FT要价太狠了，而摩托车引擎的报价也不低——300美元/台，要知道一辆普通FT摩托车在米国的售价也才不到600美元，这是朱闻天此前就问过的。

当从李然处获得这些数字之后，朱闻天已经大概率放弃了从米国引进的计划，只是把这些数字作为一个参考，对比一下岛国的产品吧。

因而在12月6日见到LM营销总裁的时候，朱闻天心中对于价格还是有些计较的，这对于快速切入谈判内容自然是有好处的。

在这次碰面之中，朱闻天很是发挥了一下系统傍身的优越性，把谈判氛围维持得很好，而且对方是LM的销售总裁，朱闻天如此做可以直接影响谈判效果。

最终对方报出的价格是生产线60万美元/套，发动机价格则是一个区间范围，从70马力到125马力不等。

其中70马力引擎报价为120美元/台，80马力引擎报价为140美元/台，90马力引擎报价为150美元/台，100马力引擎报价为160美元/台，125马力引擎报价为180美元/台。

这样的报价是相当有诚意的，甚至从摩托车引擎分类的细致性上就可以看出来一二，要不是有诚意，也不会把类别分得如此仔细，而且价格也的确比米国那边有优势得多。

当然了，其中肯定是有水分的，无论谁来谈生意，都是漫天要价落地还钱，没有一点儿套路的话总会使生意更容易破裂。

可以说对于买卖双方都是有着特定规律可循的，要不LM弄出来个营销总裁干什么，就是专门操心这个过程的。

只不过朱闻天却是没有那么多的时间和精力来回拉力，因而在对方报价不是很离谱的情况下，朱闻天就开始琢磨了。

“中木先生，我很欣赏LM集团的诚意，实话说此前我在世界各地也咨询过不止一家摩托车名企了，LM算是其中比较坦诚的。

但是这笔买卖如果要坦诚，腾龙也有几个方面的要求，如果LM能够答应的话，咱们甚至现在就可以签订交易合同......”

朱闻天的话很是出乎众人意料，就连一旁的九发都很是意外，生意基本上没有这么做的，除非是他要借此提什么条件。

至于真实目的，当朱闻天提出来三个条件的时候，在场众人已是满头雾水，真得弄不清楚了。

朱闻天所提的第一个条件，要配备安装和培训人员，而且所有生产线生产、安装时间不得超过1986年3月1日。

准确地说这个时间很紧迫的，不过没有引擎生产过程的生产线，总体上也就是一个组装线，无论是生产还是组装，难度都大大降低了，LM在接近三个月的时间内是可以完成的。

安装人员、培训人员方面，朱闻天也提了具体的要求，前者暂且不说，后者朱闻天要求不少于20人，培训时间不少于一个月，而且必须培训出来一部分熟练工人，否则要延期。

第二个条件，朱闻天提及到了生产线和引擎技术的先进性，不能拿老旧生产线和老旧技术糊弄事儿。

为此腾龙将专门形成调查组，对岛国出口和自身产品进行比较、验证，并且在合同中明确相关权责。

岛国人有时候做生意也很实诚，有时候则小动作多得可怕，什么弄虚作假啊，移花接木啊，新瓶装旧酒啊，手段众多，玩得溜得很。

朱闻天是为了防备这些，在产品质量上提了很多要求，都可以归为第二个问题之内。

只不过这只是一个掩人耳目的手段罢了，朱闻天提及的第三条其实才是重点，而这一点上朱闻天不想让任何人看出来异常。

第三条的内容其实是承接第二条的，仍然是关于产品质量的，或者以产品质量为前提的，朱闻天对此提了两小条细致的要求。

首先是生产线质量，采取货到并且装配、调试好再付款的方式，以此来保证生产线正常运作。

当然了，为此朱闻天也需要实现提供足够的财产抵押，由第三方冻结在国际账户之中，而这个第三方可以是HK的外贸公司。

其次，朱闻天同样提及了引擎进口质量保证的问题，要求到货一批结清上一批货款，也就是俗称的下大上的货款结算模式。

还没等对方提出来反对意见，朱闻天继续提了关于引擎价格的问题，要求为了保证供货方的诚意，同种型引擎号三年之内价格不能变动。

如果说其余条目都还没有太大争议，在场LM公司众人很快就货款交付方式产生了疑问，有人直接反对了起来。

殊不知，这正是朱闻天转移注意力的方式而已。