“山？这是山？不对！这怎么可能是山？”连山雪左右张望，眼前横亘之影从两边的任何一个方向都几乎看不到尽头，那近乎实质感的压迫感使得连山雪感到窒息。

在制订航路计划的时候，为了应对超低空的巡航行为，飞行航路有意避开了哪怕最高处海拔只有几米的岛屿。连山雪可以肯定他们飞行所过的区域之下，或者准确来说，为了保证绝对的安全性，飞行航路左右三公里之内都不存在任何浮出海面的陆地。

没错，他们的飞行航路没有任何问题，按照道理，按照计划，他们不会目视到任何障碍物。可是，如今展示在她眼前的却是一条仿佛无法逾越的天堑。

这到底是哪里出现了问题？连山雪想不明白！

在平常时候，即便是世界上最高的山峰，那座接近九千米的，刺破苍穹般的擎天巨柱在现代化的大型客机面前也并不能称作天堑。

当然，如此笃定的前提是一切都是正常的，包括飞机是正常的，人员是正常的，空域是......正常的。

现如今，前两者自然是没有问题的，但是空域却不是正常的。如果此刻飞机能上升到一万五千英尺以上，那他们无论如何都不会存在任何障碍物上的问题。

虽然不知道为什么他们的航路制订出了问题，但是连山雪可以肯定，无比的确定，整个南海区域，即便是囊括了海域周围的臣延国以及贡榜国，其最高点只有不到四千米，一万五千英尺的高度足以安全地在这片超过三百万平方公里的区域内随意飞行。

一万五千英尺的高度对一架大型客机来说是极易达到的，自是也包括无比先进的D903SST，可是此刻的空域环境并不允许D903SST上升到哪怕三千英尺的高度。

火山灰的高度分布并非是线性的，即并非随着高度的升高，火山灰的浓度是均匀上升的。实际的情况是，在通过某一个高度之后，火山灰的浓度会呈现指数级别的上升。

根据测算，高度三千英尺差不多就是这个临界界限，一旦超过三千英尺，火山就很有可能对发动机造成实质性的伤害，这显然是徐显他们无法容忍的。

不过，光靠目视其实很难判断前方障碍物的真实高度，或者准确来说，她连前面是什么都不知道。

“这不是山！这里本来就不应该有什么山！”徐显的左手搭上驾驶盘，看得出来，他此刻也有些紧张。

徐显从来都不相信飞行部在做飞行计划的时候会犯这么大错误。而且，这个计划在提交给局方之后，局方也会对计划进行复核。讲道理，以本次救援的重要性，局方人员在进行审核的时候肯定是一万个小心的。

一个低级错误可能发生在一个环节，但是连续出现在两个环节上，基本就是不可能的。如果前面的黑影真的是山脉，那其规模决计不会小，那便是屋子里的大象，怎么可能被忽略了？

可要是前面的黑影不是山脉，那能是什么呢？

“不是山？那能是什么？”连山雪轻声问道。前方实在太暗了，在火山灰的遮蔽下，若非细细观察，甚至不能察觉到那隐匿于其中的绵延黑影。

“对啊！不是山，那又能是什么呢？”徐显喃喃自语，脑中自然也在盘算着如果真的有必要增加高度来越障，他是否要顶着发动机出问题的风险而继续上升。

然而，就在徐显犹豫之际，他忽然注意到导航页面的地形显示不知道什么时候开始出现反应了。在其上，原本没有反应的图像逐渐出现了一些零星的障碍物反应，而且看上面显示的颜色分明是红色，这表明此间零星的障碍物已经非常接近于飞机的高度了，必须要进行适当的越障措施了。

徐显说话的声音犹如被拦腰截断，连山雪很快也意识到了出了什么问题，顺着徐显的目光看向地形警告页面。

“有反应了？真是山脉？”连山雪同样将右手放在了驾驶盘上，她预感到下面一段时间是要出现一些预料之外的变故了。

这架D903SST的地形探测设备跟737是不一样的。老一代的737的地形警告系统是依据无线电高度表，但是这种探测方式会在急剧陡峭的障碍物或者小梯度平缓下降的地形面前出现无法探测的问题。

后面一代的系统则是依靠GPS信号和地形匹配数据。在737的数据库中装备了全球大量机场附近的简略地形数据。这种探测方式根据GPS来定位，再用自带的地形数据将飞机与障碍物的相对位置呈现出来。

这样的话，倒是不会出现在特定地形下无法探测的情形！可这依旧存在一些无法解决的缺陷。其中最明显的就是在非机场区域附近，特别是航路飞行中，由于地形数据的缺失，有些时候具有威胁性质的地形障碍物就显示不出来。

以D903SST这种标榜为新世代的大型客机，肯定要对此类认为是落后的地形探测系统进行更新。由于叶青参与了部分设计的原因，他自然也会将某些高新尖的军机技术应用在D903SST上面，其中就包括地形绘制技术。

这个技术是脱胎于军机的地形规避雷达而产生的。由于军机，特别是战斗机的超低空突防需求，如何能在战斗机贴地时给予飞行员更安全的飞行环境，地形规避雷达就应运而生。

地形规避雷达中就包括了地形绘制技术，地形雷达可以在短时间内完成对附近区域的立体成像再呈现到显示元件上。

这个技术的原理不算很难懂，但是能够快速而精准地对附近地形进行成像，那可就是简简单单能完成的了。

原本这项技术是要等一段时间才能开始民用化进程的，不过作为这项技术的改进者，叶青相当任性地将此技术的民用化速度提前到了D903SST上。注意，并非任意一个D903系列的飞机机型就有如此高端的地形绘制成像技术，在整个D903系列中，只有超音速机型的D90SST才装配了，这就是高端。

为了防止海面对地形探测的干扰，对于跨水飞行的D903SST飞机，其地形探测系统又会进行软件更新，可以在飞行管理计算机中屏蔽对水的成像信号。如若不然，在跨水低空飞行时会持续存在不满整个屏幕的地形障碍提示，这显然是不合适的。

如此一来，在地形显示页面中出现零星的固体障碍物，岂不是表明前方的黑影真的就是山脉？不过，连山雪心中也略显疑惑。如果前面真的是山脉，这种障碍物的呈现方式似乎有些不太对啊！

“不是！”徐显脸色微变：“如果是山脉的话，不会出现这种零星分布的，你解除水信号的屏蔽......”

“嗯？”连山雪不太明白徐显要求解除水信号的屏蔽是为了什么，但是她倒是没有多问什么，而是依照徐显的要求，从自己侧边的一个夹层中抽出一个小键盘，对飞行管理进行更改。

跟此前737的CDU或者MCDU的输入方式不同，D903SST采用的是类似于A350和A380这样的利用小键盘输入的方式。

主要是D903SST的飞行管理计算机远比737来得复杂，仅仅依靠传统的CDU方式，有些功能是无法实现的，只能采用输入方式更加多样的键盘输入方式。

虽说D903SST的驾驶舱结构没有多大的变化，但是其内部线路由于集成化的更新，腾出了不少额外的空间，就算加装了此前不曾有的小键盘，依旧在空间上没有影响。

原计划，徐清在设计的时候希望将显示组件变更为可通过触摸输入的方式，有点儿类似于触屏手机的操作方法。

但是，这种输入方法受到更多因素影响，而且系统并不稳定，最后还是被专业人员所否决了。

连山雪在小键盘上一通输入，很快飞机的地形显示上就开始出现了大片的蓝色阴影。这些阴影之中蓝色还不是都一样的，是分层次的，分浅蓝色，正常蓝和深蓝色。

按照D903SST的警告系统的表述，浅蓝色的区域是飞机高度与水面相距两千到三千英尺，对于超过三千英尺的区域，是没有地形信号显示的。而相距在一千英尺到两千英尺的区域会呈现正常蓝色，至于小于一千英尺或者水面高于飞机高度时，就会是深蓝色。

如果是正常来说，现在飞机高度是两千英尺，考虑到海面起伏和飞机高度不可能绝对保持稳定的高度，显示组件上呈现的效果应该是大片的浅蓝色以及一些极零星的正常蓝色。

可当徐显和连山雪看到实际的信号显示时，脸色瞬间不解起来。

在飞机所在正下方的区域基本确实是浅蓝色，但是在飞机前方却有一条横亘整个屏幕深蓝色阴影，在二者之间存在有大片均匀分布的正常蓝色阴影。

“这是......”连山雪心中狂震，如果单从信号阴影显示上，似乎飞机前方的水面被强制抬升了，抬升到甚至接近于飞机高度的位置。不知道为何，连山雪心中想到了一个可能性，她皱眉疑惑道：“这是......海啸？”

徐显的左手不断地松握，长出一口气：“似乎是的！”

虽说徐显附和了连山雪的询问，但是，在深蓝色阴影中存在的些许固体障碍物的显示，这是让徐显比较在意的。

连山雪不可思议：“怎么可能有这么高的海啸？”

由于超低空巡航的原因，在制订飞行计划之时，不但考虑到了可能的岛屿障碍物的可能性，还想到了海啸的可能性。

海底地震的存在会引起海啸，这本身是存在直接的因果关系的，在制订计划的时候必须将海啸对飞机的影响纳入合理假定的范围。而且，航路所经过的海域深度一般，属于大陆架的延伸部分，这种偏浅海的情况是最容易发酵海啸高度的。

如果是在深海区域，虽说海啸传播的速度很快，但是一般来说不会形成高度很高的情况，通常只会有十多米。但是，一旦传播到浅海区域，海啸的传播速度会锐减，然而其高度会越来越高。如今飞机所在海域正好处于最易于发展的区域，鉴于本次海底地震的强度级别很高，所发展成的海啸高度也会是极为惊人的。

不过，就算能孕育强海啸的地理条件相当优越，根据历史上的可参考标准，最强的海底地震海啸也只是堪堪超过百米，即便此次巡航高度很低，但是仅仅百米的海啸还不至于对飞机产生威胁，因而综合判断之后，在航路计划之中，并不将可能出现的海啸置于需要明确应对和提防，只作为备注的可能危险而存在。

可是，不管是从目视，还是地形成像的呈现效果，眼前的犹如山脉的海啸绝非仅仅百米的高度，连山雪感觉海啸的顶层高度跟飞机高度应该是差不多的。

接近六百米的海啸高度，想想都绝对不可能。即便是以徐显的认知，三十多年前的那场超大海啸也不过一百二十米不到，那次引起海啸的地震级别比这次还要高，也没见如此夸张的海啸高度啊。这显然已经超出了常识范畴。

不过，不管是何原因导致了如此的情形，总归是要做出应对的。看目前其左右延伸的范围，似乎是绕不过去了，只能从上方越过去。

可是，要爬升到什么高度为好呢？留给他们的爬升空间已经没有多少了。前面有海啸，上面有火山灰，当真是两难境地。

犹豫片刻，徐显还是说道：“先上升到三千英尺，后面再根据到达近处的目视状况调整高度。”

不容置疑，海啸和飞机的相对速度极大，不过是转瞬之间，海啸就已经压到了近前。

“琼南，星游6771，高度上升至三千英尺。”徐显在无线电里通报道。

此前，在联系到琼南管制的时候，鉴于星游6771飞机所在空域没有其他飞机的运行，而且本次飞行可能出现意料之外的状况，因而管制员给予了星游6771极大的自主权。在需要对飞行状态进行改变的时候，不强制要求申请，只要通告便可，甚至于在特殊情况下，可以不用跟管制方通告。

“星游6771，可以上升高度三千英尺。”琼南管制很快就给出了答复，后面跟了一句：“星游6771，是出了什么问题？”

如果没有意外情况，星游6771飞机应该维持在两千英尺的高度，不该往上升才对。

此刻虽然海啸近在眼前，但也没有到那么紧迫的地步，在调节了新的高度，并给出上升方式后，还抽空回答了琼南管制的问题：“在我们前方观察到疑似巨型海啸，我们需要上升高度，进行越障。”

“海啸？”琼南管制员脑子顿了一下，没有立刻意识到问题所在，因为在提供给琼南管制方的计划书中就有关于海啸危险的备注，因而对于早有准备的琼南管制员起初反应并不大。不过，他马上意识到哪里不对，立时惊叫起来：“不对！上升到......三千英尺规避海啸？有这么高的海啸吗？”

这个琼南管制员并没有相关知识，也没有研究过历史上著名海啸的内容，但是在星游航空提供的计划书中关于海啸危险的备注里明确提及，这个危险一般只存在于极端情况下的贴海飞行。

也就是说，若是在正常的两千英尺巡航中，海啸应该是不被认为构成威胁的，只有在特情中需要贴海飞行时，这个危险的合理性才成立。

可是现在据机组反应，他们竟然还要上升到三千英尺才能规避海啸的危险，这跟计划书上说得不一致啊。

正当琼南管制员犹豫要不要跟机组验证现在的情况时，一个同事突然往着这边喊了一下：“李信，琼南地震局的电话，我帮你转过去了？”

“地震局？”这事儿直接打断了管制员想要联系机组的想法，他也没有多想，嗯了一声：“你把电话转接过来吧。”

很快，他工作台上的电话就响了起来，管制员立刻接通电话，对面很快传来一个男人的声音：“这里是琼南地震局第一监测中心，请问你是专门跟星游6771对接的管制员吗？”

“嗯......”管制员应道。

地震局的工作人员连忙道：“刚才我们监测到目标海域出现了剧烈的地质活动，强烈怀疑是出现了海底滑坡的情况。海底滑坡会引起更加剧烈的海啸，需要立刻提醒机组，海啸的高度会比预计要高很多。”

海啸在成因上就分成地震海啸，火山海啸和海底滑坡海啸。其中以海底滑坡海啸的剧烈程度最高。由海底地震引起的海啸最高也就百米出头，可海底滑坡引发的海啸就不止这个数了。不过，根据此前地震局的反应，此次海底地震的级别虽然高，但是南海区域地质结构很稳定，还不足以引起海底大规模的滑坡，所以暂时不用担心海底滑坡的可能性。

然而，地震局可能是误判了此间海底地震的程度，就在刚才所监测到的地质活动基本已经明示了海底滑坡的情况。

情况有变，地震局那边立刻联系了琼南管制方，算是相当尽责了。

管制员立刻想到刚才与机组人员的对话，便是问道：“刚才机组目视观察到了海啸，而且上升到了九百米的高度，九百米的高度足够安全吗？”

“如果光是为了规避海啸，九百米的高度当然是足够的。”即便海底滑坡引起的海啸比地震海啸要更加剧烈，但也绝对不至于能威胁到九百米高度的飞机。可是，地震局的工作人员却没有丝毫松口气的样子，而是更加焦急：“海底滑坡的海啸只是威胁之一，更大的威胁是另外一个，九百米的高度可能还不够！”

管制员心里咯噔一下：“还有什么？”

对面轻叹一声：“还有......碎石！”

驾驶舱中，飞机很快就上升到了高度三千英尺，随着和海啸之间的距离急速接近，目视判断相对高度就比较准确了。

“看起来三千英尺的高度应该是足够了。”徐显观察着横推而来的海啸，心中微微放松了些，嘴上还喃喃自语：“这海啸的高度也太离谱了。”

即便到现在，徐显还是搞不懂海啸怎么能掀到这么高的高度，简直离谱。

“好像真是海啸啊。”在距离足够近的时候，连山雪已经可以比较确定前面的大片阴影就是大海啸。然而，一想到自己前方的是一面高达数百米的水墙，就能感觉到一股令人窒息的感觉：“当初制定计划的时候，地震局那边给出的意见也是不将海啸纳入实质考虑范围内，这差点儿出事了......”

连山雪红润的嘴唇抿起来，眼角之间逐渐显露出严厉的意味，身居高位惯了，对于这种预计不足的情况的容忍度向来不是很高。

她微微坐直身子，将两边的扶手收起来，看起来还是有些紧张的。不过也仅仅是紧张而已，倒不至于惊慌，从目前来看，在三千英尺的高度越过海啸顶端应该不存在什么大问题。

“这种事情谁说得好？”徐显鼻翼抖动几下，在上升到三千英尺高度之后，驾驶舱内硫磺味果然浓重太多了，浓重得有些呛人。

徐显皱着眉：“把氧气面罩戴上吧！”

要是呼吸太多火山灰，即便不至于引起生命危险，但是上呼吸道会受到严重的刺激，徐显并不想挑战一下那种不适的感受。

“等过了前面的海啸，咱们就重新下降到两千英尺。在此期间，持续关注发动机数据，这个高度的火山灰浓度比下面高太多了。”

即便不用专业测量设备检测，光靠目视，徐显也能知晓三千英尺高度的火山灰比下面要高很多。就在飞机上方一点点的位置，徐显可以看见黑压压的一片，就如同飞机正贴在一片巨大的乌云下方飞行。

其实，三千英尺的高度已经算是可以接受的高度了。这个高度仿佛就是清浊分离的界限，下面的区域至少还能稍稍目视，在其上方的区域，那就是无尽的黑暗，浓度突破天际的火山灰仿若翻滚的墨色海洋，徐显不得不庆幸自己不必进入其中。

几乎可以肯定，只要飞机进入其中，将会是对发动机的毁灭性的打击。或许真是老天爷眷顾了徐显，他如今的高度正好堪堪贴着墨海之下，算是捡了一条小命。

或许真是感觉此间的幸运，徐显轻轻地拍了下手掌，朝着连山雪笑道：“虽然出了些问题，但是总归还是运气不错，没什么大事。”

眼前那绵延千里的海啸虽然看上去气势骇人，但是翻过去就行，它还能追上来将飞机吞了不成？

“就怕后面还有些意想不到的问题。”这一刻，好像连山雪和徐显的角色互换了。原本是徐显更加焦虑一些，现在连山雪更显忧心：“果然计划都是虚的，根本不能囊括所有可能的情况。”

刚才这高达数百米的海啸给予连山雪太大的心理震撼了，让其对未来的救援消减了不少信心。

“瞻前顾后，可不是你的作风......”徐显正欲给连山雪提振提振信心，但是耳机中突然传出来琼南管制员焦急的声音：“星游6771，你们现在可以上升到一千两百米的高度吗？”

“嗯？你说什么呢？从我们目视来看，九百米就已经是极限了，再往上，火山灰的浓度太高了，发动机会承受不住的。”徐显顿了下，疑惑道：“你是不是担心我们无法越过海啸？放心，现在我们离海啸的相对位置已经很近了，九百米的高度应该可以保证足够的间隔......”

琼南管制员急切道：“不是的，不是这样的！海啸并不是问题，问题是海啸中包裹的大量碎石。刚才琼南地震局来电话了，这次海啸是由于海底滑坡引起的，这种情况引起的海啸不但更强，其中还会夹杂大量海底碎石，而且碎石的抛撒高度会比海啸更高。九百米的高度可以越过海啸，可不代表能安全通过碎石抛溅区，安全起见，你们要上升到更高的高度！”

“碎石？”此言一出，徐显的目光一下子落到了地形显示中深蓝色阴影中的零星固体障碍物的信号。原本他还以为这是地形探测出了什么小问题导致信号呈现出了些许问题。要是琼南管制员没有说错的话，那这种固体障碍物的存在就说得通了。

海底滑坡过程中不但会引起海啸，还会掀飞巨量的海底砂石，这些砂石团聚在一起，会在短时间内形成一种类似于小山包的状态，这样呈现在地形显示就是零星的固体障碍物的效果。

不过，这种团聚的砂石并不稳定，会被海水冲刷，因而从地形显示上来看，这些零星的固体障碍物处在一个不停变化的状态。

正是因为这些零星信号的不稳定才让徐显觉得有可能是地形探测系统出了问题，难不成还存在飘在海面上的山包不成？

然而，事实告诉他，似乎是真的存在的！

不过，即便理解其原理，也不代表徐显真的敢于顺从管制员的要求而上升到一千两百米，海啸中夹杂的碎石是威胁，上方犹如黑洞般吞噬一切的火山灰难道就不是威胁？

同样监听琼南区域管制频率的连山雪也是俏脸微变，她下意识地抬头望了眼上方翻腾的火山灰层，不由心惊肉跳，给她再多的勇气，她都不想要进去里面。

“我不要进去！”连山雪对于上方的火山灰层有着近乎本能的恐惧，她直言不讳地说道：“这比以前那次钻雷暴云区还要可怕，我不要进去。”

很多年前，徐显和连山雪曾经一起经历过一次危险品泄露事件。当时，机舱内危险品造成的毒气弥漫全舱，为了求生，徐显驾驶飞机直接冲入了下方狂涌的雷暴云区。

当时，连山雪就在飞机上，她这辈子都不会忘记飞机穿越电闪雷鸣的雷暴云区是什么感觉。可现在，如果要让她选择，她宁愿再去冲一次雷暴云区也不愿意上到上面那充满死亡气息的火山灰层。

不但连山雪对上方的火山灰层有极强的抗拒心理，徐显同样如此，至少面对雷暴云，他是成功穿越过去的。但上方的火山灰层，他真是不愿意，也不敢进去。

“星游6771，我现在无法继续上升，上方的火山灰层浓度太高了，飞机发动机无法承受如此高浓度的火山灰的。”徐显还残存着最后一次希望：“海底滑坡抛撒碎石确有其事，但是能抛到多高，似乎并没有一个定数吧，或许我们并不用上升吧？”

的确，海底滑坡引起的海啸会裹挟巨量碎石，但是这些碎石具体能飞多高受到很过因素影响，至于能不能突破海啸的顶端高度都是一个未知数。

其实，徐显心里明白，海底滑坡抛溅出来的碎石通常是要比海啸顶端稍微高一些的，但是，他总是心存一些侥幸，他是十万个不愿意再上升高度。

“这......”徐显的话搞得管制员也有些拿不住主意了。他听得出来，星游6771的机组很害怕上升，是那种发自骨子里的恐惧，但是地震局的人明确表示九百米的高度是不安全的。

这前有狼，后有虎的困境当真是要了命了。

就在管制员犹豫不决时，徐显望着越来越近的海啸，似乎并没有什么异常，于是小心翼翼道：“琼南，我先往前飞，如......”

果字还没有说出来，只听一声脆响，驾驶舱左一风挡突然爆裂开来，吓得徐显和连山雪一个激灵。不过，显然风挡只是最外层的玻璃裂了，其上密布着蜘蛛网状的裂纹，看起来很是可怖。在裂纹中心源头是一个巴掌大的窟窿，似乎是什么东西砸在了风挡上面才导致了这种情况的发生。

徐显暗道不好，当真是怕什么来什么！

前方漆黑，只能隐约看到些轮廓，徐显大急，打开固定着陆的大灯，希望将前方情况稍稍明了些。可两个固定着陆的大灯打开的瞬间，一个巨大的黑影往着驾驶舱的位置飞砸过来。徐显目睹一切，全身汗毛竖起，几乎是在本能的反应中，他一把断开自动驾驶，油门推上，狠狠一带，飞机猛地抬升，便是一头扎进了漆黑如墨的火山灰层中，犹如被吞噬了一般。

与此同时，在管制员的雷达之中，星游6771的雷达信号同时消失！