振兴有九大车间，它们分别位于上下两个平台。

按照振兴的规定，上班期间员工是不能到餐厅用餐的。所以，每每到了饭点振兴餐厅便会派出一辆满载着食物的餐车驶往各个车间进行送餐，所以，这就需要各个车间当班的班组组织员工进行打饭。

不过，振兴的厂区实在是太大了，上下两个平台之间的距离也有点远。

所以，如果餐车先去了上平台，那么下平台的人就需要等上比较长的一段时间，同样，如果餐车先去了下平台，那么上平台的人也需要等上很长的一段时间。

而且，振兴一线的员工数量也是比较多的，经常会出现一个平台送完食物就不太够的情况，餐车就常常需要再返回餐厅取餐，这样另外一个平台的人就需要等上更长，更长的时间。

很多时候，饭点已经过去好久了，饭才会送到，而这个时候，员工已经饿的不行，或者因为临时的任务没时间吃饭了！

所以，为了不让某一个平台，某一个车间总是很晚才能吃到饭，振兴的餐车总是会选择单数天去上平台，偶数天去下平台，从而起到平衡的作用。

打我来到振兴的那一天，餐厅便一直是这样进行的，一直没有出过差错，大家也都很满意。

然而，最近也不知道什么原因，餐车每次来我们气化车间的时间都特别晚，无论是单数天还是偶数天。

气化车间是在下平台，班长蒋志鹏在他们班长群里问了一下，果然，下平台的其它车间最近也是很晚才打到饭，很晚，很晚。

这么不一视同仁吗，公然打破规定吗？气化的同事们都很愤怒，决定一起去找送餐的人理论理论，一探究竟。

于是，一个八点班，等到了饭点，又是等了好久依然没有餐车的身影后，大家行动了。

平时，我们都是派两三个人去打饭，这次我们除了必须坚守岗位的个别人外，全班组都出动了。

当看到餐车停在我们现场巡检室空地上的一瞬间，大家便一拥而上将餐车围了起来，将准备下车打开后备箱的餐厅员工吓得愣在了原地。

“你们这是要干嘛？”餐厅员工一脸惊恐地问到。

“干嘛，讨个说法，最近为啥总是给我们送饭这么晚，欺负人吗？”

班长冷冷地说到，紧接着便是大家的眼神杀。

“就是，上下平台一天一换，你们干嘛老是给我们晚送，还有天理吗，还有道义吗！”我师傅也是怒火中烧。

“冤枉啊，我们确实还是单数天送上平台，偶数天送下平台，没有变化啊！”餐厅员工蹬着无辜的眼神，可怜巴巴的看着我们。

“别忽悠人，那为啥饭总是送来的这么晚，你看现在都几点了，下午1点半了都，饭才送来，这时候餐厅那边怕是都打烊了吧！”副班长樊振北指着手机上刺眼的时间质问到，他这个问题问出了我们的心声。

每天饭都送来的这么晚，还让人怎么安心上班，为振兴的腾飞做贡献呢，这是一个严肃的问题。

“这……”餐厅员工一下子结巴了，他被我们问住了。

“唉，你们别难为他了，他一个小小的送餐工，它知道什么，我来告诉你们为啥吧。”这时，餐车司机从车上下来了。

他无奈地摊了摊手，帮助餐厅员工把餐车的后备箱打开，把盛饭的大桶一个个都拉下了车，然后开始给我们打饭。

“这一段时间，外面来了好几个参观团来咱们振兴参观学习，想学习一下振兴的管理经验什么的，他们得有百十号人呢，餐厅每天得先给他们准备三餐，他们毕竟是客人吗，然后才能给咱的职工还有现场这些员工送饭啊”，他顿了顿继续说到：“所以不仅是你们下平台，而是所有现场的饭都送的比较晚啊，再坚持两天吧，参观考察的人再有两天就走了”。

“我们凭什么相信你啊！”班长立马反问到。

“大哥们，我不是光开餐车，我平时还给领导开车好不，人们不认识我吗，我后勤孙国军啊，咱振兴消息一哥啊！”餐车司机一脸的失望。

“行吧，我们拭目以待，要是过两天还是这样，你可别再来送餐了，小心我们不让车走！”班长说完便招呼我们带上打好的饭离开了。

只留下孙国军他们无奈地呆在那里，整理着饭桶。

回巡检室的路上我一边走，一边想，忽然想起来了一件事，这个孙国军曾经就是我们入厂军训时的教官之一，还带过我们131班。

记得那个时候他曾经做过自我介绍，确实是振兴某个大领导的司机呢。

嗯，看来过几天我们就能正常打饭了，谢天谢地。