787.第787章 千艘大船

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第一百五十章千艘大船

“本宫骗你干甚?你有什么值得本宫好欺骗的?这本是事实。手机端 ”李贞笑道:“你放心是了,本宫已经传令下去了,估计再有半个月,我们的船应该可以到了,到时候你只会嫌自己的人手不够用,而不是船的数量不够多。所以这段时间你最好要多多招募人手,否则等船来了,你却没有足够的人手开船,那可太丢人了。”

“这怎么可能?”刘仁轨自信道:“如今岭南别的不多,但是合格的船员绝对不会少的,人我们有的是,真要是召集,属下三天能召集到足够的人手,这点毫无疑问。”

他这个自信自然是有他的理由的,因为随着他从吕宋回来,航海业大为兴旺,每天来往的船只多不胜数,各种懂得航海技术的人才都成了香饽饽,一些沿海渔民都不愿意再出海打鱼,而是来到了越州讨生活。这可出海打鱼要安全的多,赚钱也更有保障了。

而且车这一次是官府招人,官府虽然有各种不好,但是有一点却是别人家不的,那是从来不会拖延或者克扣工钱,甚至做的好了,可能还有赏赐(当然,这也只是相对于越州的环境来说的,别的地方可未必有这么好了),因此只要官府招人,百姓们一般都是云集景从,争相竞跃的。

但是对于刘仁轨的自信满满不同,李贞却是持反对意见:“那可未必啊,你不信的话出去招人看看,究竟能不能找到足够的船员?真以为那些商人们是吃素的吗?”

刘仁轨的猜测的确很有道理,只要是官府招人,的确可以招收到大量的水手,但是那是以前。他毕竟没有实地考察过,当然不知道如今的情况——在越州,的确是有很多在码头讨生活的渔民,他们都是天生的水手,这点刘仁轨没有说错。

但是刘仁轨却忽略了另一件事,那是这些渔民都是被谁给吸引来的?

是被吕宋收益刺激的眼珠子发红的商人们。

因为海运的发展,越来越多的商人将目光注意到了海运——未必是出远海,但是将南洋的特产运到长安去,同样可以赚不少钱。

因此才需要更多的水手。

于是这才有了渔民们放弃打鱼,来到越州讨生活。

也是说,渔民们来越州的先决条件是——越州的商人越来越多了。

但是反过来说,商人多了,他们需要的水手数量更是一个恐怖的数字。

岭南荒僻,如今还没有发展起来,人烟依旧稀少,再刨除那些没有转行的,依旧在海打鱼的人之外,如今在越州码头讨生活的渔民能有多少?

算是往多了数,也只不过几万人而已。

而盯航海这条赚钱途径的大商人有多少?

千人肯定是有的。

平均一个商人雇佣二十个水手,足以搜刮空整个越州港口的水手们。

更何况这里面还有不少大商人以及商会,他们都是出远海的,招收的水手动辄都是以百甚至是以千为单位的。

码头的渔民再多,又如何会够那些商人们雇佣的?

所以别看现在越州港口商船来往如梭,苦力劳工多如蚂蚁,一片繁华热闹的样子。

但是你如果想要从里面找出合格的水手来,却是千难万难。

“殿下,您能告诉属下,我们的船只究竟有多少吗?”刘仁轨显然也是意识到了这一点,开始问李贞具体的货船数目。

“具体数目我不清楚,但是千艘肯定是有的,而且都是千吨以的大船。”李贞想了想道,海船厂从贞观五年开始运营,如今是贞观十七年,已经有十二年了,可能刚开始的数量不去,但是后期数量绝对是够了,平均下来一年差不多造一百艘船肯定是没有问题的。

“噗~”

刘仁轨喷了:“这……这么多?怎么会这么多?哪来的这么多船?”

不怪刘仁轨失态,实在是这个数目太多了,要知道刘仁轨一次出海寻找吕宋,虽然也是带了几百艘船,但是那几百艘船都是什么船?

大部分都是百吨级的船,只能说是勉强能够远航,而且还必须得跟紧大船队,否则一个浪头下来,基本整条船没了。

剩下的船也大部分是三百吨五百吨八百吨这几个级别的,真正千吨以的船,其实并没有多少。

而今李贞却告诉他,接下来将会有千艘千吨以的船需要他去接手……

刘仁轨有些难以置信,也有些心虚。

他刘仁轨自己能吃几两饭他自己清楚的很,要说让他带领一支舰队作战,他自问没有问题,

如果给他一支船队让他探索未知还有,他同样可以做到。

但是现在是一千艘船啊。

而且都是大船。

要知道在一支船队,是需要大小船只共同协调的。

通常在一支两百艘的船队里,纵横级只需要几十艘够了。

而刘仁轨也很清楚自己的极限——或者说是航海的极限。

三百艘货船已经是这个时代航海的极限了,而且这三百艘里也必须是按照大小船搭配来计算。

因为三百艘船铺开在海面,那是好大一片的,在没有无线通讯的时代,指挥起来是非常麻烦的。

如过这个数量还要增加,又或者说将三百艘船全都换成大船,那距离将会更加遥远,信息的传递将会更加困难,基本不可能实现船长直接控制,如果一级一级的传达下去,鬼知道到了最后对方接到的会是什么命令。

但是现在刘仁轨听到了什么?

一千艘?

还都是大船。

开什么玩笑?

那要是彻底铺开,那可是遮天蔽日,浩浩荡荡啊。

这么多船,算是将他刘仁轨剁了分成八份,他也做不到啊。

“很多吗?其实应该也不算太多吧。”李贞疑惑道,后世号称海马车夫的荷兰,在15~16世纪巅峰时期,可是有足足一万五千艘大型商船的,阿姆斯特丹港口时常都停泊着至少两千艘货船。

而自己这边却只有一千艘,连荷兰的零头都不如。

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