三鑫Note24系列，随着一系列的参数以及新型片的曝光，让部分想要购买的用户开始望而却步。

毕竟大多数购买旗舰手机的用户最为追求的自然是平日里的使用体验。

虽然说这一次的三鑫在整体的产品硬件表现是非常优秀的，但是拉胯的猎户座处理器芯片，必然会让整个手机的体验进一步的缩减。

相比于猎户座处理器芯片的表现之外，明显由华腾代工生产的太虚处理器芯片才是大多数用户心中最为理想的处理器芯片。

莓族方面，对于今年下半年旗舰市场的挑战并没有太多的表示和回应。

毕竟7月份才发布了今年这家公司的上半年旗舰, 而让众多网友期待已久的MX系列恐花要等到很晚才会重视的和消费者见面。

不过与此相关联的自然是大家所期待全新的玄武9系列的处理器芯片。

玄武9系列的处理器芯片早就已经曝光的差不多了，这也是大多数网友所期待的处理器芯片。

并且这次玄武9系列的处理器芯片拥有着非常多的版本，其综合的表现能力应该能够达到一种非常高的标准，甚至能够超越其他的产品。

就在手机圈各家打得你死我活的时候，一条新的消息瞬间引爆了整个数码圈网友的关注。

莓族公司正式成立智能汽车子公司！

没错，在智能汽车领域方面, 莓族科技公司又有了新的动作。

去年发布的智能汽车可谓是得到了许多消费者的认可，拥有着强大的续航能力以及非常不错的使用体验, 让莓族的智能汽车的口碑直线上升。

只不过相应的智能汽车的需求非常之多，而产品的产能却完全满足不了目前大多数消费者的需求，导致现在购买相应的智能汽车都需要等待预约。

毕竟相关的智能汽车的生产都是由比亚迪进行代工的，也就意味着莓族科技只提供技术以及相应的元器件配置。

而比亚迪本身还需要生产自家的产品，也就意味着留给莓族科技的生产线，并不是很多。

种种原因使得整个生产的产品线的数量并不是很多，甚至可以说是非常的稀少。

在这种情况之下，让目前的莓族科技不得不考虑进行投入自主的工厂设计生产，真正意义上的让自家的智能汽车能够满足现在市场的需求。

也正因如此莓族科技在今年上半年便开始了对于汽车领域的探索并且开始在各地寻求建厂。

在经过大半年的努力之后，总算是真正意义上的建设了新的工厂，并且也开始了真正的产品线投入的生产。

不过由于工厂是刚刚建立的，这也就意味着目前的生产线还没有完全的扩张到一定的程度。

再加上目前的公司已经完全的成立，这也就意味着未来相应的智能汽车领域的产品将不再单一。

这也就意味着新的公司未来将会生产更多关于智能汽车的相应的产品，也能够生产一些其他有意义的东西。

“莓族智能电动车A1正式采取众筹。”

而在相关消息爆料的第二天，莓族科技和莓族商城又放出了一条新的众筹的消息。

这一次所众筹的产品是一辆全新的电动车，而这辆电动车的众筹的价格达到了9999元。

没错这一次众筹的是一台两轮的电动车, 并不是所谓的智能汽车。

这一次众筹的产品就是大多数用户所理解的智能电动车。

要知道目前的电动车的受众情况要比普通的汽车的受众, 情况要广大的，许多行业都需要相应的电动车进行代步工作。

同时电动车也拥有着一些相应的优势，比如说方便快捷，同时也能够节约一定的代步费用。

不过相应的电动车致厂基本上都被几大厂商所完全的瓜分一家新的电动车厂商，想要真正的从如此多大厂的发展之中杀出一条血路可谓是非常之难。

当然，莓族相对于其他的挑战者来说，可是拥有着一定的优势。

莓族科技，首先是一家真正意义上的科技公司，带有一定的流量以及品牌效应能够吸引到更多用户的关注。

同时莓族科技也相信自己的产品，对于其他传统的电动车品牌拥有着相应的优势。

也正因拥有着如此多的优势，也吸引到了许多爱好者的关注。

而这一次的全新的智能电动车，相较于普通的电动车来说，拥有着非常多的优势。

首先在硬件方面的优势，就是在电池和电动机方面采用了相应的为优秀的元器件配置。

在电池方面采用了第3代的超级复合性的电池，其整体的电池容量是普通电动车电池容量的1.5倍。

这也使得目前的这款全新的智能电动车能够跑出差不多将近220公里的距离。

要知道相应的品牌的电动车所跑出的距离一般都是少于150公里，而莓族这一次的全新智能电动车竟然能够跑出220公里的距离。

除了电池强大的续航之外，这一次的充电也是一大亮点，这一次的充电器以及电池配备了相应的电池的芯片，这是目前大多数电动车都不具备的技术。

这也使得这一次的电动车充电速度将会有着非常大的提升。

大多数的电动车充电一般都需要8个小时到10个小时的时间，而这一次的魅族智能电动车，在充电的速度方面相比于其他大牌厂商要快乐一倍不止，能够在将近5个小时之内将电量充满。

拥有着更为强大的电池续航同时也拥有着更为优秀的充电，速度基本的核心硬件可谓是提升到了，一些名牌厂商都无法比拟的存在。

同时在这一次的电动机方面采用了全新的顶配的同大厂规格电动机，在速度方面可谓是拥有着非常大的提升，同时在起步以及像素方面也拥有着非常不错的表现。

并且这一次的智能电动车在整体的外观方面采用了全新的，轻便式的复合金属材质的框架。

这让现在的智能电动车拥有着非常不错的外观以及相应的坚硬度，同时也为目前的智能电动车带来了更强的承重能力。

要知道目前大多数的智能电动车最多能够承受大概240千克的重量。

而全新的莓族智能电动车，由于采用了全新的金属框架材质，同时在轮胎以及整个硬件方面也进行了大规模提升，使得承受的重量能够达到360千克。

真正意义上让整台智能电动车拥有着更大的承载力，一次性坐上三个成年壮汉也没有任何问题。

在硬件方面拥有着如此优秀的表现力是目前这台全新智能电动车的一大优势。

毕竟这款全新的智能电动车之所以叫做智能电动车，自然而然会在这个产品方面加入全新的软件技术。

Flyme OS生态，这是莓族科技非常重要的发展方向。

生态以及万物互联是目前各家厂商所着重发力的一大点。

Flyme OS生态，本身就是要将万物的硬件配置参数拉到极致，真正意义上的，要所有的硬件产品都能够和软件生态进行更为深度的调节。

而这款全新的智能电动车也同样的在软件方面拥有着非常大的突破，并且和Flyme OS系统拥有着更加深入的调度互联。