如今共享单车的市场有至少七成被阳光单车占据，每天使用软件次数及骑行共享单车人次自然也是一骑绝尘。

原本阳光单车的体量便已经十分惊人，但是也因为基数过大总体增长率也随之慢了不少。而如今阳光单车启动了价格补贴促销模式后，一下子又迎来了新一轮增长。

整个共享单车市场除了像未来单车这样旗下的共享单车比较有特色能留住不少的用户之外，其他的共享单车消费者一下子都投向了阳光单车的怀抱。

其他牌子的共享单车公司用户量直接暴跌，本来就是亏损经营，现在更是雪上加霜。

宋刚毅这招绝户计一使出来，直接造成了整个国内共享单车行业大地震。

几天之内便有近五六家规模不小的共享单车公司宣布经营不下去选择破产退出这个舞台，或者是谋求合并来苟延残喘。

而剩下的公司为了活命也只能被迫同样推出了价格补贴模式来维护本就不多的用户，但就是这样实际上也属于是慢性自杀。

如今正处于信息大爆炸的时代，很多信息流通得十分快，不少人通过推测也知道阳光单车现在这么做实际上也是承受着巨大的损失。

启动价格补贴模式对于这些小公司来讲用户们每骑一辆车都是亏损，而业界上有着最多辆自行车的阳光单车科技有限公司自然是会受到更大的损失，每分每秒烧掉的钱都会是一个天文数字。

他们达成的共识是宋刚毅这步棋走懵了，阳光单车这一轮价格补贴模式根本持续不了多久，同时还会让其公司白白浪费大量资金，最后反倒让阳光单车跟后来者的差距缩短。

本着这份信念，这些苟延残喘下来的公司便咬着牙等着阳光单车自取灭亡。

实际上阳光单车确实是蒙受了巨大的损失，原先没有推行价格补贴前虽然基本上也是处于亏损状态，但是总体上这部分亏损是可控的，毕竟都是生产出新的自行车投入到新的市场里。

而现在推行了价格补贴政策后，虽然用户量暴增，阳光单车的骑行次数也大幅增加，但是公司的亏损程度也是大幅增加。

原本阳光单车因为前段时间共享单车市场上出现了用户押金事件后对公司内保有的用户押金处于谨慎态度，能不用就不用。但是现在因为这一价格补贴模式的退出，这笔随着用户数量暴增缴纳的押金量也暴增的金额如今也不得不启用投入公司的正常运营中。

公司的内部数据显示，因为现在活跃用户数暴增，使得交给阳光单车科技有限公司保管的用户押金在近段时间已经突破了十亿元。这么庞大的金额就相当于一个大型血库，让阳光单车有底气在共享单车的市场上跟它的对手们进行肉搏。

阳光单车这样操作持续了一段时间，最终倒逼全行业推行了价格补贴政策，连一直想要保持着足够逼格的未来单车最终也不得不推出对标阳光单车的价格补贴模式来留住那些准备离去的用户了。

这是共享单车用户者最好的时代。

仅仅花费六元便能享受一个月之内随心骑某一家共享单车公司提供的自行车。

而除此之外还有各种优惠小活动，运气好的人甚至可以不花钱反而拿到现金奖励，或者各种买一个月送一个月的大促销活动。

根据相关部门研究，自从阳光单车推出了价格补贴模式之后，整个共享单车市场处于高度活跃状态，用户骑行次数在一个月内增长了三倍，基本实现了全民骑行共享单车的现象。但是用户为共享单车的消费指数却只增长了百分之二十，这说明共享单车目前就是完全在亏钱抢用户。

原本其他人还在咬着牙等待着阳光单车受不了主动停手，但是却没想先听到了一条噩耗。

阳光单车科技有限公司召开新闻发布会，宣布于2013年6月正式完成了C轮融资，具体的金额没有对外公开，但是透露了融资数额为数十亿。

领投的公司已经出现了许多鼎鼎有名的大公司，除了国内的公司之外，本次融资出现了国外的大型投资集团的身影。

去年10月阳光单车科技有限公司就完成了惊人的7亿B轮融资，让其直接晋升为市值达十亿元的大型公司，而按照公司的烧钱程度基本上过不到三四个月就要融到下一笔钱，但是从B轮到C轮却花了大半年的时间，这实际上不是很正常。

最主要的原因便是宋刚毅此次的胃口巨大，硬要拿更多的数额，最后还是靠着这波烧钱抢占市场的方式带来巨大的影响力之后帮助推动了这轮融资顺利达成。

虽然说阳光单车科技有限公司没有主动公开到底融到了多少钱，但是圈子里的人稍微用心打听一下便知道这回阳光单车拿到了二十五亿的注资。

有了这笔惊人的金额给阳光单车科技有限公司进行输血，其他品牌的共享单车公司更是感到前途一片黑暗。

而处于弱势的未来单车实际上比阳光单车更快地完成了C轮融资，手里有了足够的钱，这便是其敢于在阳光单车掀开烧钱大战之后，还有底气奉陪到底的原因。

马太效应越来越明显，资本热钱明显更看好一线阵营的玩家，并且拿着更多的钞票投向行业的领头公司。

而这些中小型公司如今只能一个又一个倒闭破产，原先还有一些小型公司还会被收购，现在在看到这个市场完全没法完之后，这些失败者们似乎连被收购的价值都没有了。

含泪打骨折将公司贱卖，费尽心血经营了近一年，没挣到钱反而负债累累。有个别人还为此家破人亡，一夜白头。

宋刚毅用这番手段加速了共享单车领域的洗牌，如今整个共享单车市场只剩下了四五家共享单车公司还在运营。

原本鼎盛时期有几十家的共享单车公司，一夜之间死掉了九成。