第二百八十四章 德川幕府

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鉴于渔民与农民的不同,高峻山对迁往琉球和台湾的移民给予了不同的政策,如果是务农的,就按照华夏国原有的移民政策进行补贴移民,如果是打鱼的,就给予每人一百两银子的补助,帮助他们解决渔具的购买和落户的盘缠。

由于前往琉球和台湾必须坐船,高峻山决定在福建几个沿海城市设立移民点,免费为移民们提供渡海船只,在每月的阴历十三和二十八日,开出一趟免费的渡船。

吴之屏又提出了衙门官员移民的问题,这一条高峻山倒是没有想到,也是朝廷遇到的新鲜问题,因为福建是由吴之屏直接率领归顺过来的,其衙门保留了众多的前朝官员,这些官员也有相当部分有移民的要求,吴之屏不知道如何对这些官员进行补偿,所以才提出这样的问题。

经过讨论,大家一致认为,如果是官员移民,就按照调动来处理,给予官升一级的待遇,那么多的移民过去琉球、台湾,必须要有朝廷的官员进行管理,这样的方式,可以在琉球、台湾立即建立起朝廷的各级衙门。

这一问题得到落实之后,吴之屏又提出了一个新问题,就是移民在福建的房产、田地等财产如何处置。

高峻山指示,移民滞留在福建的(包括全国各地)房产、田地和财产,朝廷负责高价回收。他进一步申明,朝廷是保护百姓私有财产的,如果移民们不想转让,也不想卖给朝廷,可以派人留守,绝对不会有任何人抢夺和破坏。

此外,高峻山再次强调了保护商人从事商业活动,特别是鼓励商人把生意做到海外去,赚外国人的钱,如果有条件侨居海外发展的,朝廷一律给予最大的帮助。

吴之屏得到了皇上的指示和承若,便心满意足地离开了“郑和一号”。

驻守在厦门的第五军团长马元利,在第二天也赶来了,高峻山在包间接见了他。

高峻山命令马元利的第五军团把琉球和台湾的防务接管下来,目前,第五军团下辖六个师,高峻山让马元利派一个师驻守琉球,二个是驻守台湾。

高峻山向马元利交代完毕之后,通事局在福建的分部部长前来面见高峻山,主要是汇报刺探到的岛国的情况,高峻山把马元利留下来一起听汇报,同时,他把四个干儿子孙大海、刘文秀、马金、马文也叫了过来,一起听取汇报。

岛国现在是德川幕府在掌权,目前担任大将军的是第四代征夷大将军德川家纲,幕府设在江户。

幕府领地约占岛国的百分之二十五,其余由大名领有,大名相当与地方诸侯,其所占有的领土称藩国。将军是岛国的最高统治者,下设老中,决定政策,统辖政务,负责控制朝廷、大名与外交。

大名是各藩国的统治者,下设家老、年寄等,直接统治百姓,拥有领地的行政、司法和年贡征收权等。

幕府设巡见使及被称为目付的监察官监督各藩国,并采取大名参觐交代和大名改易等办法控制大名。

岛国的等级基本分为四等,武士、农民、手工业者和商人。

武士最顶端的就是大将军,在他的下面,是大名(藩主),他们是控制着大量土地的地主。大名的手下就是武士,目前的岛国一共有三千万人,其中武士就有二百万,其战斗力不可小觑。

农民,顾名思义就是种粮食的,岛国一年的粮食产量大约是二千五百万石,这些粮食大部分都集中在幕府和大名的手里。

手工业者主要是从事木工、石工、酿造工和涂漆工的工作,手工业的主要产地有,京都西阵和九州博多的丝织业,大阪附近的棉织业,越前和美浓的造纸业,滩、池田、伊丹的酿酒业等等。

商人,由于商人不像农民和手工业者那样生产任何东西,相反,他们赚的是那些生产劳动力的钱,虽然有钱,但是社会地位是最低的。

岛国的交通主要是以江户为中心的呈反射状的交通要道。沿海岸到京都的东海道,经信浓到京都的中山道,通往甲州的甲州街道,去往奥州的奥州街道,通往日光的日光街道。

岛国拥有大小城池三百余座,其中江户、大坂、京都是岛国最大的城市,江户不仅是幕府所在地,而且是经济文化的中心,其人口已经接近一百万。

德川幕府直接拥有佐渡金矿、生野银矿、阿仁铜矿等矿山,垄断铸币权,直辖大阪、京都、奈良、伏见以及唯一的对外贸易港口长琦等地,控制东海、中山、甲州、日光、奥州五大陆上交通线。

岛国目前执行的是闭关锁国政策,幕府颁布的《锁国令》有十六条之多,禁止国外商人与平民进入岛国,只允许荷兰与华夏国的商人进入长崎进行贸易活动。

岛国在军事上,是幕府与武士阶层通过领地、禄米的层层分封结成君臣关系,大名、旗本(有万石以下领地的直属家臣)、御家人(只有禄米的武士)宣誓效忠将军,并负担公役和军役。大将军为最高军事统帅,老中、若年寄出任军队总参谋长,其嫡系部队是二万名旗本,加上旗本的家臣,号称“旗本八万骑”。

高峻山听完福建分部部长的汇报之后,又针对性地询问了几个问题,这位部长一一给予了解答。

最后,高峻山指示,下一步要着重了解岛国造船厂的所在位置和生产情况,了解军工厂和生产情况,了解岛**队的装备和训练度,了解民众对德川幕府的看法,了解德川幕府的粮食基地的位置,收集岛国的地图,弄清他们的河道水流情况。

在场的几位军事专家也分别提出了自己的意见和看法,制定出了一个更加具体的刺探岛国的方案,以及实施的办法。

高峻山告诉这位部长,郑芝龙也即将启程前往长崎,可以利用他的身份来收集情报。

关于岛国的会议一直开到深夜二点才结束,高峻山命令伙夫为每人赶做了一份夜宵,吃过夜宵之后,就把通事局的部长留在舰上休息,让他天亮之后再上岸。

第二天,高峻山又在舰上召见了福建的商人代表,这次上舰接受高峻山接见的都是闽商巨头,一共十五位,这些商人几乎都在岛国的长崎有生意来往。

就去年一年当中,福建商人来往长崎的货船就多达一百一十七艘,可见对岛国贸易的繁荣。

在明末期间,由于前朝的海禁国策,大大地压制了商人的外贸,当时前往长崎的货船,每年也就二三十艘,最多的年份在崇祯十四年(1641年),有六十八艘货船开往长崎。

在明末,对岛国生意做的最旺的是广东的商人,那时,广东商人前往岛国已经是比较普遍的现象,据记载,“广东惠、潮、琼、崖,狙狯徒冒险射利,视海如陆,视岛国如邻室耳,往来贸易,彼此无间”。

在福建归顺之后,由于华夏国的对外贸易政策,福建商人在近两年的对岛国贸易中,超越了广东。同时,造就了福建商人的崛起,此次前来面见高峻山的十五位商人,都不属于郑芝龙这条线的,是一些新兴的暴发户。

这些商人是最先获得华夏国的商贸政策的红利的。

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