王天来到了实验室，随着石墨烯电池打破了锂电池在手机行业的独有地位。

孙教授一行人也开始将目光瞄准了现在电动汽车领域。

和普通的手机电脑摄像机所需要的石墨烯电池不同。

电动汽车领域的电池更加复杂，更加精密，研究也更加的困难。

想要完全满足电动汽车长时间续航，高长度里程，技术要求十分的高。

但是，如此庞大的一个市场如果放弃了，那么绝对不符合王天的一贯作风。

所以，龙腾的科学家开始全力攻研石墨烯电动汽车电池技术。

所谓的新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的技术，形成具有新技术，新结构的车。

说是新能源，其实几乎都是清一色使用电取代内燃机作为动力来源，除了氢发动机汽车是个例外，只是将油换成了氢，不过氢的成本过高，存储技术落户，完全不能跟电动了汽车比较。

所以市面上主流的都是电动力汽车。

看新能源汽车名字就知道了，新能源汽车包括纯电动汽车，混合动力汽车，燃料电池电动汽车等等。

而电动力汽车的主要电池使用的是铅酸蓄电池，镍铅蓄电池，锂离子电池，镍铬电池，钠硫蓄电池等等。

不过这些电池都有许多的缺点，要么寿命短，成本高，体积大，质量重，要么就是比能量低，蓄电能力弱，环境污染极其严重。

随着锂离子电池这新兴技术的不断发展，其他种类电池已经开始慢慢的被淘汰，虽然依旧还有一定的市场份额，毕竟都是百年老电池种类，还是有一些可取之处的，但是，谁都知道，淘汰只是时间问题。

但是锂离子电池的价格依旧很昂贵，这完全取决于电池的容量问题。

而电池容量，就好像一个人是否强壮一样，他包含有能量密度和电池重量。

就好像能量密度为500wh/kg，重量是200kg，那么他的密度就是400kwh。

之前，按照价值趋势开来，快充锂离子电动汽车电池的价格在1600米元kwh，普通锂离子电池价格在500米元kwh。

以整个华国的油价以及电价进行比对的话，整个周期内相比于内燃机要昂贵百分之二十五。

这还是在华国，是全世界电网最完善，分布最广的国家。

要知道在西方，有些发达国家连家家户户安装上空调都不可能，就是因为电力的制约，不是因为价格太高，而是因为电网设备不够完善。

虽然到如今的2023年，在全世界各地政府的鼓励下，锂离子快充电池的价格已经下降到500米元kwh，但是对外出售依旧昂贵。

在加上传统汽车厂商的恶意针对，新能源汽车的市场情况一直不是很理想。

市场上依旧是传统汽车为主。

毕竟，如果新能源汽车面世了，吞掉的就是传统汽车的份额，所以传统汽车厂商都会在有意无意中遏制住新能源汽车的发展。

除非等到他们完全研制出了新能源汽车的新技术，亦或者新能源汽车技术已经可以做到秒杀传统汽车，否则新能源汽车的崛起很难。

但是，这样的僵化局面就是用来打破的，而王天就是这个破局者。

电池领域，能量密度最大以及技术含量最高的电池代表，就是三元锂电池了。

而三元锂电池的的各项技术都掌握在太阳国人手中，也就是松下能源手中。

无论是从电池的材料制备技术还是锂电池的生产等核心技术，几乎都掌握在他们手中。

而华国的企业也不都是一些酒囊饭袋，国内BYD，东能集团，宁德等大型企业也已经开始奋起直追，但是很可惜，三元锂电池的各方面材料几乎都掌握在松下的手中。

华国的企业想要研究这一种类的电池，必须要向太阳国进口。

太阳国这个国家虽然物资极度的匮乏，但是在高科技材料领域还是十分强大的。

而决定一辆新能源汽车好坏的标准，硬核条件只有两种，发动机和电池。

这就像人体的心脏和大脑，最关键的两样东西。

不过，两样技术几乎都掌握在欧米手中，因此，如果再不奋起直追，汽车领域的革新领导者依旧是国外的企业。

不要看国内的BYD这些企业的锂电池全球出口销量前三，营收如何如何的大，但是这些都是虚的。

核心技术依旧是在国外，虽然对外出售的都是同一款名字的电池，但是里面的技术含量完全不同。

之所以销量高无非两个，便宜。

在全世界厂家心中，最认同的依旧是松下的电池。

在所有电动汽车市场上，所有高端电动汽车使用的都是松下，三星，LG等太阳国和棒子国的电池，足足占据了八成的高端市场和三成的中端市场。

其他领域被华国厂商占据，依旧是三个玩家打太极拳的局面。

能源领域无疑是暴利，而电能作为新能源领域的杠把子存在，自然不容小觑。

有的专家已经初步估算过，未来电池能源将会有万亿以上的市场，自然，资本家决然不会错过。

“王总，这一款石墨烯电池和市面上的电池完全不同，其中的部分电极采用的是石墨烯材料，大大减少了电流输送过程中的损耗，除此之外，里面的电池隔膜除了使用传统的材料制取之外，还增加了石墨烯材料，使得隔膜更加坚固具有任性，具有良好的保护性，可以进一步抵御的锂晶枝的破坏，除此之外，使用了最新的镁元素三元技术，抑制了电解液产生锂晶枝，从而增加电池的寿命以及容量。”

孙教授开始滔滔不绝的说道。

锂晶枝是充电以及放电过程中电解液出现析锂现象而形成的一种现象。

电解液的减少会缩短电池寿命以及电池的容量，而如果锂晶枝刺破隔膜，电池会出现燃烧现象，随后发生爆炸。

就像三星的爆炸门一样。

而隔膜技术也会在一定程度上影响电池重量，毕竟太薄就没有了保护作用，太厚就会增加电池重量。

而掺杂了石墨烯的隔膜就没有这样的问题了，即使轻薄但是任性大，且镁技术也大幅度抑制了锂晶枝的生长。

“除此之外，电解液中……”

等到孙教授基本讲完了概念，王天满意的点点头。

石墨烯电池和传统锂电池不同，抛弃了很多东西，就好像锂电池表面的那一层铝塑膜。

没有了铝塑膜的电池依旧会发生爆炸，是和隔膜一样重要的东西。

而石墨烯电池的生产线是自成一派的，除了内部的构造原理和锂电池有些相似，但是其他方面完全改变了。

所以，隔膜铝塑膜这些完全被太阳国棒子国垄断的技术威胁不到自己头上来。