新能源飞行车的出现，向这个世界宣告了未来的到来。

同样也说明了一件事，新的科技爆炸时代正在开启。

不说国内多少明星多少专家多少媒体关注。

直播内容在国外也出圈了，在各国都登上了头条。

有人不信，有人认为造假，有人惊叹，有人立马收拾行李。

吴奇可不是第一次在世界舞台上起舞。

黑马集团的索格大陆，奇迹集团的奇迹医院和新能源车。

这一切都深刻的影响这个世界。

而说来很让人难以相信，在很多国家让奇迹集团出名的是寒霜公司出产的美发水，尤其是在英伦。

当初出口，是奇迹集团背书，打的是奇迹集团的名义，毕竟寒霜公司成立太短想要拿到出口资质可并不容易。

所以在直播内容上了头条之后，奇迹集团的名气再次提升。

单就名气而论，奇迹集团已经是这个星球上最出名的公司了。

豫章。

直播还在继续。

吴奇没有去看留言，因为刷屏速度太快，懒得看。

不仅如此，他还拿出了平板，给大家普及规范。

同时解说了一下定价问题。

“知道大家很关心价格，那么我就在这里提前公布一下。”

“飞行引擎因为制作困难，技术和材料都没完全成熟。”

“所以理论上，只接待高级新能源车以及银翼九号车主改造。”

“装配飞行引起的时间，大致相同。”

“在三小时到五小时左右。”

“之所以有这个时间差，是在改造之前，还需要进行车辆检测。”

“我们要确保车辆没有任何问题的情况下搭载飞行引擎。”

“同时还要在改造之后，启动智能自检。”

“这就像大家对电脑启动杀毒软件，所以需要时间等待。”

“反而是装载的过程，所花费的时间不多。”

“因为每一部都由智能程序控制，固定位置固定流程。”

“时间都被控制在固定范围。”

“至于价格嘛！”

“无论是银翼九号，还是高档车。”

“总费用在八百万。”

“其中五百万是装载飞行引擎的费用。”

“三百万上交，用于购买飞行许可证。”

“该证件，会自动生成，由智能管家保管。”

“并且会纳入你的档案和个人信息之中。”

“会直接和购买的车辆进行绑定，同时它还绑定飞行引擎。”

“如果飞行引擎在年限内出现任何问题，可以凭借它保修。”

“同时，飞行路线的申报、道路的设定等等都需要它。”

“简单说，没有这个飞行许可证，大家不可能上路。”

“飞行模式也不可能开启。”

飞行车是第一次出现，所以豫章极为谨慎。

在讨论的过程之中，京都方面也给出了一些合理的建议。

在航空方面，是有管控的。

一些无人机在部分地方都会被击落。

也幸好豫章的公家，都普及了智能系统，有了公用智能管家。

这减少了很多运算方面的成本，更有序合理。

所以最终讨论的方案是，智能对接智能。

飞行许可证就这样被讨论和设计出来。

它看起来像是个简单的号码和字母组成的编码。

但其实蕴含丰富的信息，同时也是开启飞行模式的钥匙。

简单说，公家智能管控城市和郊区的低空。

借助公路摄像、光网、卫星，构建立体空间地图。

车载智能就是在这个地图上的光点。

车主想要去某地，在给车载智能下达命令，并且说出目的地后。

车载智能就会对公家智能进行报备，并且自动出现在地图上。

然后，公家智能就会根据一百米到两百米的空间环境进行反馈。

反馈的结果，就是在车载智能上提供相应的路线。

最少三条，这是为了防备空中可能的意外。

这个意外，可能是天气、可能是飞鸟、也可能是信息等。

没有这个飞行许可证，车载智能就没资格和公家智能对接。

也就无法反馈路线，自然就不准飞行。

这个逻辑看起来极为简单，但涉及的东西非常复杂。

如果不是有光网和人工智能，想要达到这种要求根本就是痴人说梦，城市还好说，郊外呢？山区呢？

山区可没有什么摄像头，但有光网。

有光网就可以直接连接车内的摄像头，还可以定位。

可以联系车载智能。

何况还有卫星。

所以飞行许可证极为重要。

吴奇在为大家普及规范和飞行许可证之后，车子慢慢的开始提速，透过直播间可以清楚的看到车子下面的画面。

同样是航拍，这种坐在车内的感觉是不同的。

很多豫章人带入第一视角，就这么看着，内心辨认熟悉的街道。

对于八百万的装载价格，大家反而接受的很快。

毕竟贵，意味着安全。

飞行技术另说，单单是各种安全措施，肯定会加大投入。

这么多措施，成本肯定很高。

大家没想到的是，装载价格才五百万，听起来似乎觉得便宜了。

但其实吴奇在这方面的确没赚什么。

真要说起来，光材料成本就不止这个价。

可不同的地方在于，飞行引起的材料，可以通过炼金阵量产。

毕竟炼金塔到现在，能量池已经积蓄了充足的能量。

只要能量给够，材料就可以通过炼金阵法弄出来。

而且一次可以炼制很多。

其他人不知道，包括上面也不知道。

只是看吴奇抠抠索索，才认为材料很昂贵，技术难度很高。

“五百万真的是良心价。”

“之所以定这个价格，完全是为了推广飞行引擎。”

“我之前说了要改变大家的出行方式。”

“但其实，新能源车并没有改变，它依旧是车的范围。”

“虽然多出了自动驾驶，解决了交通的一些问题。”

“但严格意义上来说，依旧没有改变。”

“所以从地面到空中，这才是叫改变出行的方式。”

“住在高空的你，完全可以利用楼顶天台当停车场。”

“或者有一个加固的宽敞阳台，也可以改造成停车场。”

“不必担心它会掉下来，我们提供车辆安全配置。”

“车子两侧有钢索卡口，四根钢索可以直接悬挂。”

“另外，把车子从天台或者阳台上推下去。”

“车子哪怕没有启动，应急系统会根据环境变化，”

“在两秒之内做出反应，轮毂的火箭漂浮系统会启动。”

“对于安全的考虑，我们是认真，也做到了极致。”

当然，吴奇也笑着对大家说，如果家里的阳台很小，又承受力不佳，不建议改造，而且相关的改造，由交管部门进行。

在改造之前，是需要进行现场测量和考察的，这方面的费用包括了三百万的购买飞行许可证内，可以免费进行服务。

如果是天台进行改造的话，车主需要获得其他业主的许可，并且共同商量对原材料的购买，或者可以私自动手但需要通过验收。

这一条条，显然考虑到了很多方面。

可以说，非常的成熟了。

车子很快抵达广场，它慢慢的从空中降落。

一百米降落到地面三十公分，它依旧悬浮，而且车子很稳。

“大家看到的就是它的另外一种模式，贴地飞行模式。”

“距离地面三十公分是极限了，如果想要下车，”

“则必须关掉这个模式，然后四个轮子下放。”

“得等到车子停稳才行。”

“这种贴地模式，最少三十公分，最高是可以调节的，在三米到五米这个范围之内，继续往上就是属于低空范围。”

“之所以做出这种模式，是因为限制少。”

“比如在郊外遇到道路被树木或者山石堵住。”

“可以直接开启贴地模式。”

“这个模式会让车子升空，一半是三米的距离。”

“升空之后，不需要报备或者申请低空航线。”

“只需要顺着马路或者公路行驶就可以。”

“请注意，限制少，不意味着没有限制。”

“哪怕是手动模式，车子也必须在路面上空。”

“如果主动或者被动冲向路面之外，车载智能会提出警告。”

“一次警告之后，一天之内再犯，会被记录。”

“相关数据就会传送到交管，然后就等着罚钱和罚分吧！”

“一周之内超过了三次，你得接受教育批评。”

“一个月内超过十次，不好意思，贴地飞行将会封禁。”

“根据次数的不同，封禁的时间不一样。”

“想要解禁，不仅需要等待，还要交一笔解禁费用。”

“这些都出现在规范之中，所以大家千万要小心。”

贴地模式是为了方便驾驶，应对各种突发情况而准备的。

限制少是肯定的，限制在路面也是必须的。

之所以会规定违禁次数，是因为考虑到可能会遇到其他的意外。

毕竟人生中总是伴随意外。

考虑到这种因素，所以才会做出这种限制。

而原则上，是鼓励车主在使用贴地模式使用自动驾驶的。

不过想要体验手动驾驶乐趣也可以。

但不会是纯手动，依旧要智能辅助。

而且不能恶意超车，不能刻意飞在其他车子上方。

不过其他车子飞在飞行车的下方就没有什么问题了。

违规的是地面车主，和飞行车主无关。

这些详细的规矩都会在近期颁布，所以一些想要购买飞行引擎的车主需要仔细阅读，吴奇也做出了提醒。