有良心的爱国商人，这时候都会做出一定的选择

更何况对这些本国的汽车制造企业而言，以前他们和外国的动机制造商，谈判的时候，根本就是处于绝对的下风，一点和人家讨价还价的资本都没有

但是现在不一样了，李志扬的晨光动机厂的出现，让他们多了个选择

而且他们工厂生产出来的动机，性价比可是相当的高的

整体动机无论从设计的理念，还是研制造上面来说，都不比那些外国的动机差上多少

最关键的是，他们的动机，不必漂洋过海的从国外运过来，这就减少了运费，和关税等等

而且因为还因为是国家的紧缺项目，在税收上，得到了一定的当地政府的扶持

所以他们在价格上，是会比那些外国的动机，有着一定的优势

这样一来，那些个最先带头吃螃蟹的几家国产汽车制造厂商，是尝到了甜头

尤其是南方汽车制造厂，还有中原汽车制造厂，这么两家国产车的大厂子

在晨光动机制造厂，将三千台，他们定制的动机交付他们实验使用之后，他们是立马就成了晨光动机制造厂的忠实粉丝

晨光的薛铤，也是个回来事的人，一见到这样的情况，当即就把两家企业的老板，邀请到了晨光厂做个实地考察

两方的老总，来到晨光厂之后，立马就被这个厂子里的那些先进的精密机床给震住了

要说以往，咱们天朝的动机行业不成，就是俩方面的原因，一个就是咱们没有这样的高精密度数控机床，还有一个就是咱们的材料科学，比较落后

所以生产出来的动机呢，质量是参差不齐，而且因为不用这样的连轴机床的话，生产的标准不好设定

生产出来的动机表现不一，很不稳定，而且产能也上不来，毕竟工序要比人家多很多

所以最后才不得不选择，从国外直接进口这些动机

但是这到了晨光厂考察一番之后，俩人是顿时对这家刚刚崛起的企业，是信心倍增

大家都是搞机械多年的了，所以也没什么好隐瞒的，晨光的厂房呢看起来是比较破旧，但是工厂里的设备，那就不用说了，可以算得上是领先国内的动机制造厂二十年不止

而且厂子里的工人的精气神，也都很足，像是个朝气蓬勃的厂子的样子

薛铤还请他们参观了，最近工厂里刚刚生产出来的，晨光动机系列，从一点零排量，到常规的零，五，四点二排量的动机，人家可都有

甚至特制的八点零的大排量动机，人家都能够造的出来

而且目前在动机上，比较流行的什么直喷，自然吸气，等等技术，人家是样样不差

这可是让两家汽车厂的老板是大开了眼界，要知道这些技术，可是没有个几十年的积累，根本不可能弄得出来的

但是这个晨光动机厂，就好像是个突然从石头里蹦出来的孙猴子一样，突然的就出世

而且人家着技术活，可是真全活，要是别的动机制造企业，在最开始建立的时候，能够做好一个系列的动机那就不错了

但是人家这个，一上来就是一个系列，十几种的动机全部拿出来，而且从数据上看，那个也不必目前世界上顶级的动机差多少

这要是换了这个晨光厂是别人的，这两位领导可能还不太信，但是这家企业是李志扬的

李志扬是谁啊

人家可是最近大名鼎鼎的海天生物科技的董事长，同时还是花旗银行的执行董事之一，而且这家伙还是那个最近风风火火的大禹公司的董事长

这三个职责并列一身，这还了得

这家伙不但是上面有人，而且在世界范围之内，也是不差人际关系啊

要不然这么多的动机制造技术，还有那些机床，要说是他李志扬组织的研团队，研究出来，打死他们，他们也不能相信

这个工厂的动机部，才参观完，薛铤还给他们准备了一个惊喜，那就是晨光动机厂，最近一段时间，正在下苦工攻关的那个变箱技术

这些技术，李志扬也从克莱斯勒那边给搞了过来，其实着变箱的技术含量，比起动机来讲，就没有那么高了

但是这个变箱，对加工的要求是特别的高的，如果说动机更注重的是设计，而变箱更注重的则是生产了

毕竟这个地方是要用到各种变齿轮，和轴承，最多的一个地方，而且对那些齿轮的精度，和质量的要求可是相当高的

以前天朝也有那么几家变箱生产厂，可是这样的老字号国营企业，根本就是吃老本，不思进取，现在已经基本沦落到只能生产拖拉机的变箱的地步了

现在的天朝国内的变箱行业，基本就是被三家外国企业给垄断着，爱信，和捷特科是日本的大名鼎鼎的变箱生产企业，而采埃孚是德国的

就这么三家变箱，就能够玩转天朝市场，而且定价权，可是完全的掌握在人家的手里

他们在国内生产的变箱，基本是以手动为主，但是自动的，这些对技术要求比较高一点的，就不会在国内进行生产了，只不过是拿到国内来组装而已

所以这也让国内的那些国产汽车制造商们，十分的头疼，他们是想做好做强，自己的企业，想在全国的汽车市场上占有一定的范围

可是现在天朝满眼望去，都是二鬼子车，或者是进口车，但是国产车的前景，却是长路漫漫

毕竟咱们没有汽车制造最核心的技术，所以不得不受制于人，造出来的车，在动机和变箱上都是比外国车落后

这样一来，就不能满足消费者的胃口，毕竟现在有钱人家越来越多，而且也不是大家都喜欢开手动挡的车，所以人家不得不去买外国车，而这样一对比，也就自然而然的形成了，天朝自产的汽车，不如外国车的概念

但是现在就不一样，着晨光厂的出现，简直对这些国产汽车制造商来说，就是个大号的福星啊

有了晨光厂的动机和变箱的支持，那他们完全可以，造出不亚于外国品牌的好汽车

而且最关键的是人家晨光厂的人也够实在，很是看重这两家天朝的本土造车企业

这让那个北方的国产汽车制造厂的老板是大家的慨叹，他们的品牌，本来是造皮卡的

后来改制了之后，利用原有的技术，一直在造suv车，而且目前在国内的销量还相当的不错

甚至是唯一的一家，可以在销量上，和那些日本车，或者是欧美车相抗衡的国产汽车制造商

但是他们也是有受制于人的地方，那就是动机和变箱这两块，他们不得不受制于日本企业

这晨光厂的出现，简直就是跟给他们量身定做的一样

这位老总，也是个燕地豪情的大汉，在晨光厂一番参观下来，再加上薛铤的诚意，还有前段时间，李志扬义不容辞的帮他从花旗搞到了不少的贷款

最关键的就是他对晨光生产的动机的满意，他是当天参观完了晨光厂，当天的晚上就在酒席上和那薛铤达成了协议

今年在从晨光厂订一万台的动机，五千台是2.4t，五千台是2.odvvt技术的，他要将这两样动机全部用到，他们在十月份即将推出的新型suv上面

并且他们也在变箱上面，和晨光厂达成了协议，晨光现生产一千台，六手自一体变器给他们试用，当然价格还是和以前一样

一旦这个变器试验成功，那么将大量的应用到他们十月份才要推出的那个新车型上去。

而且以后，他们讲和晨光厂达成战略伙伴的关系，晨光厂将成为他们固定的供货商

而那南方的江南汽车制造公司的老总，也是不甘示弱，当初他从晨光最先顶了动机回去的，他当时可是打着能够和李志扬搭上线的目的，才定的货

说实话他们当时可并没把这个晨光动机制造厂，当回事

但是那些动机被送到了之后，他们将这些动机，在一个他们即将推出的车型上面，进行了试用

没想到，这下子，他们获得了巨大的成功

晨光厂生产的那些1.6dvvt和1.6t，还有1.6s型号的动机，在他们的那款都市suv的车身上是取得了非常引人瞩目的成绩

在刚刚结束的那个四月份的上海车展上面，他们那个新推出的都市suv的车型是大受欢迎，其中受欢迎的最主要原因，就是那车里面的那技术含量最高的动机

这下子，他们的这个车型可是火爆了，现在刚刚以公布开始上市，就已经接到了来至全国各地的不断的订单

他们最初从晨光这边定了二千台的动机，其他的都是用的日本三菱淘汰多年的4g系列的动机

可是哪想到，在市场上受追捧的还就是那些用了晨光动机的车型

而那些采用了三菱的老掉牙的4g系列的动机技术的车型，却是被消费者骂了个狗血淋头，以来技术落后，那4g系列，1.8的排量，动力输出居然还比不上晨光生产的1.6系列的动机

而且油耗，也比晨光的大

所以他这次来出了参观晨光厂之外，还有一个目的，那就是加大订单量，要多从晨光这争取到更多的产能

这次对晨光厂，进行了参观之后，他是对晨光厂更加的有信心这可是一家绝对有实力，有技术，有朝气的企业

那北方汽车公司的老板表了态之后，他当然也是不甘落后，当即也拍板要和晨光厂结成战略伙伴关系

所以晨光今后的特供企业，就这么着又多了一家

晨光制造的动机，一时间在市场是成了热捧的对象，而天朝最大的两家汽车制造企业的老总，已经加大了从晨光订货的单量的消息，也随之传了出去

这下子全国各地的其他的一些汽车制造企业，也是动了心思，其实晨光的动机自打制造出来后，他们也都或多或少的没回去了不少，进行了各种的实验

这不实验还好，大家就都当是那李志扬在吹牛，但是这一实验下来，乖乖可是不得了

这晨光的动机，确实是够扎实，够牛，和那些国外的著名动机厂生产的动机比起来，可是一点都不差多少啊

自身重量，输出功率，寿命，稳定性，极度恶劣的环境下的工作情况，这些数据一旦比较出来，是样样都不比外国的差，甚至有些数据，还比国外的动机要好

这下子，大家在最开始，也是面面相觑，都是在天朝的汽车行业混了这么多年的，天朝的动机行业，什么个德行，大家哪里有不知道的

国家重点培养的两家，长气和海气两家汽车制造公司，带了头的卖命给外国鬼子，专门生产二椅子车，来骗咱们天朝的消费者的钱

这一买就是十几年，而在自己的技术研上是一点都不投入，这些年来不但功夫荒废了不说，甚至比以前还要差上不少

根本就没有一点研的能力，现在已经基本沦为那些外国汽车公司，在国内的买办，附庸和开路先锋了

跟着外国人混了十多年下来，出了脾气见长之外，其他的本领是样样稀松

而其他的那些国内的汽车制造商们，原本也都是一些国有的汽车厂，但是后来也是经过改制之后，很多都成了私人企业

有很多一度都是生产军工产品的，或者是民用的大货车，大客车，或者是农用拖拉机，工程机械类得

后来还是因为大家同时看好，这几年的天朝汽车行业的潜力，所以大家伙又在最近几年，才杀回来的

国内的那两家国营的老大老2，大家比不了，人家上有国家政策，下有外资的扶持，所以人家荒废的起

但是他们不一样，他们可没这些优势，所以他们荒废不起

他们必须要想那两家国产车的老大哥学习，现在人家是定了晨光的动机，这就说明人家很是看好他们的动机

再者说他们前段时间不敢下手，也是因为想在观望一下，看看他们的动机，到底是不是以后，都能保证这样的质量

毕竟现在他们生产的那些动机，这些汽车制造商，看来真的是有点太不敢相信了

性能数据，可都不必外国造的差，这有点太出乎意料了，大家都怕这里面有诈

但是现在连那两家国内一南一北，最大的国产品牌汽车的制造商大哥都接招了，那他们还有什么好犹豫的

再者说那家江南汽车制造厂四月份推出的都市suv，就是用的晨光的动机，结果那两千台刚刚上市，就被一抢而光

现在他们接到了要求订购的订单，都已经排到三个月之后去了，而且最畅销的，最大的卖点，就是晨光的动机

有了一南一北两大巨头的帮助下，现在的晨光可是订单不断，每天都能接到国内一些汽车制造商的电话，要求订货

李志扬这段时间，在金州盯着大禹的时候，也没少往晨光动机厂这边跑，和那薛铤也是没少了解情况

据薛铤跟他说，目前他们晨光的产能已经是把一二代的机床都用足的情况下，还要生产到三个月之后

而那些三代机床，现在基本就是用来生产变箱的

那个北方汽车的老板，直接就要了一千台的六手自一体变器回去，要在新车型上实验，他们这车，可就是为了前段时间那江南汽车推出的都市suv叫板的

江南车厂那边也表示了，只要这个变器生产出来，他们立马就派人来验货，要是北方的人敢用在新车上，他们拼了，明年就把他们现在这个新车型给升级，把这个变器给用上

反正他们和北方公司是卯上了，要在都市suv市场是一决雌雄

李志扬听了之后，也是举得又好气，又是高兴，好气的是，这还没过上几天好日子呢，就自己个儿的先斗上了，怎么着也得先把外国车干出天朝市场，你们再斗啊

可是这也就是瞎想想，现在的情况看来，那根本就不可能

高兴的就是，他们这么斗一斗也好，这样一来，全天朝的消费者，就有福了，有竞争，那么价格就不敢订的太高了

这样越来越多的消费者，才会渐渐的变成他的动机的使用者，这样他们的动机的品牌就会渐渐的在天朝消费者的心里，建立起来

这样对他们将来，自然而然的进入整车市场，也会比较自然的就会被车迷朋友们，所接受了

至于现在的供货商的身份，他是从来没打算要干一辈子的，汽车制造商才是晨光未来的角色。