天峰科技公司。

又将要生产制造两台涡扇16发动机，将用于c919客机的试飞，生产当天启动，不过，投料生产的零件，可不止两台发动机的量，而是一次性的投入十台涡扇16发动机的零件数量。

这再一次可见李天峰的魄力和自信。

一般来说，一款新的航空发动机，其原型机的数量一般是六至八台，在这几台原型机未完成一系列的试验和验证之前，一般不进行小批量的零件生产制造。

原因很简单，就是原型机在试车和验证的过程之中，可能会出现和暴露出一系列的问题，针对这些暴露出来的问题，发动机在设计上就可能进行更改，甚至是重大设计更改。

设计更改，部分零件的尺寸或结构就会被更改，按照原来设计图纸生产制造的零件就不能使用，只能报废。

如果在此之前投入小批量生产，可能会出现很多零件的报废，造成比较大的损失。

不过，李天峰非常有自信，涡扇16发动机进行重大设计更改的可能性很低，即使要进行设计更改或完善，也是小小的更改，对零件造成的损失不大。

接到生产制造十台涡扇16发动机的生产任务，孙康可远没有李天峰这样的淡定和自信，特地跑到了李天峰的办公室。

孙康担心的道：天峰，一次性投入十台发动机的生产制造，这风险也太大了一点吧，万一

李天峰自信的一笑道：姐夫，还记得咱们涡轴d发动机的研制吗当初，我们也是一次性投入十台发动机的生产制造，不然。当初涡轴d发动机的研制进度可没这么快。

孙康想一想，点一点头，天峰，对涡扇16发动机，你有多大的把握，毕竟。这可是大涵道比涡扇发动机，技术含量极高。

李天峰道：没事，按照我说的，安排十台涡扇发动机的生产制造，我们开始进入小批量的生产制造，待涡扇16发动机完成外场试飞试验，取得生产许可证，咱们将要考虑再次加大生产制造批量咯

还有加大生产制造批量

孙康佩服的看了李天峰一眼，从李天峰神色之中。孙康也感受到了浓浓的自信，于是，孙康道：天峰，那我们就启动小批量生产制造。

李天峰点一点头，然后提醒道：姐夫，咱们将要交给商飞公司的两台涡扇16发动机，进度上要求是最快的。

孙康道：这一方面我倒是早就想好了，我已经清查了我们的库存。将涡扇16发动机的零件库存情况查清楚了，优先生产制造这两台涡扇16发动机所缺的零件。

因为零件的生产制造难易程度不一样。合格率，报废率也有一定的出入，有的零件投入的数量比较多，有的零件投入数量比较少，有的零件工艺验证和试验进行了多次，有的零件可能一两个批次就搞定。

于是。库存的零件有一点参差不齐的感觉，有的零件多，足够再生产制造几台涡扇16发动机，有的零件少，甚至上次生产制造两台涡扇16发动机都缺三种零件。

见孙康这么说。李天峰点一点头，心中想到，自己的姐夫考虑问题还真是周到，零件库存情况都查得清清楚楚。

李天峰，孙康两人，在办公室之中，聊了这两台涡扇16发动机生产制造事宜，也聊了即将投入生产制造的十台份涡扇16发动机的生产制造事宜。

商飞公司，总装制造中心。

一架c919客机基本已经全面完工，只是机翼上，装发动机的位置空空如也，这是暂缺涡扇16发动机。

c919是中国继运10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。

第一个9的寓意是天长地久，19代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。

c是cha 的首字母,也是商飞英文缩写ac的首字母，同时可能还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与airbus空中客车公司和boeg波音一道在国际宽体大型客机制造业中形成abc并立的格局。

早在2011年6月，中国商飞的c919大型客机就亮相第49届巴黎航空展览会。2012年11月更是亮相珠海航天展，获得中外用户达15家。截止目前，订单数量已经到三百余架。

c919客机本来是准备采用由cfm国际公司提供的leap1c发动机，但随着天峰科技公司涡扇16发动机的横空出世，不出意外的话，c919客机的动力将采用性能更为出色的涡扇16发动机。

今天，马德龙又一次来到了总装制造中心，满意的看了这架飞机，这是c919飞机的首架原型机，不但顺利完成结构总装攻坚阶段，也完成了航电系统，控制系统，以及内部的装饰。

看着这架大型飞机，马德龙突然想起了一句话，万事俱备，只欠东风

作为商飞的一名副总，沈文升陪在马德龙的身边，沈文升看到这首架原型机，沈文升高兴的道：马总，看样子，用不了多久，咱们的c919飞机就要飞上蓝天了。

马德龙道：这是集全国之力的大飞机项目，必须飞上蓝天，这是国家的意志，也是人民的意志

沈文升道：咱们的c919大型客机，采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率，我对首飞非常有信心。

马德龙道：咱们的c919客机，其动力也非常出色，涡扇16发动机综合性能超好，超低的油耗噪音和排放，沈总，咱们的大型客机有这么出色的动力，你功不可没

闻言，沈文升心中一阵高兴，归根结底，追其原因的话，关键还是当初沈文升的功劳，当初，如果不是沈文升亲自带队去了天峰科技公司，也许，事情会是另外一种情况。

c919客机还在等待着涡扇16发动机，而改进型的运八，即那架运八k运输机，已经完成了发动机的组装。

这两台涡扇16发动机，已经被顺利的装上了这架运八k运输机，不少的技术人员，检查人员，正在进行最后的检查和调试。

几天之后

在一辆牵引车的牵引之下，这架运八k缓缓的出了巨大的飞机总装厂房，往机场而去。这架运八k将于两天之后进行试飞。

这是属于某试飞院的机场，不少飞机的试飞都在这里进行，这架运八k被牵引至机场之后，被停放在制定位置。

机场的不少人，包括维护，地勤，试飞员等等，大家对运八可是熟悉的很，正巧，不少人看到了这架被牵引过来的运八k。

哇，那是什么飞机

运八也不认识，老张，你没有糊涂吧

我糊涂，老袁，你再仔细的看一看，这是运八吗

闻言，正在准备给一架战机进行例行检查的老袁，定睛朝远处看去，乍一看，真以为是运八，但仔细一看，很快就发现了很多的不同。

两台涡扇发动机

机身也似乎更宽更大一些

老张，这真不是运八，运八不是这个样子，难道这是我们新研制的新型运输机

说是新研制的运输机吧，又一点不像，说是运八吧，好像又不是。老张疑惑的看着远处。

正巧，有一名试飞员经过两人旁边，听到两人的话，不禁一笑，这架飞机你们都不认识，这是在运八飞机基础上进行改进和升级的运八k，新型运输机。

难怪，原来是运八k，不过，运八以前都是四台涡轮螺旋桨发动机，这次改成了两台涡轮风扇发动机，这发动机看上去不错，那个国家进口的。

这名试飞员笑着道：什么进口的，这可是货真价实的国产发动机，涡扇16发动机，听说过没有

啊这就是涡扇16发动机，以前只是听说过，从来没有看到过，原来是这样子的发动机，看上去很不错。

像老张老袁这样，看到这架运八k被牵引过来的人不少，看到这架飞机，知道一点的人，顿时眉飞色舞，讲得津津有味，旁边更是围了不少竖起耳朵的人。

运八k停稳，停在指定位置，牵引车缓缓的离去，见状，不少人一路小跑的跑了过去，围在这架运八k之前，看得津津有味。

看上去比以前的运八要好多了。

是啊，至少看上去漂亮多了，两台涡扇16发动机，真是给力

听说两天之后，这架飞机将要首飞哦。

啊要首飞了啊

听到说将要进行首飞，不少人兴致马上就上来了，心中想到，首飞啊，真是好期待哦

今日两更，第二更送上。

另外，做一个说明，现实之中，真正的c919客机首飞远没有这么快，大家不要和现实挂钩，为了本书的剧情需要，c919客机不久之后也将首飞。未完待续。。