第671章:成功维权的几率等于零(求订阅)

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第671章:成功维权的几率等于零(求订阅)

胖胖的店老板闲着无聊,正躺摇椅上翘着二郎腿喝茶玩手机,忽然门口传来了一阵低沉的脚步声,紧接着闪过一片黑影,似乎有一大群人进来。

店老板以为要债的来了,麻溜的起身就往后门跑,动作矫健的都不像一个胖子。

“老刘……忙啊。”

身后传来了一个熟悉的洪亮声音,胖老板已经拉开了后门,却停了下来,抬起的右腿没有迈出去。

这个声音太熟悉了,刘老板回头一看,自己的简易房门口站着四个壮汉,马上老脸堆起了笑容转身打招呼:“虎爷,您老这么有空,来我这里?”

“有事来东山省,顺便来你这转转。”王铁虎身材高大,站在简易房里觉得憋屈,再者他也不想后面的方远三人误会,有什么话在门口说就行。

“顺便来我这转转?”刘老板压根不信,走到了门口望向了刚刚进来的方远三人,“有事吧?”

“咱们痛快点,你这个破地方多少钱卖?”王铁虎的胳膊划破空中,“我们公司想买。”

“你们公司?虎爷什么时候开公司了?”刘老板掏出烟散了一圈,但是没管后面进来的方远三人,嘻皮笑脸的打着火给王铁虎点上。

“什么时候开的公司你别管。”王铁虎让刘老板快点报价,这催促的架势都不给他考虑的机会。

“一千两百万,哦不,一千三百万。”

“一千三百万?你耍劳资?”王铁虎几乎是咬牙切齿的用拿烟的右手戳着刘老板的胸口,左手反指向空地上的车子,“就这破地方,你要一千三百万,是你穷疯了,还是劳资听错了?”

刘老板被戳的连连后退,胸口生疼,眼角的余光瞄向了方远三人,有点迷茫了。

刚才刘老板以为王铁虎是和以前一样,是介绍客户过来中间抽佣金,实际是那三个人来买公司,。

然而现在王铁虎的口气,和生气的样子,好像是他自己要买一样。

“虎爷,您真开公司了?”刘老板尴尬的笑了笑,“您老想买,一千一百五十万,不算所有车子哈。”

……

王铁虎和刘老板那里讨价还价,方远三人也不过去,任由他发挥,自己开始在场地里转悠。

和方远的预料一样,这家二手车公司就是卖下线车的,密密麻麻的胡乱摆放着好大一片。

这些下线车还保留着花花绿绿的出租车涂装,门板上写着不同的字迹,证明属于不同的出租车公司。

加上这些下线车的车型乱七八糟,速腾、伊兰特、途安、卡罗拉等等什么型号都有,方远猜测这位胖老板是从枣庄进货拉回来卖,他属于赚差价的贩子。

否则那些出租车公司都是一次性淘汰几十、上百辆同一型号的出租车给同一个车商,车型不会这么杂。

当二道贩子,价格当然要贵了,再者说这里离枣庄近,想买下线车的直接去批发市场多好,有的挑,价格还更便宜,只要别被套路了就行。

穿行在花花绿绿的海洋中,方远看到这些下线车的漆面都不错,覆盖件、大灯什么的都没大的问题,顶多有点小剐蹭,可能是胖老板特意挑选外观较好的拉回来。

随便打开一辆车的车门,里面都没收拾过,前排还好点,后排有点脏,地板甚至能看看隐隐约约的血迹。

“方总,这就是下线车?漆面和内饰还行。”苏北站到了方远身后,勾着脑袋打量里面的情况,“听说下线车很便宜,万把块钱买一辆玩玩怎么样?”

“想买下线车,看你的运气和技术水平了。”苏北即使不是精诚重点培养的对象,这么好学,方远也愿意多教他一些。

方远指向了这辆车子的仪表盘告诉苏北,看下线车不能只看漆面和内饰,因为是营运车辆,它的特点是车龄一般较短,里程数多。

出租车八年报废,第七年开始禁止过户,一般五六年的车龄便会营转非,有的车型不耐造,甚至会刚出质保期便会淘汰。

有数据显示,华夏家用车的一年平均里程数是1.7万公里,有的车主家里车多,有的城市拥堵,车主不愿意开车等等情况,有的车子一年还跑不了4、5千公里的多的是。

而出租车作为赚钱的工具,一般是换人不停车的二十四小时连轴转,白班,夜班轮着上。

一年十几万公里很正常,二十万公里的不是没有,五六年的时间下来呢?

所以一般家用车使用过三到五、六年,这个车龄段几乎是二手车的黄金岁月,相当于人类的青壮年,价格又便宜,买这样的二手车非常有性价比。

对于下线车来说,四五年下来,二十万公里的都是准新车,三十万公里的属于精品车况,四五十万公里的很常见,七八十万,到百万公里的时不时的也能冒出一辆两辆,妥妥的属于夕阳红的暮年,里程数高到吓人,很是能迷惑什么都不懂的小白买家。

苏北不是什么都不懂的小白,方远说的里程数多,他已经心里敞亮了,随手再次打开了一辆辆下线车的车门,发现内饰有好有坏,和买彩票一样,在没有收拾的情况下,有的内饰保护的比较好,有的内饰就显得惨不忍睹,内饰磨损的情况简直无法直视。

什么油污,汗渍,烟迹满眼都是,把手上,扶手箱上,方向盘上包浆厚厚的一层。

有时还能发现血迹或者呕吐物,恶心的苏北无法直视捂着鼻子能躲远躲多远。

内饰已经差到这个地步,苏北猜测车况也好不到哪去,估计各种故障和毛病数不胜数,

苏北想起了一个当学徒时的顺口溜,说的是:打着火后先爆瓦,后拉缸,风扇叶子打水箱。

前桥摆,后桥晃,三档四档挂不上。

断曲轴,爆汽缸,传动轴还响铛铛。

前漏水,后漏油,刹车跑偏还摆头。

钢板螺丝连轴转。排气管子冒蓝烟。

后轮抱死档杆断,前方还有急转弯。

总之故障率高到发动机烧机油、避震漏油、照明系统失灵、电子系统出故障都属于小问题,

没有发动机无法启动,或者来个自燃都属于买家福大命大了。

好奇的打开了一辆伊兰特的后备箱,苏北竟然发现了一个气罐。

宋国源走过来说:“出租车大多是烧气的,因为和发动机不匹配,所以仪表盘上会亮发动机故障灯,出租车司机们一般不管它。下线后想要过户,必须恢复原状把气罐拆掉,改回烧油,有的车商就会花几块钱买瓶机油精、添加剂加里面,短时间内压根看不出来发动机有问题,时间长了烧机油等等毛病全部显露出来,即使是去找卖家,成功维权的几率等于零。”

“还能这么干?”苏北再也不敢有买下线车的念头了,觉得自己的飞度真香。

“下线车车况烂,使用的时间有限,还有套路可能被坑,为什么还那么多人买呢?”苏北有些不解。

“便宜啊。”方远拍了拍旁边速腾的车顶,“像这样没有收拾过的毛车,根据车况几乎在两万以下,而正常的私人一手车,哪怕是最低配,价格翻两番也不止。”

方远又指向了旁边一辆,华夏北方各个出租车最常用的捷达,这辆2015款质惠版1.6L手动时尚型捷达,2016年上牌的,根据车况不同,里程数等等不同,价格在3万多到4万多之间。

而同样型号,同样配置的下线车则便宜的超乎想象,一万左右的价格,下线车车商眼睛都不眨的就敢卖给你。

两者之间的价格差距了两三万块钱,能惊掉买家的下巴。

当然,都这么便宜了,卖三四万的和卖一万左右的里程数,车况当然不一样,几乎是相差天上地下。

“你再看那辆。”

顺着方远指明的方向看去,不远处有一辆漆面已经全部磨掉的伊兰特。

“刚才看的是还保留出租车涂装,没有收拾的毛车,买家回去后必须自己收拾,有的车商会把外观和内饰收拾好了再卖,价格上面贵点,这辆便是磨掉漆面,准备重新喷漆的。”方远走向了更远处一辆黑色的速腾,让苏北看它的漆面。

苏北先离着老远观察了它的漆面,又绕了一圈终于发现了异常:“漆面的质感不对,这是重新全车喷漆的。”

“对。”方远告诉苏北,下线车价格确实便宜,至于买家,有的人是性格谨慎,刚考驾照买新车刮了蹭了心疼,就花万把块钱买辆车练手,反正玩几个月就卖了买新车了。

有的人自己修车技术好,买辆车把出租车的漆面磨掉,内饰收拾一下开着玩,平时逢年过节走亲戚用,哪怕以后到了八年的时间,他们那里查的不严,就继续当黑车开。

有的特别便宜的,则是汽修厂老板之类的买走了。

苏北打开了这辆速腾的车门,里面的内饰就非常不错,看来已经收拾过了,能有八成新。

“下线车的特点就是车龄短,里程数高到吓人,不过它的油水换的比较勤,保养的很到位,运气好,还是能找到车况好的。”方远看着苏北,“现在的出租车内饰一般收拾的比较干净,否则乘客谁坐?但也有挂靠的私人出租车车主比较懒,临近淘汰不愿意再花钱收拾,或者是包的别人的车,导致内饰有好有坏,这种情况很正常。”

再者说下线车是正规出租车公司退下来的车辆,拥有合法的手续并且完整,是可以正常过户的,保险和年审都不受影响,总比买没有手续的黑车开着放心大胆吧。

说到这里,方远提醒苏北,是正规出租车公司退下来的下线车,才拥有合法完整的手续,才能正常过户,保险和年审不受影响,有的渠道也有下线车,只能背户签协议卖了。

“今天真是开了眼界了,还有这么便宜的车子。”苏北苦笑一声,他一直待在精诚,看来出来当店长,多在外面走走很有必要。

“下线车还不是最便宜的。”方远说,“二手车行业术语叫‘千元车’‘万元车’。”

“什么意思?”

“就是字面的意思,但也是指大概的金额,并不一定非要卖一千块,一万块,说的是个大概的约数。”

普通二手车行业挑选车型,除了手续之外,一般会先检查车身覆盖件,接着打开发动机舱,再检查车内内饰的情况,有时还会揉轮,试试变速箱状况,检测转向机什么的,当然最后重要的一环,也是最不可少的一项是上举升机做抬架检测和路试。

买千元车、万元车就没有这么费事,转一圈只要不缺胳膊少腿,不管一把或者几把能打着发动机,只要能正常开走便行。

“头一次听说这么做车况鉴定,这么买车的。”苏北都乐了,可是仔细想想,一辆车都卖一千块钱了,百分百满是锈渍,事故很多,内饰稀烂,车况奇差,能打着火上路,已经烧高香了。

方远稍稍想了想,问方远:“我猜,千元车这样的,百分百不能过户。”

“大多不能过户,需要签合同背户销售,但也有极个别的例外。”方远一边走,一边教苏北,来到了东墙边,忽然间发现了几辆明显不一样的车型。

西边的那堆下线车乱七八糟的摆放着,东墙的这三辆却摆放的整整齐齐,还搭了一个铁皮瓦的棚子给它们遮风挡雨,看来胖老板很重视。

“哎,这有一辆三菱欧蓝德,还有一辆粉红色的朗逸,一辆奥迪Q7……”刚刚看过了一堆状况挺惨的下线车,三辆很普通的车子在苏北眼里都快成宝了,快步走了过去仔细的打量。

苏北挨个打量了一番,发现这三辆车漆面紧致,色泽非常不错,没有明显的剐蹭补漆。

再挨个打开车门,里面的内饰更是干净,整洁的状况吊打西边的那些下线车。

这个胖老板明明是做下线车的,怎么会有这三辆车?

方远也挺好奇,放慢了脚步没有走进,开始催动车况鉴定技能挨个扫描。

“【车况鉴定】三菱欧蓝德2018款2.4L四驱精英版

里程数3.4万公里,

上牌时间2018年7月”

……

故障:空调电机故障。

点火开关故障,

音响故障,

电子驻车故障。

……

鉴定结果:水泡车,

价格:8万。”

方远知道,三菱欧蓝德的保值率还行,这个车龄,这样车况,这个配置的二手车售价大概在14万到17万之间。

然而看着长长一溜电子故障,已经预料到了是水泡车,泡水车经过整备修复后的最大问题就是电子故障,所以现在8万的价格也没有什么惊奇。

图片①

图片②

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