025: 终于上榜

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年末最后一个季度剩下不到二十天的时间。

方小光所带领的新能源汽车研发项目,仍未给出结果。

陆翔飞主持的‘漢’牌汽车第三款车型,也迟迟未传出捷讯。

老常急的毛都快掉了…

黄厚财那里,也是喜忧参半,没了以往的意气风发;

青青自接手华芯公司后,倒是稳扎稳打,虽说一直按部就班,没有什么新的突破点,但从稳定性来看,倒是几位高管中,难得的稳健达人。

邱更生倒是后来者居上,自组建华饰公司后,给集团带动的利益节节攀升,虽然远达不到电气业务和汽车业务那般,倒也算是实力不容小觑的潜力股。

要说年度发展到了最后,宇宙集团众多高管中,最大的赢家上,不是赵天,而是李明浩。

原因自是,李明浩终于上榜‘服不服排行榜’。

之前虽说国内的‘胡说排行榜’,曾对宇宙集团有过推荐,甚至李明浩一不小心也成了百亿富翁。

可那些东西完全是在胡说八道。

这次的全球性‘服不服富豪排行榜’年度排行中,李明浩首度杀入其中。

按照宇宙集团公开部分资产情况,管理注册资本情况,以及社会统筹机构给与宇宙集团的各方估值等,‘服不服杂志’在综合各方数据,以及实际调研之后,最终给与宇宙集团资产估值为一千两百五十亿。

由于宇宙集团为非上市公司,对于这样的估值额度,‘服不服杂志’居然还特别注明,数据如有误差,概不负责所引发的任何后果。

……

不过这样的数据,从宇宙集团财务部统筹出来的数据来看,倒也相差不大。

这也说明,‘服不服杂志’的统筹技术上,还是比较令人信服。

按照如此的估值,李明浩目前的身家,已经高达两百五十亿。

折合美刀的话,约合为四十亿左右。

而‘服不服排行榜’这次的入榜门槛上,只有三十三亿。

李明浩首次进入榜单,排名就达到六百二十名。

对于排名是六百还是六十,李明浩不是太过关心这个。

他所关心的是,只要榜上有名,就算是完成了他人生的一大夙愿。

这可是当初从玩笑开始,渐渐植入心中。

后来跟随宇宙集团而起,迸发出来的愿景。

未曾想,用了不到五年的时间,居然已经达成。

如果让李明浩发表感言的话,他肯定要说:

‘感谢这个时代,这是个充满机遇的时代,这是个让一切看起来不可能化为有可能的时代,这是个…’

等等,

虽说对于名次上,没有太多计较的李明浩,当看到赵天首次上榜,就差些杀入前百,原本志得意满的心态,瞬间就化作平淡了下来。

鉴于目前董事成员的增加,赵天的股权也已稀释到现在的不到七成。

纵使这样,凭借一百二十八亿的身价,赵天一路直取,直接杀进前一百二十名,排名一百一十九。

‘服不服排行榜’的发布,对于李明浩来说,是个喜事。

但对于华夏的汽车行业圈来说,无疑是个重大震撼。

纵然一直一来,国内的汽车行业圈中,都知晓宇宙集团的大名,甚至其在名气上,绝对是力压所有车企的存在。

这其中自是因为,作为行车安全系统的垄断商,别人也没办法,不得不去知道。

宇宙集团的强,众人皆知。

只是到底有多强,却没人知晓的透彻。

只不过,从数年来的汽车产品上来看,宇宙集团所生产的车型寥寥无几,就是算到现在,前后加起来也只有三款。

说白了,宇宙集团的强,似乎只有在电子科技上,处于绝对的强势地位。

可如今随着‘服不服榜单’的发布,汽车行业圈内一片哗然。

按照这样的估值,宇宙集团在民营车企中,一跃成为第二,仅仅排在吉利汽车之后。

甚至在国内所有车企中,宇宙集团也是能打入前十的存在。

这样的强,着实出乎所有人的预料。

最为重要的,相较于其他车企的资产类型上,宇宙集团靠的是实打实的资产,而其他绝大多数车企,可是靠着溢价的股市市值,方才会略略超出宇宙集团。

如果从产业链布局,以及实际生产资本上,怕是宇宙集团将会是更强的存在。

另外,有心细的行内人,已经开始对宇宙集团进行了剖析。

而剖析的结果上,令人细思极恐。

宇宙集团达成的当下成就,靠的是多业务的支撑。

而每单一的业务类型上,细细剖解出来,更是令人感到震惊。

电气业务上,已经无需过多修饰,目前垄断级的存在,明明白白的向世人宣告,只要市场有多大,宇宙集团的电气业务就能赚多少,这种无边的上升空间,让人不寒而栗。

而发动机业务和配件业务,一旦成长起来的话,也将会是巨人般的存在。

毕竟无论是国际市场亦或是国内市场来看,其中任一的业务类型,达成数百亿乃至千亿级别,都有极大的发展潜力。

作为宇宙集团核心业务的汽车业务上,虽说一直一来,宇宙集团的汽车之名不显,但纵观下来,集团前后发行的三款车型,无一不达到‘热销’的程度。

如果宇宙集团将车型增多,销售量上已经无法想象了。

外界的猜测、推算、评估等,自‘服不服排行榜’发布后,对于宇宙集团的各种评论通过各种渠道层出不穷。

虽然都在鼓吹宇宙集团将会如何如何。

可赵天这里,在听到这些消息后,却是产生了极度的忧虑。

相较于外界的乐观猜测,赵天却是持着担忧的心态来对待。

电气业务虽说出于垄断性质的存在,可实际上,目前的电气业务早已达到自身领域的顶峰,已开始渐渐走向滑坡。

更为重要的是,在市场开拓度上,国内的市场不用多说,但在国际上,电气业务所受到的阻碍实在太多,暂时难以大有作为。

如果一直是这种情况,怕是电气业务的鼎盛,也难以维持很久。(未完待续)

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