在d计划时, 藤原拓海曾经在这条跑道上和东堂塾现学员里快的二宫大辉，比过两轮下坡赛。

当然，就算关于路线这方面的记忆力再强, 也不可能在隔了十年后、还记得所有细节了。

依稀记得这条山路的特征，是绝大多数弯道都属于中高速的『性』质。

而弯曲角度大到能被称为低速弯道的地方, 则有处。

以前的拓海并不能看来的东西，现在的拓海却能看得很明白。

——这无疑是一条很适合ff车型的赛道。

能帮助ff车型掩盖住部抓地力不足的窘迫，跑很好的速度福

不陷入消耗战的话, 下坡时的前胎也不会太吃紧。

“这是路书, 会看吗？”

尽管老板的意, 是以‘试车员’的名义这个才华横溢的年轻车手笼络住, 但做事认真的坂本还是取了从东堂社长那里获得的资料，递给了藤原拓海：“不会的地方可以问我，但我不擅长解释。”

之所以这么，是因为是富士迅速道队这临时构成的三人组里, 唯一一个会跟路书打交道的存在。

另两个人, 一个是对那些简直跟涂鸦似的东西一窍不通的经理，一个是这半年来负责坂本车驾的技师。

“谢谢，我应该可以的。”

藤原拓海礼貌地点头, 接过路书后，飞快地翻动来。

还好, 就算是十年前的拉力赛界, 用的简标记号也跟十年后的差不多。

是能轻松看懂的程度。

坂本犹疑地注视着这个一脸认真、不像是装模作样、糊弄们的家伙，心里再次涌现震惊来。

喂喂, 真的假的？

这家伙真的能看懂吗？

坂本表示严重怀疑。

昨晚在从社长那里，得到被传真过来的86车手资料照，和道对方的年龄时, 早就受过一轮惊吓了。

不然今的们，才不可能表现得那么平静。

好歹算是半个山道车手的身，初进入拉力赛界时，看路书感觉一头雾水。

因为对那些专业用语一无所，可少花时间恶补过这些识。

怎么这个应该是彻头彻尾的门汉的家伙，反而表现得这么老练娴熟？

难道是的头脑太差劲了？

当藤原拓海将路书翻阅完，又从头看了一遍、这次速度慢了一些，显然在加深记忆内容时……

坂本沉默着，陷入了强烈的自我怀疑。

“凉介先生看吗？”

翻看完后，藤原拓海一边在脑海里回转着深深烙下的路线，一边还不忘关心身边的高桥凉介。

问完后，又意识到什么，征询『性』地看向路书的原主东堂社长：“抱歉，可以吗？”

“当然可以，这个什么需保密的。”

东堂社长大方地笑了笑。

面对总想方设法地关照自己的拓海，高桥凉介有些忍俊不禁。

接过路书，仔细翻看了一遍后，就凭着超强的记忆力，将大致内容记住了。

“按照正常况下，还给你配备个领航员。”坂本『揉』了『揉』自己的鼻子，闷声：“这次是一次评测，唔，面试，所以就有了。不过你是山路车手身的话，就算是第一次遇到的赛道，也应该问题吧？毕竟是短距离。不用全速去跑，们在进行数据析时，会将这些不利因素纳入考虑的，作为一个粗略的考察。”

藤原拓海正回答，忽然想到了什么，临时改了口。

亮褐『色』的眼睛里带着不自的光，一边瞄向身侧的凉介先生，一边认真地问：“请问，我可以临时邀请一名领航员吗？”

“哈？”

这个问题，显然在坂本的意料之。

再次不自地搓了搓鼻子，直白地：“你自己问题，对方也不怕死，那就可以。”

本来拉力带领航员就是标准配置，当然不可能提反对。

但这鬼的想法，未免也太真了吧？

坂本皱着眉，很不放心地看着正一脸期待地询问着高桥凉介、问对方愿不愿意成为自己领航员的藤原拓海。

喂喂喂，不赛车当做朋友间的友游戏啊。

一名合格的领航员，在掌管路书时基本不会抬头看路面，全靠身感，第一时间给车手明确的方向。这样苛刻的求，也是领航员大多自身都具有赛车手资格的原因。

重的，还是与车手之间的默契和信任度。

车手想发挥佳水准，就必须将全部集中力投入到驾驶车驾上，而不是心在路况、路线、车况和速度上。

将攸关『性』命的全盘掌控里交到领航员手里，不是长久的搭档、有着深刻的信任，是不可能做到的。

而对领航员来，也样是自己的『性』命交到了『操』控着车辆的车手那里。

大多数车手都会与一位可信的领航员长久搭档，当被迫面临更换的况时，也往往是事故率高的时段。

不是昨晚那部86令看客惊艳的极速漂移，还让感到记忆犹新的话，看到对方做这种跟胡闹什么区别的决定，肯定开口提醒的。

唉，算了。

坂本勉强开解自己，反正赛道不长，藤原拓海的技术应该不错，而高桥凉介也是个山路界的高手……勉强能凑合下吧。

坂本兀自纠结时，拓海正两眼亮晶晶地望着高桥凉介。

“我？”高桥凉介意地挑了挑眉：“你确定吗？”

“如果凉介先生不介意的话。”藤原拓海有点紧张地继续劝着：“这是ff，跟之前开过的fr完全不，而且『性』能更好，凉介先生或许可以采集到更多数据……而且，以我的技术，是一定会保护好凉介先生的。”

“我从来有担心过你的那点。”

高桥凉介失笑，低声：“我从担任过领航员的角『色』，临时尝试的话，恐怕不能给你提供太多帮助，甚至可能会影响你的发挥。”

“那是绝对不会的！”

再次让高桥凉介意的是，对于这句话，藤原拓海以异常坚定的态度反驳了回去。

“就像史浩过的那样。”拓海有些不好意地笑了笑，接着：“凉介先生如果不想做的话，那就坐在副驾席上，看能不能采集到有价值的数据就好了。如果凉介先生愿意跟我试一试的话，那我是有绝对的信心，绝对会听从凉介先生的指示的。”

“藤原拓海。”高桥凉介无奈地看着信誓旦旦的拓海，心里不可避免地有所触动，又有些好笑，提醒着：“你更应该担心的，是从来有关经验的我，或许会作错误的决定吧。”

藤原拓海却摇了摇头。

高桥凉介很清晰地看到，那双茶褐『色』的澄澈眼底，是一映到底的绝对信任。

“凉介先生是不会犯错的。”藤原拓海笃定地，下一刻像是怕这话会给高桥凉介带来太大压力，立马就着急地补充：“而且我的技术还算不错，就算真了不可算因素，我到时候也能完全接手过来。”

能在长达三的漫长赛事中，根本不依靠不熟悉的领航员的藤原拓海，一直是拉力赛界让人惊叹的存在。

就像是一头看似温和沉默，其实冷漠疏离的独狼，无法信任频繁更换的领航员，就完全放弃了对方能提供的帮助。

坐在副驾上的领航员，无疑是清闲的——需做一本偶尔确认路线细节时会发声音的人型路书，就足够了。

就这样也能奇迹般跑顶尖战绩的藤原拓海，本来注定前途无量。

明明在跟丰田公司签下rc赛约后，或许就将拥有一位固定可靠的领航员了。

而经历的唯一一次惨烈事故，则是来自技师的失误，未能提前检测传动轴上微却致命的瑕疵。

如果不是有着“不会事”的信心，是不会主动邀请凉介先生的。

连藤原拓海都有意识到，那个突如其来的念头，对自己而言会有无限的吸引力。

这世界上，能在引以为傲的赛车世界里，无条件地付全盘信任的存在……

除了那个偶尔还会戏弄的老爹，其实也就有凉介先生了。

高桥凉介定定地凝视着，不过了多久，发妥协般的叹息。

“对我来，其实是求之不得的事。”

面对这样的信任和请求，世界上是不会有人能开口拒绝的吧。

微微垂眸，向认真地等待着的拓海，『露』了一抹极温柔的真心笑意：“十感谢你，拓海。”

由于其人已经陆续离开，为ek-9做临发时的后检查。

这里剩下的，就有等着拓海或许问问题的坂本，以及身为东道主的东堂社长了。

东堂社长还是笑眯眯的，那副老谋深算的狐狸模样。

而目睹了全程的坂本，却感到头皮一阵发麻，视线也早早从两人身上撇开了。

真是奇怪。

坂本疑『惑』地嘀咕着。

……明明也发生什么，就是个应该挺厉害的新人车手，在跟好友商量着让对方做领航员的话啊。

在ek-9很快通过后的查验、得‘车况良好’的结论后，休息厅里的藤原拓海就得到了通。

被临时请求作为领航员的高桥凉介，也换好了赛车服，佩戴上与拓海一样的安全装备后，开启了连接两人头盔的内置耳麦。

——“拓海，能听见吗？”

不得不，真正职业赛车级别的装置，无不是这个时代顶尖的技术。

为了确保车手与领航员间不受干扰的沟通，耳麦传递的音质极佳，还过滤了界的所有噪音。

原本在专心做后车内检查的藤原拓海，毫无防备地听到那道充满磁『性』魅力的声音时，倏然僵住了。

……糟糕。

藤原拓海努力保持着冷静，时庆幸着头盔够大也够严密，能盖住自己那很快开始发烫的耳朵。

“唔，能听到的。”

若无其事地回答着。

“那就好。”

凉介先生的声线清晰无比，就连那道隐含的笑意，也能被轻易捕捉住。

也幅地扰『乱』了……一个冷酷无的职业车手的状态。

藤原拓海抿紧了唇，用心地倾听着凉介先生接下来的话。

“你也道，我是第一次做领航员，有关经验，不道能不能让你满意。”高桥凉介慢条斯理地着的话，却莫名让拓海感到耳熟：“如果你觉得不够的话，我就还是不收钱了。”

藤原拓海：“…………”

在大脑迟钝地反应了一圈后，终于在记忆里找到几乎一模一样、却是自自己口中的话时，的脸倏然爆红。

“凉介先生！”

穿着赛车服的威严怪兽，不得不面红耳赤地警告着：“比赛前，禁止捉弄车手。”

高桥凉介轻笑一声。

——“了解。”