信奉实力至上的山路车手, 会追随强者的原因只有一个。

——那就快。

为刚一出现，就粉碎了赤城的『色』彗星的不败纪录的秋名86，其实已经有了一群数目庞大的拥趸了。

被认为最佳观察点的c121弯处, 乌压压的一眼望去全。

狭窄的辅路上摆了一场一眼望不到头的长龙的车，很多不不把车子停到更远的地方, 再急地跑过来。

就怕泊车耽误的那些时间，会让他们错过秋名86的精彩表演。

当然，制霸碓冰山路两年多的sil-80也有众多粉丝, 因此在等待比赛的两部车来到的时候, 两帮持有不同法的就差点吵了起来。

“别吵了, 要来了！”

不知谁突然喊了一声, 刚还争面红耳赤的那帮齐刷刷地扭过头去，期待地向c121那黝黑的入口。

光那尖锐刺耳的轮胎声，就已经可以想象这时的车速有多恐怖了。

在无比紧张的氛围中，所有都屏息等待。

“咕噜。”

就算有不心紧张过头, 咽唾沫时发出了比较大的声响, 也没有引起周围的注意。

黑漆漆的弯入口，很快被越驶越近的车头灯的强光照亮。

橡胶轮胎在地面剧烈摩擦的尖叫声越来越大，而那团被车灯照出的光晕, 也迅速扩大了。

尽管心里感觉犹如经过了一个世纪的等待般漫长，但实际上, 从那团光晕一开始出现到车子现身, 最多只过了短短的4-5秒。

深蓝『色』的车影疾驰而入，就像一划破浓厚夜幕的闪电！

“来了！！！”

观众群中传出异口同声的叫喊声：“前面的sil-80, 子和纱雪——啊！86紧跟在后面，几乎没有距离！”

ae86的车型较sil-80的要‘娇’一些，当前后车间的距离短到几乎只能容纳一根手指时, c121弯上的观众们简直不到被重叠聊86。

“呜哇，86紧紧地跟在后面！”

刚有这么感叹，下一刻就有无比激动的嘶喊声接二连三地响起。

“入弯了，他们用同的速度入弯了——！”

两车快离奇，但所有还都清清楚楚地到了，纷纷倒抽一口凉气。

要知能不踩刹车用全油门进来c121，整个碓冰只找出一个sil-80。

就算子跟纱雪，也在反反复复的练习后，才拥有这的神乎其技的！

可那部只第二次跑碓冰山路的86，简直跟脑子了根筋的疯子一，试图去复刻这的速度和路线！

观众群的情绪空前高涨，声嘶力竭地喊：“子全油门入的弯，那86的刹车灯也完全没有亮过！他竟然也敢毫不减速！”

“那86个疯子！为一个外地，竟然就敢用跟子一的速度入弯！”

“个蠢货，这不光靠蛮干就能攻略，超难弯啊！”

“实在太『乱』来了，那么快的速度，不可能贴住内弯的，一定要撞了！”

“快、快躲远点！那笨蛋出弯时肯定会失控！”

不管观众们评价了么，两车还同时以超过100的时速杀进了弯。

知这全碓冰最难的弯，藤原拓海没有像之前那过多去关注前车的动向，而终于『露』出了认的表情。

轻盈不可思议的熊猫86，在入弯的瞬间就通过车手用油门进行的精妙重心移动，进入了四轮甩尾的状态。

急促的“叮叮叮”超速警报声中，藤原拓海眼神沉静，但的的确确认起来了。

他没有碰换挡杆、降低档位减速的打算，直接以之前的三档和高达116的时速保持侧滑的姿态，毫不迟疑地通过了足够两车平行的弯入口，杀入了比入口更宽的弯中部。

c121之所以成为碓冰的最难关卡，就因为它多变的特：似宽敞的入口，更加宽阔而且漫长的弯中部，到出口处却骤然收紧。

如被中前段的宽度所『迷』『惑』，以为通过c121的路线有很多，必然会在狭窄的出口处慌不择路。

不管撞上山壁，或者失速碰到后面的护栏，都碓冰山上常见的事。

要保证不在过弯途中因为降档而减速，想帅气地从入口一口气滑到出口，没有超过100的时速不可能做到的——但就算经过勤奋的练习，要在极高速度和超长拖漂的情况下精准地控制住狭的出口，也基本不可能的事。

迄今为止，唯一能做到的就子和纱雪的sil-80。

处于ae86车头核心的4ag引擎，丝毫不能理解观众们焦虑的心情。

在它最信任的驾驶员那高明细腻的控制下，高速运转的4a-g引擎发出了一阵阵美妙的高亢节拍，完全不同于涡轮引擎特有的低沉。

副驾上的高桥凉介地定定地藤原拓海的一举一动，心里做出了必定会让其他不敢相信的判断。

如不sil-80挡在前面，极大程度地限制了漂移角度，86的漂移动恐怕会更加理想。

就连他，光坐在助手席上，感受极速侧滑时的车身带来的强烈横向g力的推挤，从前挡风玻璃急掠而过的内弯绿植……

血『液』流动的速度本能的加快，心跳也更加剧烈了。

但能让观众陷入狂欢的这场惊心动魄的表演，却始终没能打破藤原拓海脸上的冷静。

就算用双手握方向盘，他自从入弯到精准地驶过弯心的过程中，都没有动过半点。

而完完全全地依靠高强的油门控制技术，进行精确的重心移动的。

这点似不起眼的细节，却足够证明眼前的大师级的漂移技术。

要知方向盘转动的角度越大，阻力随增加，车速也会受到影响。

转弯时尽量不靠方向盘做最后的修正，才最速的四轮漂移。

听似方夜谭的做法，藤原拓海却能随心所欲：入弯时用光靠油门开度的微妙『操』，就调好了漂移时前轮的方向；再靠转动时前轮的悬吊系统形成的夹角所获的用力，当车头通过弯心的瞬间，基本就能自动回正了。

他握方向盘只为了以防万一，但实际上，在漂移后半部分的稳定期，车身就很顺利地极速侧滑到了理想出弯位，根本不需要做么细微调整了。

藤原拓海微眯了下眼，毫不犹豫地重新踩下了油门踏板。

在目瞪口呆的观众的围观中，那部他们以为不自量力、一定会在出口时撞扁的ae86，就像舞技高超的舞蹈家，无比飘逸地从弯入口一路滑到了狭的出弯口。

弧度一气呵成。

清爽利落，干净漂亮。

竟然以比子她们的sil-80更接近内弯、更加精准效率的角度，从容自若地离开了弯。

一些听力特别好的观众，甚至还清晰地听到了一阵“啪沙”声。

——那极度贴内线的86前保险杠，在高速下擦过从内弯探出一点的灌木丛的响动。

那阵细微的声响，却像擦在了他们敏感的神经上，不由自主地打了个寒颤。

比赛的两部车子迅速远去，留下c121的观众们，陷入了长久的沉默。

不知过了多久，才陆续有话。

“那……那算么啊！超级接近的双漂移诶！！”

“双漂移的时候，都后车的水平更高吧，同高速侧滑，它还要精确车子滑到的位置，不能撞到前面的车”

“我刚才到了，86出弯的路线比子纱雪她们的还要贴内，这的第二次跑能跑出来的水平吗？！”

“86的车头甚至都擦到内侧的灌木了！”

“那恐怖的速度，我竟然还以为它会撞上”

“到底怎控制过弯啊，那简直神一的技巧”

“不敢相信，我从来没有见过那充满魅力的跑法，心到现在还在狂跳。”

“那部86不只跑快那么简单，那精湛的四轮漂移我还第一次见到，根本无法移开视线，就像能把我整个吸进去一。”

“86的车手难就没有类的恐惧心吗？他不仅要控制自己漂移的路线，还需要很精确地控制与sil-80间的距离啊。”

“其实这点已经足够证明，86的技术比sil-80的要高超了吧。”

“想坐一次他的副驾驶位，近距离欣赏一下那种大师级的完美漂移啊。”

“如有那种机会的话，就算要10万一次我也愿意。”

“肯定啊，86的副驾绝对有那个价值。”

“不知靠一部老车怎么做到那些超高难度的漂移动的，要哪换了新型车的话，靠他的技术一定会在全关东，不，全日本都无敌吧。”

“可恶，他们速度太快了，dv只拍到他们瞬间消失的车影，糊么细节都不清”

到这里，忽然有僵住了。

他仔细回想，脸上浮现出一种……类似于刚才到了某些难以置信的光景，诧异到了极点的神情。

“唔？副驾的话，唔，话回来，你们有谁到了吗？”

“你在么啊？”

“86的车速实在太快了，一瞬间就消失在眼前了，但我好像到它的副驾上还坐了个？”

“该不会高桥凉介吧，我听赤城的彗星也跟来的了。”

“痴，怎么可能！他们宿敌才对。”

“笨蛋，你绝对错了，副驾上带的sil80，从来没有听过86会在比赛时带。”

“让意犹未尽，我好想再一次那的表演。”

“继续等吧，这一轮子她们肯定没办法甩掉86，互换位置后，不久后就会有第二轮的”

“为了再到那的漂移，就算等一晚上我也愿意啊。”

“我倒希望有离开，这里站观众实在太多了，喂！别推了！”

满脑子都只剩下那部86令不寒而栗的身啄观众们，完全不知这时的86车手的脸上，难地『露』出了一些生动的表情。

“太靠里了，没想到会有灌木。”唯一能近距离熊猫86神乎其技的『操』控者的高桥凉介，唯一知他正感到无比懊恼的：“都听到那么响的声音了，肯定擦到了保险杠……刮花了一点吧。”

可恶。

回到家后，一定会被老爸无情地进行嘲笑，类似“技术还太嫩了，要我就绝对不会弄伤86”的话的！