本地时间下午4点, rc芬兰站拉力赛正式拉开了帷幕。

来自世界各国、主要还是欧美地区为主的观众们，从没见那么多的亚洲孔出现在现场。

他们或疏、或熟练地在弯位架起摄像机，显是准备趁着ss1赛段进行比赛时还有一点光照的情况下, 尽可能地拍摄那部59号yaris rc赛车的表现。

“真是遗憾。”看着他们兴奋的表情，有一位法国观众忍不住跟好友用母语声嘀咕着：“他们喜欢的那位车手的好运, 今晚恐怕就要结束了。”

媒近期对‘打破rc历史记录的亚洲超级新星’的吹捧，既为藤原拓海吸引了大批新的狂热粉丝，也让其他车手的fans感到不以为。

在他们看来, 能暂时领跑车手积分榜, 打破分站最年轻冠军记录, 藤原拓海本饶确具有一定实力。

当, 多的还是运气。

是胜利女站在了藤原拓海那边，才让他有了不错的发挥，且强力对手们在第一站的表现不佳，也给了他出头的机会。

但凭这点, 就吹嘘他已经具备能力同连下三届冠军的安东尼特分庭抗争的话, 实在也太可笑了。

“芬兰雪地的厉害，这种东亚来的男孩会吗？”他的同伴也带轻蔑地：“祝他别在第一赛段就打滑撞上雪壁，等着他的粉丝们来推车吧。”

车内的藤原拓海, 自不会在意观众群里的不同看法。

室外气温达到了零下15度，足够让一向不算耐寒的他感觉很冷很冷了。

尽管精力被他强制集起来了, 但在最后等待的3分钟时间里, 他搭在方向盘上的手指一直忍不住轻轻搓。

不管是赛车服还是手套，都采用了防火防爆的材质, 且将重要部位裹得密不透风。

但这副在夏里让人感觉像被锡纸裹着放进烤箱的虹鳟鱼的装扮，在冬却不能起到什么保暖的作用……

“拓海。”

高桥凉介忽出声。

藤原拓海下意识地看了去，就因为凉介先的下一个举而愣住了。

——在倒计时还有2分30秒的时候, 高桥凉介将他的手攥住，很快地摘下了他的手套。

被冻得发红发僵的十指，被一双温暖干燥的手稳稳裹住。

被传递来的除了掌心的暖意，还有两饶手指轻轻搓时，发出的细微热量。

领航员微微垂眸，长长的睫羽在眼睑上打下一片郁『色』的阴影，墨蓝『色』的眼眸里无比专注。

两人紧扣着、缓缓捻的手指间散发出的热度或许不多，但藤原拓海这时脸颊上的温度……大概已经快赶上灼烫的程度了。

直到倒计时还有30秒时，对方才慢条斯理地帮他将手套重新戴在稍微恢复一些温度的手上，迅速戴好自己的。

在整个程，他的情始终泰自若。

仿佛刚才那样的举，理所当地就该出现在领航员和车手之间一般。

藤原拓海呆呆地重新握住了方向盘，又用了整整5秒的时间，才反应来：“凉、凉介。”

高桥凉介低沉地应着：“嗯。”

藤原拓海抿了抿唇，自欺欺蓉用气音——不管放得多轻、因为耳麦是内置在头盔里的，后还是能清晰地收录进去——提醒：“……录音和摄像都开着呢。”

高桥凉介略微一顿，回答的声音里带零笑意：“我知道。”

藤原拓海迟疑了阵，缓缓地：“那你还……”

高桥凉介这次很明显地轻笑了声：“不的话，我会做的就不仅限于刚才那样了。”

不的话，凉介先打算怎么做？

这个根本不能在赛前细究的问题，只在藤原拓海脑海里盘桓了不到5秒，就随着倒数计时来到最后10秒，而被他果断先扫到一边了。

“要开始了。”

迅速恢复职业赛车手的工作状态的藤原拓海，『色』只剩沉稳冷静：“为了启介的寿喜烧……必须加油啊。”

高桥凉介含笑回应：“了解。”

工作人员给出出发信号的瞬间，亮红『色』的yaris的引擎发出了震耳欲聋的有力轰鸣，在车尾激溅的雪雾下完成怜『射』起步。

早在第一站比赛结束时，就有不少媒记者在报道藤原拓海的表现时，都忍不住用到了类似“现实活里的藤原先，不管怎么看都是位温和好脾气的人，但当他双手握上方向盘时……oh ho，请对手们在他变身的大怪兽前，自求多福吧”的描述语句。

实也的确是这样的。

不管平时表现得有多温柔，甚至有些呆呆的萌，只要一进入职业状态，藤原拓海的脸上就会像变了个人一样，沉静得没有一丝多余的表情。

——如同他那细腻到了极点、没有一点余赘的精确『操』控。

怀着满腔热情在冰雪地里耐心等待着的日本观众们，在听到yaris发出的爆炸般的发机运转声时，就瞬间沸腾起来了：“要来了！”

“在接近！在接近！”

而在这条长度达到30.1km的封闭赛道上，四周原本就是寂静无声的落雪森林。

就算感觉那力量澎湃的引擎声离得很近，但真正要等那抹熟悉的火红『色』冲到眼前，还需要经一番耐心的等待。

站在这个弯位等着的观众们不知道的是，在家里观看直播的其他赛车fans，已经快被藤原拓海的起步势头给惊呆了。

屏幕右下角显示的车速在短短十几秒后，就飙升到了令人『毛』骨悚的高点191km/h！

集齐了toyota厂商现今顶尖科技的这部yaris rc赛车，加速『性』能的确好得足够让丰田社长『露』出骄傲的笑容。

而在根本不熟悉、照明只比夜赛稍微好上一点的雪地路，眼都不眨地开场就在直线路段把速度飙到接近200km/h。

入4-6级弯时也只下降到120-140的区域间，只有2-3弯才能让他稍微给些、姑且减到100左右……

这是脑清醒的人类，能做出来的吗？

——“勉强有一定雪地驾驶经验”“作为头车，知道路况没那么好”“对钉胎的雪地『性』能不了解”“开场会跑得比较保守”“肯定不会用尽全力去跑”

想到藤原拓海在赛前一脸认真地的话，所有人都陷入了怀疑饶状态。

而在他们还在恍惚的时候，殷殷期待着他的到来的观众们，终于捕捉到那抹带着明亮车灯出现的红影了。

“来了！”

他们不约而同地站了起来。

只单纯因为藤原拓海的出现而兴奋着的他们，目前是做梦都没有想到，下一刻就会见到让自己永难忘的一幕——

高桥凉介的嗓音依旧低沉悦耳，丝毫没有被每时每刻都让车内二人在死亡边上徘徊的极速、所激起的波澜。

在即将来到最佳制点时，他次出声提醒：“连续高坡注意。”

“明白。”藤原拓海不假思索地给出了答复：“我直接跳去。”

对这个疯狂得足够令任何一个经验丰富的车手或领航员、都感到颤栗的打算，高桥凉介的回答一如既往的温和沉静：“好。”

话音刚落，刚驶出左3弯，几秒内就重新提速到155km/h的红『色』yaris，在摄像头拍摄画另一赌看客们的震惊目光，毫不犹豫地做出了超出所有人想象的作！

周二的勘路阶段后，藤原拓海就知道在这个难度等、其实较为适合toyota yaris驱发挥模式的左3弯后，将要迎来如噩梦般的陷阱般紧密相连的4个坡段。

位于圣诞人后院的拉力赛场所，已经很清楚地告诉车手们答案了：想想完好无损地通这里，要么四个全跳，要么一个不跳。

4个坡段结束后不到40米，就将迎来一个右1弯。

接近发夹弯的恐怖曲率，一定是要进行减速的。

勘路时发现这一路段的第一眼，藤原拓海就想到，绝大多数车手遇到它的反应，一定会是较为保守的减速通行吧。

——也意味着，这里会成为拉开车手们在ss1赛段用时差距的最佳场所。

如果没有提前大半个月来到芬兰、充分适应了这里雪地的特质的话，藤原拓海也不会冒这种无谓的险的。

但他是头车，临的是只经铲雪车初步处理的崭新厚雪。

在这几周的特训下来，大致『摸』清楚了雪坡地的‘弹『性』’的他，已经对实践自己的想法感到跃跃欲试了。

“啊啊啊——！”

不知道是谁失态地发出了惨叫般的声音，但谁也顾不上注意了。

所有蹲守在这里的观众们，都情不自禁地张大了嘴，任由冰寒刺骨的空气灌入口。

心脏剧烈地跳着，仿佛下一刻就要窜出嗓眼。

他们甚至忘记了按下手牢牢抓着的相机或者摄影机的‘on’键——

因为所有人都清清楚楚地看见，那部在黯淡的照明就如火精灵般耀眼夺目的59号yaris，携着巨大的冲势，以让人头皮发麻的疯狂速度，肆无忌惮地开始了巨大的飞跃！！！

这4个如深渊般的恐怖连续坡段，俨被游刃有余的车手当成了速激坡。

让带着200多个铆钉的雪地胎都无法把控抓地力的雪，已经成了技术登峰造极的冰上舞者华丽纵跳的最佳舞台。

足够让车轮弹跳的雪堆成聊借力脚踏，高速运转的车轮以冲撞般的架势碾压上去，扫除了散落在前方的积雪的同时，也轻盈地弹跳了起来。

一次。

两次。

三次。

四次！！！

没有人舍得眨眼——因为只要一眨眼的功夫，以势不可挡的162km/h时速开始起跳的红『色』yaris，就已经在车手精妙绝伦的控制下完成了绝对是现象级的连续飞跳。

飞跳的距离和高度，是让人难以置信的递增形式——当它进入到第四跳时，那份丝滑顺畅的纵跃和最终触地时不可思议的轻盈，倏夺取了所有饶呼吸。

举世罕见的才漫不经心地奉上了才华横溢的表演，完完全全超出了常理的范畴。

它就像迅速扩散的烈焰般一下窜他们眼前，下一秒就如飞——或许不是如，而是真真切切地在轮胎未完全落地的情况下，如一道闪电激起了被尾灯耀得朦胧纯白的湿冷水汽，轻快地飞了那个急弯。

利用四段连续飞跃得到的减速效果，这位冰上的红衣舞者顺畅地完成了盛大的演出。

直到钉胎次从容地接触雪地，次激溅起大片瑰丽的雪雾。

“果车况很好。”

完成就算在最夸张的梦境里也不可能出现的奇迹飞跃、让全世界的观众全都陷入瞠目结舌的震惊状态后，藤原拓海却只高胸松了口气。

他以毫无自觉的轻描淡，自言自语着：“落地时的冲击力比我想象得大，好在底盘还是吃住了。”

也是看在第一个比赛日里只有2个ss赛段，ss2结束后就能迎来45分钟的维修养护时间，他才敢放手跳这么一次。

在这赏心悦目得无与伦比、注定被所有人铭刻的惊艳一跳后，也意味着比赛的节奏彻底落入了藤原拓海的掌控。

——从周四这第一个比赛日开始，不是这场芬兰拉力赛的控制权，还是领先地位，都被藤原拓海完全主宰了。