第二十四章 尘埃

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“四十米直行,左四!”孙宇强严格按照路书向陈烁下达指示。

陈烁这辆车百公里加速在两秒左右,已经属于顶级改装行列,这个加速度不是说不可以更快,只是单纯的加速没有意义,再往上走对车手的身体负荷以及赛车的油耗都成倍增加。

斯巴鲁迅速疾行入弯、出弯,一架直升机从车后飞过,进行航拍直播。

“我们可以看到涂装666号赛车已经发车了,他是今年的新晋车手,连续拿下了多个短道赛的冠军,但是不知道他今天在巴音布鲁克上的表现如何,现在让我们把画面交给来自欧洲的天空体育。”解说员道。

出发场地的车队区,记星带着一干专业人员正在紧盯着赛车的实时数据,提供场外指导。

电视机前,张弛穿着白色背心,带着儿子坐在沙发上嗑着瓜子看比赛,画面正播到666号赛车出弯加速。

张弛吐了嘴瓜子皮,“儿子,你爸爸我当年可比你表舅厉害多了,我拿冠军那会儿,你表舅还在中学早恋呢!”

“那爸爸你现在为什么不开车了?”张飞一脸天真。

张弛脸色一僵,“爸爸我现在不是不让开车吗,等明年,爸爸就带你去比赛,咱们爷俩就叫飞驰组合。”

“可我不想开车,朵朵说她不喜欢开车的男孩!”

张弛的脸彻底黑下来,但对儿子还是循循善诱道:“朵朵那是骗你的,哪有不喜欢开车女孩呀,只要你车开得好,不止朵朵,还会有很多的女孩跟你一起玩。”

说完,似乎隐隐觉得这个话题有点不太对,但一时又想不起来,摇摇头继续关注比赛。

林臻东驾驶的赛车虽然不是第一个发车,但因为是连冠车王,直播中给他的镜头相对要多些。

这样的砂石路段,能提供给汽车的抓地力很低,在过弯的时候车手都是尽量借助漂移来完成转向。

整个路段中,‘s’型的急弯就有不少,对一个车手漂移技术的掌握也是一个考验。

厉害的漂移赛车手,能够借助漂移来完成开瓶盖的动作,那是需要对整个汽车的完全掌控。

那些专职的漂移赛车手在速度上未必比拉力车手出色,但在漂移动作上却是非常专业。

不过在这样的拉力赛中,漂移不是目的,只是辅助的开车技巧而已,华不华丽是其次。

重点是实用!

“左三,20米直行,接右二,不要切弯。”孙宇强道。

场外的解说道:“我们看到现在领先的是林臻东和他的领航员洪阔,最先发车的老车手赵泽现在车停在了路边,他的车转向拉杆断裂,很遗憾,今年不能完成比赛,好在车手本人没有大事,而紧跟林臻东的是车手吴祁;老车手竹玉侠和她的领航员俞梦依旧水平稳定,然后是我们本次比赛最独特的666号车,新晋车手陈烁。”

穿过森林间的平缓砂石路段,接下来面对的是一系列的上坡急弯。

车内,没有任何的多余设施,车辆本身产生的热量和外界照射的高温使整个车厢的温度都在升高。

陈烁:“我现在落后多少?”

孙宇强那头传过来数据报告,头盔里的通讯和后勤是联在一起,“咱们现在的用时和吴祁持平,和林臻东比,咱们一公里比人慢了003秒。”

“那就是慢了三秒多!”

“没事,现在咱们还在上坡路段,正在上巴音山,机会还很大,右五,曲直线一百米。”

巴音山,海拔在四千米以上,赛车极速行驶在这样的高海拔地段,相当于是在青藏高原上玩命飙车,陡然增加的海拔无论是对车还是对人,都会产生影响。

“稳住,我们可以在跑完巴音山,下坡的时候发力,你的操作速度更快,这是优势。”孙宇强在直行路段抽空说道。

陈烁点头,他现在的操作手法虽然比不上f1之类的巅峰车手,但是也基本不会慢太多,依靠耳朵也能大致推断出发动机的转速和车身的特殊故障情况。

用张弛的话来说,以陈烁在赛车上的天赋,只要持之以恒的练下去,同样也能成为甚至超越塞巴斯蒂安-勒布那样的传奇车手。

场外的解说还在继续,“接下来是最危险也是海拔最高的巴音山顶,如此高海拔,赛车的机械方面将会面临巨大的压力,而一段连续的下坡,也会是对车手信心的极大考验,今天的比赛能否有人能打破记录,打破一小时的大关呢?让我们拭目以待!”

林臻东的车率先进入下坡路段,他的领航员提醒道:“到魔鬼路段了!”

“那就在这拉开差距吧!”

红色涂装的丰田雷凌,在过弯时凌厉干净,姿态完美。

吴祁的白色赛车在达到巴音山顶时就开始减速,颇有点后继无力。

“连续下坡路段,注意安全。”孙宇强道。

陈烁集中注意力,手脚上的动作一点不慢,巴音布鲁克1462道弯,大部分的弯拐都集中于此。

“左三,右边悬崖,连续切弯。”

陈烁的反应速度和手脚的协调度都非常高,即便是张弛那样的老车手在动作上都未必能够比他更快。

张弛本身就是巴音布鲁克的五连冠,从赛车方兴未艾之际走入这个行列,可以说见证了这个行业从荒芜走向繁荣,他多年的赛车经验和对巴音布鲁克赛道的了解,都早已剖析给了陈烁,成为了他成长的资粮。

陈烁从开始练车以来,发动机、轮胎和零件不知换了多少,他的驾驶技术已经很成熟,跑过各种赛道,对各种赛道环境的适应性很高。

急速连续过弯,正好是陈烁最擅长的。

赛车漂移入弯,他能准确把握到自己在赛道上的极限,找到最晚的刹车点,快速过弯。

连续的急弯成为了赛场上最严厉的考官,本来剩下的两三个车手在登上巴音山顶之后,迅速被严峻的赛道环境淘汰,只剩下陈烁和吴祁跟在林臻东车后。

林臻东的车内,“我现在领先多少?”

“12秒,那辆斯巴鲁车在后面追得很紧,速度很快!”

直播中,林臻东的红色涂装的丰田雷凌在下弯赛道中迅速出弯,陈烁的蓝白色斯巴鲁虽然遥遥在后,但速度却是一点不慢,在弯道上的转向动作一气呵成,自然流畅。

唯独中间褐色涂装的雪铁龙不紧不慢的过弯,夹在两者中间让观众看得很是尴尬。

解说听了后台人员报告他的计时都有点发懵,对观众道:“看来今年的比赛,车手吴祁并没有想要拿冠军的意思,只是想坚持跑完巴音赛道,他现在已经落后了3分11秒,666号斯巴鲁紧紧咬在后面,局面有点危险!”

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