衡山旁边的火车站被第五军的部队紧紧的围住，在几万人马的映衬下，小小的火车站简直如同一座孤岛，一群群身穿灰色色棉衣军服，头戴德式m35钢盔的第五军士兵围绕在火车站附近。顶点 ２３Ｓ．更新最快

站里站外都是准备登车，或者是正在登车的第五军士兵，显得很喧闹。

新二十二师是三个师里排在最后出发的。

第五军的运输计划中，戴师长的第二百师作为先头部队，向南宁附近快速车运，郑师长的荣一师和邱疯子的新二十二师排在后面，重装备让出火车给步兵，优先运送步兵部队，附近能用的，但凡能装东西的火车头和火车厢基本上都被第五军征用过来，提高运输效率。

教导大队的士兵，正在站台附近的空地上休息睡觉，纵然是大白天，张炜也没有去刻意的管束，最近的行军，士兵们很辛苦，等开到桂南就要真刀真枪的干上了，临战前的休息就睁一只眼闭一只眼吧，训练，重在平时。

张炜的士兵们还是很省心的，都能安心睡觉休息，不必花太多心思看着。

其他部队在等待装车的时候，一直在严抓逃兵，车站人多，情况比较乱，有些开小差的就找到了机会。

最先是第五军特务营在车站外抓到了几个逃兵。

一出逃兵，各师立刻提高了戒备，清点人数，禁止士兵自由活动，逃兵一直是老大难问题，越是紧急关头，越要盯紧。

火车一辆辆的往外发，每一辆火车开走，都会传来巨大的鸣笛声，运兵车，装备车，弹药车，物资车，火车站是没日没夜的连轴转。

教导大队的士兵们可以休息，军官就不清闲了，教导大队是师直属部队，师部的消息普遍能最先得到，通过这几天来师部的通报和命令，桂南方面的军情，张炜和中队长们大致上已经了解完毕。

在火车的鸣笛声中，张炜，邱伟，穆超，郑轶群围着一份地图，讨论着此次作战。

地图是桂南地区的地形图，画的很粗糙，是十几年前的图，不知道是何人画的图。

和以前见过的日军精细地图相比，简直是一个天上一个地下。

就这图，还是托了人从师部要到的，抗战前，**的地图是靠政府的测量部分来测定，中央政府控制的江浙地区，可以进行比较精确的测量，可广西广东等地就没办法了。

桂系名义上听从于地方政府，实质上就是自治的军阀，跟中央屡次发生武装冲突，这种表面和气，实际上处于半敌对状态的关系，注定是不允许，也不可能让中央精确的测量地形图。

“这次去广西作战，是一场苦战，要弟兄们做好准备，特别是山地多，很可能要进行山地作战。”

广西山地多是人尽皆知的，这图子虽然不准，可粗糙的等高线和山体，高峰隘口还是有标注的，山地丘陵很多，桂系军队擅长小规模山地作战的特性，也与此有关。

不少和桂系军队交过手的中央军老兵，对这群“猴子”爬山钻沟的本事印象很深。

“明白，咱们队伍里挺多的湖南兵和贵州兵，爬山未必比得过广西兵，但是也不差。”邱伟说道。

穆超盯图子盯了半天：“那小鬼子是奔着南宁去的，鬼子按说会占着城不放啊，他们会不发扬火力和汽车轮子跟我们打山地战?”

日军的动向，第五军军部每天都会得到军委会的通报，新二十二师师部也有一份情报。

因为张炜和师长副师长的关系不错，加上他又在名义上兼任着新二十二师作战处第二科科长的职务，所以张炜每天都能弄到适时的消息，教导大队的中队长们自然也就明了了日军最新的动向。

张炜说道：“你看看南宁周边，城外大量的山地，宾宁公路两侧都是山地，鬼子要想扩大战果，必然少不了山地战。”

张炜用手指了指南宁周围：“都看好了，日军想攻南宁，想把它沾了，把铁路，公路切断，他想过来，我们偏不让他过来，仗往大了打，日军和我军一旦铺开，必然涉及到山地作战。”

“南宁附近险要的山地不少，高峰隘，昆仑关都是要地，不易于他们发挥火力和重武器。”

张炜的手指落在了一片险要地带，周围多山地，地形险要，可控制宾宁公路，也可牵制，控制南宁，可以和四周的一塘，二塘，三塘，四塘，五塘，六塘，七塘，八塘，九塘这些密集的天然据点群形成守备体系，进可攻，退可守。

即使是在这张地图上，也极为显眼。

这片险要地带的中心，名为昆仑关。

“但我们的重装备也不好用。”工兵排排长何金海说道。

“没错，咱们军直属的坦克使用会受到很大的限制，五军也是重装部队，没得办法。”

日军的重装备在大规模战斗时使用不便，对于大多数参战**来说是好事，但也是一把双刃剑，第五军的重装备也会受到影响，在山地条件下，机动和攻击都是问题。

拿昆仑关来说，正面和东西面全都是山地和丘陵地形，战车开上去就得慢慢爬坡前进。

第五军没有大规模使用战车的经验，这第一次使用，就是一道难题啊。

张炜把注意的问题和日军的大致战术目的和军官们讨论完，余下的事情，就是为即将的激战最准备。

“这仗是教导大队成军后的第一战，大家要重视，血战是万万免不了的。”

“多做准备，让弟兄们准备爬山过沟，工兵排多备爆破筒，山地作战用的上。”

张炜看了看何金海，山地战，重火器运输使用不易，爆破筒这种便于携带的装备是多多益善。

打山地攻防战，许多装备是用不上的。

第五军在加急运输状态下运输效率很高，二百师和荣誉一师用了大半天装运完毕。

新二十二师是最后一个上车的，教导大队和师直属部队共用一列火车，车厢是最差的木板车，在下午，教导大队和新二十二师作为第五军最后一批上车的战斗部队，登上了通往桂南的火车。

师部，师直属部队在前，四个团在后。

全军路上不做停留，部队的一应吃喝拉撒都在火车中进行，粮食，饮水，全部加发给登车士兵，可见情况之紧急。

在桂南方向岌岌可危的战局中，第五军，这支军委会手中的利刃，从湖南乘车，疾驰向桂南而去。