第三十九章 极速狂奔

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高飞笑了起来:“临到比赛前才刺探别人的情报,有些晚了哦。”

他转身朝桥下走去:“你马上就会亲眼看到。”

迈克尔双肩一耸,摊开手做了个无可奈何的动作,也跟着走了下去。

两车并排停在路上,这里的道路比较宽,再加上两人比赛的目的都很清楚,所以也无需考虑并线和切线的问题,只是比快。

高飞和迈克尔相视一笑,两人的车窗缓缓升起,准备动作完成。

美国的枪文化和汽车文化一样发达,所以在这种四下无人的地方,两种文化当然地结合在了一起。

枪声在空阔地只响起短促地一声,就被风声吹没了。但这一声枪响,却引爆了一场速度与激情的对决。

两台法拉利同时启动,一黑一红,交汇成一种运动的基准色。

两辆车在高速路上飞驰,四面都没有人声。车子呼啸而过,留下的是强劲的动力吹起的层层微尘,在空气中飘动。

迈克尔的确是谦虚了,他的发车速度一点不比高飞差。加上一种新型的,连高飞都不知道是用什么原理而成的加速装置,让他的车成了直线道路上的王者。

正所谓术业有专攻,因为天才所研究的方向是涵盖所有的赛道,考虑在多种弯道、上下坡路、各种环境下的情况,所以在直道技术上,和主攻直道加速的瘦子比并没有优势。 所以在技术含量相对较低的直道上,高飞反而追不上迈克尔。

当车子运行十几秒,高飞就明白了为什么张阳在所有赛道上都能称王,却偏偏在这个赛道上连直线加速都比不过对方。对方比不是比他快,而是对方的车比他更快。

但是,所有一切并不是绝对的。现在两台车子的理论速度可以达到每小时四百多公里,在这么长的直道上,加速到这个速度当然没有问题。但车子的稳定性和车手的心理素质都限制着车子跑到那个速度上,所以在这里,能够灵活地选择速度才最重要。

如果一味用高速,在进入有限的三个弯道时就不得不减速,而速度的骤增骤减都会让车子的操控性有所降低,这个时候,稍微犯一点错误,即使是刹车踩的重了点,时间长了点,就会拱手把第一的位置让出。

高飞和迈克尔都知道这一点,两人都尽快把车速加到自己能够承受的最高速度,然后静下心来,准备着入弯的动作。

因为有了比较,谁也不敢把速度放到最高,大家的计划都安排在上桥动作上。那儿才是决定胜负的地方,在前面,只要不被对方甩开就行了。

两人的车速都超过了三百公里时速,风噪和胎噪声刺激着两人的神经,看着对方领先一点,另一方就也努力追上去,两、三分钟后,两人的车速就逼近了三百二十公里大关。还能再快些吗?迈克尔的油门踩的更深了一些,如此高速下,眼前的景色飞速倒退,即使是迈克尔常开如此高速的飞车,对如此超越人类速度极限的状态还是有些不适应。反观高飞时,自从达到三百以上后,他的车速就再也没有向上增加。

两车的位置渐渐变化,迈克尔占到了第一的位置。但在如此高速下,他却连切到高飞前面的动作都省了——打方向固然有些危险,而如此宽的道路,根本不可能限制住对方的行驶路线。

“已经到了他的极限了吗?看来他也不过如此吧。”迈克尔脸上有一丝喜色。不过再往上加速度也是自己的极限了,车子在这样的速度下是坚持不了太久的。

车子的控制难道空前增加。说实话,拼这样的高速对人的身体也产生很大的挑战。可是正是因为在第一个弯道前的直道是最长的,有十几公里,所以两人都坚持着不放松。

这个速度,地面上的一地小小的石头可能就会造成十分严重的后果,两位车手小心翼翼,精神高度集中,眼观六路,注视着路面上的一切情况。

高速的行进只持续了几分钟,似乎只在眨眼间,十几公里的路程已经完成,看着前面的一个角度并不大的弯,两人却如临大敌。

若在平时,以一百多公里的速度过这个弯,高飞闭着眼睛也能通过。但速度放大一倍的概念不身临其境的人是无法体会的,这也意味着车手控制车的困难呈十几、几十倍地增加。

高速度就意味着发动机的高转速,而高转速也同时意外着发动机继续提高转速很难,降低转速却很容易。油门一松,脚从油门到刹车的这一段极短的时间里,车子的转速就损失了至少两千转。

脚趾配合,车速骤降。这个时候,正是考验车手技术和反应速度的时候。车速降的太快,过弯是容易了,但出弯后就没有了较高的出弯速度。车速降的慢了,过弯就危险了。以高速过弯,即使是让车子飘移起来,也是有相当风险的。两人事先都测试过这个弯道,用最大的外圈,最佳的角度,同时使用飘移过弯的最大速度是时速185公里。但那也是在理想状态下,现在两车正在比赛中,不可能达到那样的理想状态,所以车速选择在什么程度上,就要靠车手平时的积累和对速度的感觉了。

刹车声响起,两位车手都没有把刹车踩死。在这样高速下四轮抱死,怕是仅此一个弯道就把车胎给废了。

小心地控制着车子,两个长距离的飘移,两车风卷残云地用一个漂亮的弧线通过弯道。

在过弯技术上,迈克尔还是差了一筹,等从弯道出来,高飞已经扳回劣势,两车重新并行在一起。

迈克尔心里开始有一丝阴影,有些后悔刚才自己为什么不挑战更高的速度,把高飞拉的远些。在和张阳的比赛中,他就是凭借自己的直道加速能力,一直占据着领先位置,直到上桥的那一刻。而且自己的上桥动作就建立在自己开始一直领先的基础之上的。如果高飞抢到前面,抢先上桥,靠路沿石的一边只能有一个车道,自己只能跟着他后面,那样一来,从高飞展示出的上桥动作来看,自己将失去比赛。

再有的就是,下面两个弯道离的相对较近,只有两、三公里,自己的车速是不可能提高到三百五十公里以上的,这样就更不可能把高飞甩开的。

如今的方法,就只有抢回领先了。车速直线上升,迈克尔很快又超过高飞半个车头,但却再也不能把他拉开。等到第二个弯道过去,反被高飞超了半个车头。

“那小子被张阳要快啊。”迈克尔心中计较:“看来速度上不能占优势了,那就保持住自己的外圈优势,争取上桥的瞬间抢占外道。”

这也是唯一的机会了,如果外道再被高飞抢去,那就一点希望也没有了。而借助上桥动作比高飞快一秒半来计算,这上速度上的劣势并不足惧。

高飞的优势开始明显起来,从第三个弯道出来,他已经跑在了迈克尔的车前了。

“完了,他要并道了。”这个时候,是个车手都明白,对方一定会在这个时候切线抢上桥的外圈。

高飞无动于衷,仍然自顾自地加速朝前跑,第三个直道,足有四公里,能让速度提升至极限。

“他到底想干什么?”看着高飞的车子越来越快,渐渐拉开和自己的距离,迈克尔很是疑惑,对高飞的战术更是迷惑。

车速在不停地增加,那座决定胜负的桥已在眼前了。百忙中看了一眼自己的时速表,已经是挂在三百公里的时速上。而以此判断,高飞这时的车速至少已经达到三百三十公里,而且还在继续增加中。

“原来,三百二十公里不是他的极限,他可以更快。”迈克尔猛地醒悟过来,感觉自己象是掉进一个泥潭里,拔不出先迈出的那条腿。一失神间,才发现自己的高速已经过了最佳刹车点,以这样的速度上桥,怕是会翻车。

本能的动作比大脑更快,大脑还没反应过来,他就一脚刹车踩下,车子一顿,速度开始放慢。再看高飞时,他竟然不减速,而是加大油门朝前冲去。

“已经过刹车点这么多了,他还敢加速?”迈克尔大惊失色,对自己的速度控制也不精确了。

已经到了桥下了,高飞继续加速,全身的感觉器官都发挥到了极致,感受着车子行驶中的任何细微的变化,现在的眼中,没有了眼前的景色、没有了牵挂和思念、甚至没有了自己。

完全忘我的境界,为的是这个自己准备很久的一刻。

狂暴的风噪和胎噪中,一声细微的碎裂声响起。高飞微微一笑:“现在不用感觉就能知道,我的车速应该达到三百五十公里了吧。”

没有犹豫,看着就在前面二十几米的桥,高飞一脚油门踩到底。

是尾翼,原本能承受住六百多公里时车子升力的尾翼在被高飞锯了一口子后,其刚性减少了不少,所以在这个速度上,尾翼再也承受不住车子跑动时所产生的升力,裂开了一条小缝。

而当这个裂缝一出现,马上产生了连锁反应,尾翼瞬间碎成碎片。(未完待续,如欲知后事如何,请登陆www.qidian.com,章节更多,支持作者,支持正版阅读!)(未完待续)

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