兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！

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十万吨的货轮，如果是在平日里，那也是海上的一个庞然大物了。

可这时在十级的大风里，这船就好像是一条玩具一般，被大浪波动带的起起伏伏。

时而犹如一只穿云箭，船首向上，然后又立刻会从天上狠狠的拍落下来，平拍在海面上。

瞬间十几米，甚至几十米的落差，把船上的船员们摔得是七零八落，东倒西歪。

虽然在上传前，大家都进行了抗浪方面的学习。

可是这时，大家却依旧感觉以前的训练全都是扯淡。

出了少数几条老海狗，其他人全都被这大浪给摇的吐得稀里哗啦。

所有人这时才第一次感觉到，这钱原来真的不是那么好赚的。

原来之前的日子，真的是让大家大意了，以为这钱赚的可真容易。

现在想来，他们都错了，原来所有的职业，都是存在潜在的风险的。

之前，大家的日子过得太舒坦了。

那是因为，他们的船主要用途就是农业生产。

所以船只平日里，主要就要远离暴风和大雨，都选择在阳光好，气候温暖的水域驻扎。

而且也不需要赶路，所以也不用担心暴风雨的问题。

可这次是赶巧了，他们就撞上了。

所以还不得不躲进了风暴里，这下不少人是第一次感受到了大海的暴脾气。

不过也有那么几个人是例外的，比如船长刘大伟，和大副李晓鹤，这俩人本来就是海军退役下来的。

此前就常年在海上服役，什么大风大浪人家没见过？

至于安全员安队长，那更是海军陆战队里退下来的精英。

人家以前在部队的时候，一年有三百天是泡在海里的，这样的风浪对他而言都是习以为常了。

再有就是轮机长老周了，这可是一条货真价实的老海狗。

虽然没参加过海军，可人家打从上班开始就一直在海上飘着的。

在海上已经飘了几十年了，所以自然是对这样的风浪都免疫了。

也正是在这些人的带领下，原本慌张不堪的其他船员们也渐渐淡定了下来。

尤其是所有人在吐过之后，立刻都喷了一种鼻喷剂。

这种喷剂是专门用来防眩晕，防晕船，晕车，晕飞机的。

这玩意是第九实验室顺手开发出来的一种小玩意。

可比一般的防晕船药，强太多了。

而且考虑到大家晕船时可能会吐得稀里哗啦，所以就作成了鼻喷剂。

用的时候，照着鼻子里喷上几下。

立刻就能提神醒脑，只用几秒钟，就能把你从那种眩晕的状态里解救出来。

可以说是一种功效非常强大的药剂。

镇定下来的船员们，在喷了喷剂之后，很快就都缓和了下来。

这时依然在大风大浪种起伏不定的巨轮，已经不再让大家恐慌了。

甚至很多人还觉得这状况挺好玩，每一步都好像踩在云彩里一样。

唯一不好的地方，就是大家都要固定好了不能乱动。

因为一个不小心，可能就会被甩飞出去。

如果磕到什么尖锐的物体，那可就遭殃了。

还好到目前为止，船体的表现非常不错，可以说非常的坚固。

这出乎了所有人的医疗，因为这条船原本就是一条货轮改装出来的。

用料都是最基础简单的，对付这样的大风大浪，其实大家都没什么信心。

他们那里知道，这条船虽然是改装出来了，可却也被星火科技给偷偷加装了不少黑科技加持。

就比如这船底部喷的油漆，就不是一般的油漆，不但更加耐腐蚀，可以防止藤壶这些海藻类植物的侵扰。

还具备着很强的抗暴性，就好比有些车身上喷涂的防爆漆一样，对船体有着非常强的加固作用。

而且船体上面还是原来的材料，可原来薄弱的地方，都特意焊接了加强筋。

尤其是船只地下的水密舱里面，都加了加强筋。

这些加强筋，可不是简单的几根钢筋那么简单，都是特制的复合材料。

很轻，但是耐腐蚀，而且强度极高。

对加固船体有着非同一般的作用。

所以这条船，在水面以下的部分，那绝对是军舰级别的强度。

因为星火科技的人也知道，一般的货轮，如果遭遇海上风暴，最先出现问题，那都是从水面下，或者说龙骨部分开始。

因为水面下是承受力最大的地方，平时就要承受海水的压力。

而且在上下欺负的时候，还要承受风浪的拍击，所以这部分如果不够结实。

那船可就很容易出事的，他们考证过世界上最近出问题的大多数货轮。

大多数沉没的时候，都是因为船体断裂而沉没的。

可一艘十几万吨的巨轮，为什么会出现船体断裂的情况呢？

那就和造船时候使用的材料有关了。。

因为大多数都是造船厂提出的设计方案，可最后决定是否采用的都是货运公司。

而货运公司，可舍不得给货船上使用太好的材料。

毕竟又不是军舰，造那么结实干什么？

只要够用就可以，所以他们对货轮的要求，就是刚刚好就足够了。

只要刚刚好够用就可以了，不需要太坚固。

毕竟每条船也不是每年都要遭遇海上风暴，以现在的科技水平。

大家都是可以预测海上风暴的，大不了就绕着走，或者在港口停留几天，等风暴过去再走呗。

反正走海运，从来都是不追求速度的。

所以把船造的太坚固，就没那个必要。

所以最近几年，就经常会发生有船只发生断裂最后沉没的事件。

比如三菱重工造的MOL号集装箱船的沉没事件，就是因为船体强度不过关导致的。

毕竟在偷工减料方面，日本人如果说第二，那还真没人敢说第一。

而肖锋可不希望他们的船有这样的遭遇，所以在船只改装的时候，就特意给星火科技下了任务。

就是要把船造的结实一点，所以他们就在船上用了这些黑科技。

所以船只在进入到暴风眼里之后的表现，很快就让刘大伟定下了心来。

其实应聘到这条船上来之前，他不光在海军干过，还曾经在其他航运公司服役过。

也当了多年的船长，各种货船也开过很多条了。

可除了他开过的军舰之外，还真没有一条货轮，可以和这条船相提并论的……

以前他开其他航运公司的货轮，走过不少危险的地带。

也遭遇过多次海上风暴，可以说以前每次遭遇海上风暴。

事后都会让他有种死里逃生的感觉。

因为那些船，每次进入到暴风眼里之后，都会传出吱吱嘎嘎的响声。

那都是船只下面的龙骨发出的声音，每次听到那样的声音，他都提心吊胆。

他知道那是因为船只受力导致的，而这些力可是来自不同方向的。

有的是船上货物的压力，还有海浪的拍击力，另外就是海面上大风的**力。

可能有人不理解这海上的风力能有多厉害？

很简单，只要你开车自己去体会一下就知道了。

当你的车速超过八十码的时候，车身外面的空气就会变得像絮状胶水一样粘稠。

而海上大风的力量，就比这个还要恐怖。

甚至有的时候，就好像是气炮一样。、

这样的风力，如果是从两个方向吹过来的时候。

如果你操船不当，甚至光是风力，就能把船给撕成两段。

而每次听到船体传来吱吱嘎嘎的响声，都会让他头皮发麻。

都要祈祷，这船可千万别出了什么篓子。

而这次开上这条海上农场，却让他大吃了一惊，这条一百多米长的船。

龙骨好像是精钢所铸的一样，甭管你风浪多大，海面的风力多强。

对着船上受力最大的部位，全都没造成一分一毫的影响。

正是因为主心骨岿然不动，这船的坚固性一下就提升上来了。

而且水面下吃水部位的钢板好像也非常结实，甭管怎么还海面上拍。

都没有发生破裂的痕迹，这就给刘大伟提供了很强的信心。

如果说以前他开的船，也就是小轿车的话。

那么这次开的海上农场，突然就变成了法拉利，给他带来了极强的信心。

而这也让他越来越有把握，去挑战一下外面那些‘海盗’们了。

他拿起对讲机：“老周，老周，咱们的电池充电怎么样了？”

原来他们这船虽然加装的电推系统很厉害，但每次耗电那也不是一星半点。

每次只能坚持半个小时，就会把电池里的蓄能全部耗光。

而下一次，就要等到钠电池充满之后才能在用了。

而他们上一次加速，只用了十分钟，就停了。

因为已经足够了，不光碾翻了对方的船，还顺利冲入了暴风里。

而在暴风里这短短一个小时，他们船上的风电桩几乎都是满负荷运转的。

所以这一个小时的光景，就已经把刚刚消耗一部分的电能全部给充满了。

“船长，电池已经充满了，已经充满了。足够咱们冲出去在干他一炮的了。”

老周自然知道船长想干什么，立刻给出了肯定的答案。（未完待续）