这样的方案，不管是对于天明车队而言，还是对法拉利车队来说，都是目前最好的选择，甚至对于舒马赫本人来说，也没有比这个还要好的交易方案了。

所以说，这是一个三赢的局面。

既然周景明同卢克肖已经是谈妥了，那么接下来，他们又把舒马赫给叫了过来，向他介绍了一下双方新达成的方案，并且征询了一下舒马赫本人的意见。

“如果真的是这样的话，那就实在是太好了。”舒马赫闻言，连忙兴奋地说道。通过这种交易方案，舒马赫既可以保持竞技状态，还能够弥补自己心中对于法拉利车队的愧疚，这是他最愿意看到的结果了。

“既然这样的话，那我们就算是谈妥了，合约的话，方便尽快签署吗？”周景明笑着问道。

早点签完合约，他也好早点回国。

“明天上午吧，周先生你觉得怎么样？”卢克肖问道。

“当然可以了，合作愉快。”周景明笑着点头道。

几个人在卢克肖的办公室又聊了一阵子之后，周景明以及舒马赫、乔安森三个人这才走了出来。

“接下来你就在法拉利车队专心训练、安心比赛吧，其余的事情你不用管，至于那些风言风语，你自己听一听就好，不用太过介意。你放心，法拉利车队能给你的，我们天明车队肯定也能给你。”

走出办公室之后，周景明一边走一边对舒马赫说道。合约签完之后，双方肯定都会正式对外宣布这一桩交易的，到时候舒马赫必然会处在风口浪尖上，各种谣言也会甚嚣尘上，周景明希望舒马赫能够妥善处理这些言论。

“放心吧周先生，我既然决定加盟天明车队，自然清楚意味着什么，也知道应该如何面对接下来的事情，只要我能在天明车队拿出好成绩，他们爱怎么说就怎么说。”舒马赫笑着回答道。

“很好。”周景明赞赏的点了点头，“那我也再次跟你承诺一遍，最多两年，只要你的竞技状态不出现意外，那我们天明车队的赛车必定不会成为你夺得冠军的阻碍，两年内我一定保证让你拿到一个年度车手总冠军！”

虽然周景明这样的承诺有些离谱，因为车手总冠军的因素有很多，赛车只是其中一方面，更重要的还是舒马赫本人的发挥，但是在舒马赫听来，依旧是十分感动。

“那我也向周先生保证，两年之内，我一定为天明车队拿下一个车队总冠军！”舒马赫认真的说道。

至此，舒马赫加盟天明车队一事，基本上已经是完成了，因为周景明的出现，舒马赫的职业生涯轨迹也发生了巨大的改变，在两人携手努力之下，F1赛事中一个新的王朝正在冉冉升起。

第二天，周景明便在法拉利车队的总部，同卢克肖签署了关于舒马赫加盟天明车队的协议，这样一来，周景明此番来意大利的目的，也是完全达成了。

前后只用了不到五天的时间，周景明就把舒马赫从法拉利车队给挖了过来。结束了在这里的事情之后，周景明并没有急着回国内，而是先去了一趟摩德纳，关注一下兰博基尼的接收进展。

经过陈振宇等人这段时间的努力，兰博基尼的接收工作也已经是进入到了尾声阶段，克莱斯勒方面也停止了对于兰博基尼的管辖，只要天明集团这边准备好，兰博基尼随时可以进入重新生产状态。

在摩德纳逗留了一天之后，周景明、乔纳森以及陈振宇三个人便先行回国了，剩下的几个工作人员，还得等到接收工作全部结束才能够回去。

周景明回到国内之后，已经是1997年的最后一天了，天明集团的各大工厂都已经进入到了休假状态，只有总部一些职能部门还有人在值班，集团上下，都洋溢着一种新年的欢快气氛。

随着新年钟声的敲响，时间也终于是来到了1998年1月1日，距离二十世纪的结束、二十一世纪的开始，只剩下最后的两年时间了。

1月1日的那一天，当全世界都沉浸在喜迎新年的喜悦当中的时候，天明集团也在同一天发布了一份公告，正式宣布舒马赫加盟天明车队：

经过和法拉利车队的友好协商，迈克尔.舒马赫先生将于2000年转战天明车队，开启他在F1生涯中心的篇章……

而随后，法拉利车队方面也同样是确认了这样一份公告。

尽管这一份公告的内容并不是和新车发布有关，但依旧是在世界范围内引起了不小的轰动，国际上关注F1赛事的大有人在，再加上舒马赫在F1圈子中的特殊地位以及当事双方天明集团和法拉利车队，都是国际上有名的存在，所以这一个消息，仍然吸引了很多人的关注。

对于舒马赫加盟天明车队这一件事，很多人都认为这是一个“双输的交易”，也是舒马赫“职业生涯的一大倒退”，“舒马赫只剩下两年的时间来为自己争取车手总冠军了”，因为“加盟天明车队，他将彻底和冠军无缘”。

面对纷至沓来的批评，身在漩涡中心的舒马赫却并没有受到太大的影响，每天依旧正常训练，就像他所说的，他会用实际行动来证明自己的选择是没有错的！

元旦假期结束之后，周景明也重新进入到了工作状态，新年新气象，天明集团也在朝着新的目标向前迈进。

“布加迪以及兰博基尼的接收工作已经全部结束，目前已经置于我们豪华车公司的管理之下，这是我写的工作报告，董事长请看一下。”说着，陈振宇就把一份文件递给了周景明。

周景明接过文件，一边认真的看着，一边说道，“目前兰博基尼的工厂是不是都能够正常运行？”

“对的，在售的一些车型，也都能正常生产，只不过布加迪在意大利的车间，因为长时间无人维护，再加上设备老旧，基本上已经没有什么价值了，想要恢复生产，必须进行重建。”陈振宇连忙回答道。

布加迪毕竟已经停产两年了，原先阿蒂奥利在意大利建造的工厂，废弃了也很正常。

“如果重建的话，老陈你觉得建在那里比较合适？”周景明继续问道。

“如果兰博基尼的工厂仍旧保留在意大利，那么我觉得布加迪的工厂，最好也建在意大利，而且就在兰博基尼的附近，否则如果建在别的地方，产业太过分散，管理成本就会太大。”陈振宇回答道。