作为世界上为数不多的能够达到最高升限三万米，最大速度三马赫的双三指标的战斗机，米格—31的性能是独步全球，正因为如此，前苏联对其的投入可谓是不计代价，要不然也不可能成为全球第一款装备电子扫描相控阵雷达的作战飞机。

要知道类似的雷达要等在九十年代末才在西方国家中出现，普遍装备则要等到21世纪00年代中晚期才得以实现。

而前苏联在八十年代初就在米格—31上实现了大规模列装，所以这款NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达性能还是十分强大的。

除了探测距离最远能够达到200公里，半主动雷达空空导弹的引导距离为90公里，同时跟踪10目标，并对其中4个威胁最大的目标实施打击之外，在必要时配备NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达的米格—31可以充当部分预警机的功能，指挥和引导己方的空中力量协同作战。

为此前苏联还专门做了个试验，即利用四架米格—31战斗机，彼此间隔200公里，然后开启NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达，即可对方面1000公里的空域进行有效监控。

当初国内在俄国洽谈第三代作战飞机引进事宜的时候，俄国人便把米格—31给拿出来，部队总部立刻便对NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达产生了兴趣，在引进两批苏—27战斗机的同时，以极为优惠的价格采购了6套NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达，用于基本的性能测试之用。

当时刚刚继承苏联家业的俄罗斯正是缺钱的时候，眼看东方某大国对NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达有意思，还以为东方某大国看上他们的米格—31呢，答应的那叫一个嘎嘣脆。

非常痛快的交付了6套NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达。

空军总部的对6套雷达的预想是，拿出两套分配给相关的研制单位进行研究，剩余的6套装在某型飞机上，争取能做出个低配版的米格—31。

最开始选定的机型自然是歼8Ⅱ，毕竟这款战机是以高空高速为核心理念打造的作战飞机，在任务能力上更偏向截击机，与米格—31的使命类似，配备NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达显然能够大大提升歼8Ⅱ的作战能力。

可惜的是NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达虽好，尺寸却太大了，光相控阵雷达天线的直径就超过了一米，歼8Ⅱ机鼻整流罩的直径也不过900mm，根本就装不进去。

眼见这个情况，不是没有专家提出对NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷进行适当的适应性改装，比如缩减天线尺寸，更换核心的数据处理器等等。

抱着这个想法，国内相关单位开始对俄国人的雷达进行深入研究，结果这一研究可不得了，国内的相关专家彻底的被俄国人简单粗暴的做法给惊呆了。

除了雷达天线能稍微做些形状上的改动外，其余的处理器、电源、散热全都跟八爪鱼一样你中有我，我中有你，杂乱无章的搅合在一起。

这也就罢了，大不了重新整理，好好归类，看看那个部分可以更换或是改进，在着手处理。

哪成想俄国人的设计师似乎就没准备给升级留后路，不但内部杂乱，集成电路的设计同样让人都有发疯的冲动，该集成的就要分开，该分开的偏偏集成在一起，这导致国内的专家就算想改进也无从下手，除非把内部的部件全都拆喽，重新研制一款新雷达才能勉强达到方案要求。

直到此时，国内部队领导和相关专家才清醒的认识到这款雷达和其应用的平台米格—31一样，都是前苏联为了单一任务专门打造的独门装备。

从设计到研发只专注截击这一个目的，其余的根本不在思考范围内，这就导致米格—31从上到下尽显高贵的同时，又展现出与时代渐行渐远的孤独与挫败。

要知道现如今攻防兼备已经是空军力量发展的主流，多用途作战飞机越来越成为各国追捧的对象，而预警机的出现和普及更是让空军的作战方式和理念发生急剧颠覆性的变化。

与之相比，单纯强调截击能力的米格—31显然有些落伍了。

正因为如此，俄国人哪怕把米格—31夸出花来，部队也没有入手试试的意思，如今看到其配备的NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达同样是一锤子买卖，没有半点儿提升的潜质，空军总部的这个想法就跟坚定了。

但坚定归坚定，剩下的四套雷达该怎么办？总不能就这么浪费了，那钱不是白花了。

正巧近些年海军利用改进型安—26弄出的几款支援类飞机效果还不错，空军说不眼热那是假的，问题是海军的作战环境和作战地域要比空军简单得多，空军不可能完全照搬海军的配套装备。

毕竟海上的情况与陆上甚至是西部高原相差太大，以至于同一种雷达在海上可能性能不错，拿到高原上就可能受到强烈的杂波干扰，这也是为什么空军这些年看着海军的支援飞机各种羡慕嫉妒，却迟迟没入手的根本原因。

现在有了四套米格—31同款的相控阵雷达，空军是不是也可以跟海军一样弄一款雷达警戒机提升提升自身的实力呢？

这一来不至于让四套雷达浪费；其次，也是最重要的，NIIPN007S-800电子扫描相控阵雷达本身就是前苏联为了保卫辽阔的领空而研制的，完全满足空军国土防空的需要。

至于该雷达照比专业的预警机雷达在性能上存在不小的差距，空军总部当然知道，可问题是预警机专用雷达国内没有，进口的话一时半刻也办不到，与其苦哈哈的干等着，还不如用一款具备一定预警功能的雷达系统顶一下，总比空军的作战飞机完全单打独斗要强。

所以空军的这个项目即是个“废物利用”的问题，也是个解决有无的问题。

再加上6套雷达的引进本来就是在计划外的事情，这就导致了空军在这个项目上的投入十分有限，满打满算才1600万人民币的经费。

这笔钱才八十年代还算比巨款，可在九十年代中期可就不够看了，特别还是研制一款带一定预警机功能的空中雷达警戒飞机，这点钱估计连塞牙缝都不够。

正因为如此，当空军将消息在业内传出后，应者几乎没有，没法子，经费太少，各航空厂的日子本来就不太好，那可能跟着空军一起赔本赚吆喝？