第五十四章 修路

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大周朝的路不好走是因为它本就是为贵族、军队而非商旅服务的,十分有特色。都是浅浅的实土打底,然后上面铺裹石子,马匹或者士兵行走,不会有任何的不适。可若是雨天马车负重行走,遇到被雨水冲刷的厉害的路段,车轮极其容易压塌路基,滑进土地,行成土坑。这时候,商人便要花费人力填坑修复路基才能走。雨天无法形成实土,商人也不会花费太多精力在这段已经过去的路上,甚为敷衍,第一个车队走过,第二个车队很大概率又会在相同的地方停下来。

所以,路是大问题。

许多商人甚至更愿意走水路运送货物,此地水流丰富,也有适合航运的,可是要行进到各州,还是得陆运。原州若是能率先把路修好,不仅可以形成全道的一大商道,还有可能抢占水运的机会。

此外,有人流,就有很多发财的机会,就有钱。

这大周的商人和官吏,都想过修桥和民道,却无人想过修建商旅使用的商道、公道。虽然许多人渴望能够解决此问题,但是花费实在太大了,一州之力难为,做了便是以自己的力量去做善事,还是给那些贪得无厌的商人,所以一直以来,大家缄口不谈。

沈三问提出这个建议的时候,崔玄第一个赞成,因为他也领悟到了这里面的玄机,人流与财富的关系。只是沈三问还提出了一点,这路是要收费的。

这第一条路,崔玄全是花的崔家和公主府的钱。没看到收益,要想这些商人投资,真的是痴心妄想,一不小心还能被扣一顶贪污的帽子。

修路需要材料、人力和技术,难度也不低,不过都难不倒崔玄。原州边缘有许多山地,不缺石头,若是用石头做地基,马车是无论如何也陷不进去的。

勘察全县之后,崔玄划定了第一次的修路范围,一条横跨全县的路,想想都令人有些激动。为了避开许多居民区,这路沿用了很多旧的驰道,却并非与驰道重合,当然也就并不笔直了,占地足足两车宽度的土地面积,一来一往。修建也很有技巧,分了十个区段,同时进行建设。这样,两个月,在春雨来临之前,应该刚刚好可以完工。

县内百姓第一次致富之机到来。所有修建工一律选用道路两旁的居民,先将驰道两旁挖开两个深沟,然后填入官军运送来的石头,就在家门口干活,虽然并不轻松,但是管饭,还有酒喝,这冬日,劳动出一身热汗也不是坏事,吃完饭还能喝口暖酒,不仅驱寒,还使人兴奋。县内百姓对这个新上任的官吏充满了钦佩,要知道往日里,许多人吃不饱,有一些是要活活冻死的。如今能够剩下来家里的干粮,拿去换布帛,晚上也更好过一些。

只是这些人,瞧着路修的太快,修完是不是就没饭吃了?不知不觉放慢了修路的脚步,说的是两个月,若是两个月完不成修建,是不是一直有饭吃?

然后崔玄又下了明令,十段路,最先修建完成的,再发放一周的口粮,两个月不能完工的、最慢修完的、消极怠工的取消口粮供应,以后朝廷的工程也不在使用这些人。

一时之间,大家又加快了进度。本来预计的两个月完成的工程,一个月半便完工了。

驰道两旁,全新的道路让每个参与修路的人充满了自豪感。默默盘算着,无论是自家出行,还是官家出行,以后都得方便许多。

新路先是由大石头垫底,然后小石头填充缝隙,再是黄沙灌满,最后上面一层才是泥土。最上层的泥巴已经被无数双勤劳农民的双脚踏成实地,看上去格外的坚固。

原春县权贵看着这新路高兴不少,这位崔大人,虽然剥夺了些许田产,但是用了巨额资金修建此路,以后行商方便多了,其中的利润远比些许田产大啊。

可是他们的高兴没有持续多久,便被设立的收费站给惊呆了,无论道路起点终点,还是与驰道错开的三处,都设立了醒目的标识,此路收费。

费用还不低。

什么?走这段路居然要收费?普天之下莫非王土,谁能够在王室的路上收费?

崔玄此举惹怒了众权贵,明明做了好事,取个好名声就行了,你们崔家差这点钱了吗?一时之间,各自联系势力,希望将此事上达天听。往小了说,这是夺民利,往大了说,这与绿林好汉,留下买路钱有何区别?没有王法啊。

公主收到崔玄的来信,道路修建完成,收费站也已经设立完毕,道路运营之前,希望公主能得到朝中支持。公主对此事已经知晓,于是沈三问参加了第二日的早朝。

朝堂开始攻击崔玄,攻击公主可不是什么明智之举。

“自古道路便是全天下人的,此举依据财富将人分为三六五等,能走不能走,全凭财富,实在过分。”

“此例若开,形同分封,画地为王,收取费用,商旅开支必然算入货物之中,与百姓生存不利。”

“崔玄此举,贪利忘义,有违道义,与商人何异,一个榜眼,如此自暴自弃,必然使得读书人被天下人耻笑。”

狄仁杰也悠悠的开口,“崔公子或有不明之处,不如老臣前往劝诫。”

武皇听到这种一边倒的声音就厌烦,“好了,驸马你说,怎么回事。”

沈三问慢悠悠的出列,“他们说的都是真的,修路收费这是臣的主意。”

一下子朝堂的风向就变了。

“驸马修路之策,便利出行,实在是天下之福,可这收费,的确有于理不合之处。”

“驸马有心报国,此事想必是那崔玄没有领会到驸马深意?”

“驸马不知天下事难,倒是情有可原。”

呵。

沈三问:“跨县修道,开支巨大,道路扎实,可以为商道。一州勉强能负担一县路途开支,修路意在便利商旅,行人可以走驰道,只有负重马车需要走商道。士农工商,商自然不能无端受士如此大的恩惠。而且商贾往返各地,获利甚巨,过路费用其实不多,若是走驰道,不仅毁坏驰道,还有损货物,些许金银相信商贾是愿意支付的,并不存在强制人走此路之说,你情我愿。至于画地为王之事,全是子虚乌有。修路开支均记载在侧,依据前三年过路收入算出多少年可以收支相抵,划定收费日期,此路便不再收费。”

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