第一百二十五章 重头戏

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“当然,将迷你四驱车设计成汉江这种巨无霸类型也不是不行,汉江不行只是因为没那技术,若交给东升,一样能让巨无霸飞起来。这其中涉及到迷你四驱车的另外一种玩法,改装。”

“我相信之前应该有不少人觉得迷你四驱车也就那样吧?因为同种款式的迷你四驱车,只要电量相同,车身状况相同跑起来根本分不出胜负,玩起来能有啥意思?”

“但这其实也是大错特错的想法。作为迷你四驱车的先驱者,东升怎么可能允许那么大的漏铜存在?答案就是东升出品的迷你四驱车都只是初始形态,可以通过改装产生差异。而改装也是迷你四驱车最具有魅力的地方。”

“我这么说估计很多人还有点不明白,这样吧,咱来个现场示范。”陈露说着拿出两个包装完整的迷你四驱车。

“我手中这款迷你四驱车你们应该认识吧?东升的第一代迷你四驱车,音速号,全新的。”为了增加说服力,陈露360度转动了一下包装,证明包装完好之后将迷你四驱车拆卸出来,装入电池,再将迷你四驱车的开关打开,放在跑道上。

结果很明显,两个迷你四驱车的速度几乎一模一样,跑了两三圈还是并驾齐驱。

“大家都看到了吧,没改装之前,同款的迷你四驱车跑动起来是区别不大的。”陈露说着示意一位东升的员工向前。

只见东升的员工一手拿着工具,一手从陈露手中接过迷你四驱车,在众人的目视下将迷你四驱车的底盘拆开,换了个明显不同类型的马达以及传动齿轮,再将底盘装了回去,然后交给陈露。

“大家看,这两款迷你四驱车外表看起来是完全一样的,但刚刚我们东升的员工已经完成了对这款迷你四驱车的简易改装,换了个转速更高的马达以及与之相匹配的传动齿轮,而这一款还是原来的配置,咱现在看看有什么不同。”陈露说着将两款迷你四驱车的开关打开之后放到跑道上。

只见两款迷你四驱车都如闪电一般冲了出去,但改装过的迷你四驱车速度明显更快,与原装版的迷你四驱车的距离在逐渐拉开。

“都看到了吧?迷你四驱车并不是一成不变的玩具,不止马达,它的每一个零件,大到车壳、底盘,小到导轮甚至哪怕是一枚小小的螺丝都是可以拆卸、改装的。”

“通过改装,让迷你四驱车不断升级,通过改装,你可以拥有一件完全属于自己的迷你四驱车,是不是想想都让人心动呢?”陈露蛊惑,笑了笑接着说:“当然,也不能盲目改装,记住,所有的改装都是具有目的性的,针对不同需求,改装也将不同。”

“比如想提高车速,我们可以选用转速更高的马达,也可以在不影响整车的前提下减轻车身的重量,将车壳镂空。”

“再比如,大家看我手中这张图纸,这同样是迷你四驱车比赛的配套跑道,名为闪电飞龙,轨道全长84米,直道长6.88米,弯道半径0.60米,圆环半径0.40米。闪电飞龙是四驱车模比赛挑战极速,是一套高速型的跑道,要求马达扭力大,速度要快。赛车在经过这些圆环时,如果速度太低则会从上面掉下来,所以,闪电飞龙竞赛是一项极速的挑战,参赛的迷你四驱车想从中脱颖而出,其车速首先要超群。另外,车子的轮跑要短,重心要低,因为闪电飞龙最危险之处在于直道紧跟着一个半径只有0.6米的180度弯道,若车子稳定性不够,很大概率会出现飞车,沿着跑道壁飞出去。”

“好了,改造这一块咱先说到这里,其相关的基础知识,过后东升会刊登出来,帮助大家完成对迷你四驱车的改装。同时,东升也可以向大家提供迷你四驱车所相关的各种配套设施,包括各种不同类型的比赛专用跑道以及改装所需要的零件,如现成的马达,更高端的轮胎,更耐用精致的齿轮…..一句话,只要你有需要,东升都可以为你量身定做。”这其实才是迷你四驱车最赚钱也最坑的地方。

也不想想,原装的迷你四驱车成本才多少钱啊?也就十来块。但一个专用马达就可能高达几十块乃至上百块,一个定制轮胎,也高达几十,再加上各种改装零件……

前世,迷你四驱车被称为土豪才玩得起的游戏不是没有道理。真要较真起来,一次改装就可能花费大几百块,普通人哪有那个钱?

但凡产品发布会都应该是有问有答的,但除了开头那两个记者刁难了几句之外,整个产品发布会几乎成了陈露一个人的舞台。

一干记者以及经销商只能默默地听,所幸收获颇丰。听了陈露的讲解,他们才明白小小的迷你四驱车居然有那么多门道。

关键这样的产品东升都能设计出来……东升这是要发啊!

经销商们则两眼放光,他们对陈露所说其实半听半懂,但与生俱来的嗅觉让他们明白,迷你四驱车大有钱途啊!

所以,代理权必须拿下!此时,现场所有的经销商几乎都在心里做了这个决定。

宋哲等一干记者则在消化陈露透露出来的信息,同时在想回去之后该怎么行文,稿子越快出来越好,最好能赶在其他报社的前面。

这趟贝海来得太对了,哪怕没有一会的拍卖会也给了他们极大的惊喜。

但是,惊喜远比他们来得要大,也还要猛。

“对了,差点忘记了一件最重要的事情。”陈露突然开口,将一干经销商和记者们拉回了现实。

“迷你四驱车集力学、机械学、电学、电磁学、材料物理学、空气动力学、美学、行为学为一身,虽只是模型,但和汽车工业是相关的,通过拆装模型可以掌握大量有关汽车制造、汽车构造及汽车驾驶的相关知识,在开拓视野的同时还能提高青少年的动手能力,具有很强的知识性、趣味性。这也是东升设计迷你四驱车的初衷理念。

接下来我将为大家宣布本次新品发布会的重头戏,为了普及迷你四驱车的玩法,东升决定在半年后也就是明年的3月3号,举办第一届迷你四驱车国际大赛,地点在贝海白虎头。届时,全世界只要对迷你四驱车有兴趣的玩家,都可以手持你的专属迷你四驱车前来参赛。赛事分为海选,初赛,决赛,历时十天左右。比赛的冠军将直接获得100万的现金奖励,亚军50万,季军20万,另外,比赛成绩前16名的玩家都会获得一个安慰奖,奖金1万到10万元不等!“

此言一出,满座哗然,都被东升的大手笔惊呆了。

两百万左右的奖金,再算上林林总总的道具消耗,等于说一次比赛,东升估计要花费300万不止!

想到这里,哪怕很多身家百万的经销商们内心都砰砰直跳!

“怎么样?够重头戏吧?惊不惊喜,意不意外?为了这次比赛,东升绝对是下了血本的,所以请大家务必帮忙把这个赛事宣传出去。”

……

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