一三七 最后的战局

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与祖国相距万里之遥的隼石山上,华冲锋正发扬救死扶伤的国际人道主义精神,试图帮亚历山德罗德玛尔基同志恢复知觉。

救人的一幕,恰好被航拍直升机上的摄像师拍下来,并通过卫星,把这个感人的瞬间向全球直播。也是巧了,失去华冲锋讯息好几天,无聊得睡不着的侯震侯大爷,刚好切换到这个比赛直播画面,他歪着头连看几眼,“化成灰我都认识!”。于是,时隔157小时35分27秒,困扰锋之队的华冲锋失踪事件告破。

前往欧洲一事,华冲锋只是告诉陈贝儿一人。至于到哪里、参加什么比赛,华冲锋本人都没个准谱,以至于侯震等人找到陈贝儿时,国家艺体青训中心的插班生竟然说不出个所以然来。逼得没法,侯震、王一哲两人只好一有自行车直播就看,几天下来,人没找到,他俩却自学成才,鉴赏水平快赶上多年的车迷了。

“王哥王哥,快看!好家伙,可让我逮到了!”

王一哲揉揉发红的眼睛:“谁?逮着老鼠了?”

“快快,来不及解释了,赶紧打车上机场,晚了这家伙又该溜了!”

“谁啊?”睡眠不足,王一哲的智商指数明显低于平均值。

制霸赛冠军奖金、mvp奖金早已到手,侯震正愁怎么花:“华冲锋这家伙找到了,地名我都记下来了,快,简单收拾一下就走。”

“哦,”王一哲昏头昏脑地收拾了一会儿,突然觉得不对劲,“签证都没有,怎么去?顺着太平洋游到大西洋吗?”

大西洋上空的冷空气真的很棒,雪粒变成一朵朵雪瓣,没完没了的落下来,掉在隼石山弯弯拐拐的赛道上。就在华冲锋横下一条心,准备给德玛尔基来人工呼吸时,对面突然睁开眼了:“#%&#*……”

好险,好险!差点献出劳资的初吻了!继续躺着别动华冲锋做了一个手势。

这时,一辆开道车从前面、两辆摩托车从后面,两路包抄过来。估计直升机已经通知玩忽职守的组委会,所以开道车才会不惜违规,调转头往反方向开。

工作人员们叽里咕噜说着什么,反正华冲锋一句也听不懂,正当他开动脑筋想描述事发经过时,突然看见后方大概50米左右,如潮的车流正朝这边狂飙而来。算了,再没时间留给他装逼,反正人没事了。

他扶起休息够了的坐骑,几个大跨步的助跑,谁知车轱辘一滑,差点没把他摔个仰面八叉。隼石山海拔较高,别的路段积不起雪,这边却不容易化雪。当然,中招的何止华冲锋,进入隼石山地段,主集团队伍中间已经有人滑倒,连车带人,连锁反应一下倒了一大片。

移动之星的主力队员阿罗约、安斯等人还在,保护蜂王一样紧紧跟在巴拉韦德左右。还好,城门失火,没有殃及池鱼,主要竞争对手扬克拉斯也还在,没有让比赛过早失去悬念。

“骑了几个小时,这人还精神得很。”

“你看他跑步的样子,我敢打赌,不会输得很难看。”

一个是命运已定,另一个则是前途未卜。几个工作人员一心二用,把失去比赛资格的德玛尔基扔在担架上,开始讨论起华冲锋最终能拿到一个什么成绩。

领先的时间全耽误了,又不甘心重新沦陷在队伍中,情急之下,华冲锋撒开丫子踩车,要么爆缸要么退赛,反正拿不到前三名就等于失败!

一耳光换来一个“静默”技能槽,“地动”和“节奏”又升级了。论收获,现场这么多选手,估计谁也比不过华冲锋。如果是一般人,短时间内就达到别人几年才达到的境界,估计做梦也会笑醒,但华冲锋耗不起,集齐七颗龙珠拯救地球的神圣使命,还要等着他去收场呢。

又是一阵鸡飞狗跳,他重新把差距拉大到100米左右。可这也不是长久之计,比赛还剩+36公里,而且是最艰难的上坡路段,总不能一直无限次的冲刺吧?这么长的路程,别说一个缸的人体发动机,就算六个缸的汽车,也得花费不少油钱吧?

一个外卡车队的新手,直到现在,依旧把握着头名位置,无数个个直播平台的主播也是手足无措。和比赛组织者关系好一点的,可以弄到华冲锋的年龄和国籍;路子比较野的,也能结结巴巴的念出hua chongfei三个字;最尴尬的是那些小一点的直播平台,啥也没有:德玛尔基摔车了、绿波车队的212号骑手主动放弃扩大优势的机会,212号开始加速,212号骑手还能坚持多久,212号看起来年纪不大,212号……

战到现在,8只逃脱的兔子仅剩下1只,德玛尔基受伤退赛,塞鲁瓦、丹尼艾特等人早就不知退到哪个集团。华冲锋正左右为难时,大集团内部第n+1次发生变化,快步车队的扬克拉斯和他的副将亚伦斯文松、天空车队的救火队长塞萨孔蒂、以及两个二流车队的选手,趁乱再度发难,掀起又一轮攻势。

移动之星众匪徒猝不及防,等巴拉韦德、阿罗约等调整过来,人家已经冲出去几十米远,而且速度还越来越快。

“狗娘养的!”巴拉韦德挨个问候着每一个突围选手的家人,脚下丝毫不敢懈怠。

单靠防守,永远不可能在古典赛中笑到最后。

但这场比赛变数太多,随时随地发起冲坡攻击简直就是小菜一碟。要追赶头号对手,要提防队伍中又冒出新的搅局者,还要担心队友能不能跟上,巴拉韦德感觉自己快操碎了心。

这里正好是一条笔直的路段,后方的情况如何,华冲锋一目了然。前面还有大概百余米的爬坡,他决定一鼓作气冲顶,然后在下坡路控制一下速度,让几个追赶者撵上自己,如果他们没有因路滑摔车的话。

按常规,在保证安全的前提下,下坡要尽可能放开速度去冲。怎么跟车、怎么保存体力、摔车后怎么办,在赛前,车队技术总监勒内、二老板刘清波一再强调这些细节,但华冲锋第一次参加这种赛事,哪记得下这么多?经验欠缺、全靠摸着石头过河,自然而然变成他成长过程中必不可少的一部分。

以31公里/小时的速度来到坡顶,以50公里/小时的速度下长缓坡。下了大约三分之一的坡面,克拉斯等人终于追上。

两人齐头并进,即将年满39岁的扬克拉斯忽然和华冲锋说起话来。他说啥华冲锋听不懂,华冲锋说啥,他同样懵圈。反正你说你的我讲我的,速度一点也没有耽误。

扬克拉斯:200多公里了还能坚持住,很不错!

华冲锋:路上全是积雪,你的轮胎防滑性能真棒。

扬克拉斯:成为自行车运动员多久了?

华冲锋:听说前面还有四个爬坡点,不知好不好爬?

扬克拉斯:……

华冲锋:……

无效沟通很累人,而后面的骑手再度迫近,两人只好同时闭嘴干正事。咯吱咯吱,6人组领先集团谁也不再说话,低头猛蹬脚踏板,希望多借一点力冲上第7个爬坡点。进入上坡路段之前,他们的平均速度为57公里。

“我带头冲前面!”副将斯文松一声大吼,嗖地一下冲到最前面。

移动之星车队的几个悍将已经冲出大部队,以车队为单位组建第二集团,与华冲锋等人的时间差距被控制20秒以内。而喀秋莎等几支队伍不甘示弱,也把速度拉得飞快。在各方的努力下,挤占路面大部队被拉成一字长蛇阵,连绵蜿蜒近一里地。

第七个爬坡点坡度尚可,却也是一个分水岭,跟不上的也就从此告别列日古典赛争冠行列。ag2r的拉因德塞尔、阿佩锌的盖伦霍伊、崔克-世家的迈克尔安古洛等人,因为对困难估计不足,提前发力、消耗过大、更换车胎等原因,在通过隼石山后,就脱离了主流车队,离最后举起石头奖杯的机会渐行渐远。

竞争空前激烈,华冲锋在缓下坡时喝下的水,飞快转化为汗液,再一次浸湿了已经不知干了多少回的骑行服。

转过这道弯,圣尼古拉斯山遥遥在望。感谢“飞轮”等级的存在,华冲锋才得以继续留在第一集团,领先巴拉韦德18秒钟进入攻坡阶段。

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