“这是甚？”
左车急忙吹干墨迹，仔细的看了一遍，发觉果然又是自己没见过的东西，遂开口询问道。
“青豚道：”这是水车！汝看，“青豚指着那圆形的轮盘道：
“这是两个圆圈联合在一起，中间竖有挡板，每间隔着一定距离绑有装水的竹筒。”
青豚指着这个形似后世摩天轮的水车，道：“这东西，底端放在河流里，流水推动挡板，会让这个大圆盘转动，然后，这些斜放着的水筒里就会灌满了水。
当圆盘转动着，将装满水的水筒到达最高端之后，因为开口变成了向下，里面的水就会倒了出来。“
青豚指着旁边的大水槽，道：“水会被倒入这个水槽内，然后，在这些水管的引导下，流到需要的地方去。”
左车沉思一番，忽然眼前一亮，道：“家主的意思是用这东西替代人工提水？”
青豚丢下毛笔，用布帛擦去手上不小心沾染的墨迹，笑道：“如何？某的这玩意，汝能做出来吗？”
左车笑颜如花，连连恭维道：”家主的东西，自然是极好的，这水车当真是巧夺天工，当的是鬼斧神工，构思巧妙，妙极妙极！“
青豚哑然失笑，徉怒道：“少拍马屁，说人话！”
左车喃喃，哭丧着脸道：“家主，俺要先试验试验，才知道结果啊！
这东西看起来挺沉重的，想必，推动它的水流必须要足够急促，因此，若想带的动水筒，多快的水流推动多大的水车……
这些都需要时间多试验几次，才能知晓啊！
还要制定出标准来，根据河流的流速，来决定水车上装水筒的密度，来决定水车的高度……
不然，俺能做出来，它也不会转啊！”
青豚摇头，伸出手指，指着这厮笑骂道：“傻了不是，这个挡板不是死数，水流急了，转速过快，就将挡板切小一点，推力变小了，它不就慢了吗？
若是水流缓慢，转不动，就将挡板做大一点，如此，推力大增，这不就解决了带不动的难题了吗？”
左车眼神一亮，当即抓起布帛，朝怀里一塞，拔腿就跑，嘴里连连道：
“家主放心，某这就去做，这东西不算复杂，想来要不了多久就能搞定了！”
青豚摇头苦笑，这厮，一见了有立功的机会，就忘了形了。
自己还没有说出那作为导水槽使用的流水筒，不仅可以用竹子打通了关节制作，也可以泥土烧成陶管，然后用胶漆粘合接口就好。
算了，等以后砖窑弄成了，这东西可以批量制作出来，再提这件事。
青豚明知：这水车，可是抗旱的利器！
能够尽早的多试验试验，积累下使用的经验，到时候推广开来，必然是富国强邦的利器！
……
视察了砖窑，又将水车图纸交给左车，青豚忽然发现自己没事可做了。
这厮转悠一圈，心想：算了，还是去陈平那里看看吧！
陈平可算是自己的左膀右臂了，应当时常笼络一下感情才对。
不愿埋首与案牍之间的青豚，当即又转悠到陈平处。
制止了短兵欲要通传的举动，青豚推开房门，走了进去。
房间内，陈平正跪坐在案几后面，埋首在竹卷上书写着什么。
那张特意制作的大案几，上面堆满了一堆堆的竹简、竹卷。
青豚知道，竹简是各地传来的军文，竹卷则是下面属吏清点出来的各种物资的整理归总文书。
……
来到了这个时代，青豚才知道，原来在战国时代，各种制度都已经发展到了最高峰，甚至这时候很多制度，远比后世的那些大一统王朝还要先进。
不说其他的，单单是在这时代，六国普遍在山区的矿产出产地，使用上了马拉轨道车，就不是后世的王朝能够玩得转的。
青豚想起了后世在桐柏山，有着一段世界上最早的木质火车道路，各种专家学者研究之后，这才知晓这种像极了后世火车轨道一样的东西，正是用来运送矿产的。
甚至，有学者得出结论：秦始皇的制定的车同轨，为的就是这个。
当天下所有的马车，车距都一样的时候，任何一辆马车，在紧急情况下，都能拉到轨道上，运输物资。
这可是后世才有的制度，后世的大型机械，通常都要做到一定比例的零件通用，为的就是在紧急情况下（主要是战时）能够互换配件。
……
后世的考古家，甚至在洛阳周王仓，出土了带有定向棘轮性质的青铜齿轮！
这可真是让人无语的黑科技了……
诸如此种，琳琅满目的先进东西，在这个时代，当真称得上是比比皆是……
正因为有了这些埋没在历史长河里的举措，这个总人口不过顶多四千万的时代，才能修建起了万里长城、开挖出了鸿沟、灵渠、郑国渠、都江堰……
完成了一个个在人类历史上值得骄傲与称赞的壮举！
要知道万里长城可不是单单秦国修建的，不值是秦国，七国之间，哪个国家没有修建长城？
燕、赵、秦，在北方修建了防范胡人的长城，秦统一六国后，将其连接起来，成为了后世闻名全球的万里长城！
魏国在大河沿岸，修建了抗秦的长城，齐国在胶东地区，后世还有齐长城遗存于世。
韩国的长城虽然被秦国拆除了，但是，在一些山区，后世也还能见到长城修筑的迹象。
至于楚国，更是留下了方城，这座因为楚长城而闻名的城市。
要知道，后世的楚长城，历经两千多年后，到了二十一世纪，那可是都完好无损的！
至于平顶山一代的山上，更是有着很多长城遗迹耸立在山头……
这个时代的人口，可是只有四千万左右！
短短战国三四百年内，这么多的大型工程，没有轨道车，没有那些诸如齿轮之类的逆天东西辅助，这该是多么艰巨的任务！
全靠人力，纵然再增加一倍人口，也难以完成！
……
可惜的是，秦国一统六国后，为了各地的长治久安，为了防备六国遗族利用这些设施，再起波澜，秦始皇悍然下令将各地的设施尽数销毁了。
到了秦亡之后，西汉又实行近百年的无为而治，黔首们将各地设施的根基尽数挖掘干净，开垦成了田地。
至此，能够节省人力的轨道车，消失在了历史长河中，此后两千年，再也没有出现……
纵然是后世遗留下了桐柏山的那一点轨道遗迹，但是受着“孤证不立”的世界准则，秦朝轨道马车，这一先进的设施，竟然不曾被世人得知，不被世界承认……
不得不说，这是一个遗憾！
不然，有着轨道车的辅助，华夏先民的脚步，势必将迈出的更远！