这件虚空恒星能源汲取探针,简直就是深空远航的最佳伴侣。
并且,高达橙色品质的虚空恒星能源汲取探针,无疑具备更高的成长潜力。
随着强化等级的提高,其汲取能源的速度,也将可以预见的,以一种更高的速度,显著提升。
甚至,其“魅影分身”的效果,也会得到进一步的加强!
对于将其进行强化提升,王动已经有种迫不及待的感觉了。
对于这件虚空恒星能源汲取探针,王动十分的满意!
不但属性优异,还填补了天鹏纵横号的某个空白项。
赚大了。
而第二件,同样也不差。
虽说不如虚空恒星能源汲取探针,是橙色品质。
但生命体备份舱,本来就不是频繁使用的模块。
而幽化生命体备份舱,它的附加属性“幽灵链接”,在实用性上而言,就王动看来,其实并不比橙色品质要差多少。
正常的生命体备份舱,在装载上战舰后,想要使其正常发挥作用,那么舰长本人,必须进入其中,进行生命讯息的采集备份。
但是,这么做的关键点在于,将来,万一舰长本体死亡,生命体备份舱开始发挥作用的时候。
所复苏出来的身体,是与其中所储存的生命讯息相对应的。
比如说,当舰长本人,锻体术修行到中级LV5时采集的生命讯息,随后经过刻苦修行,将锻体术水平,进一步提高了。
可是将来生命体备份舱发挥作用,复苏出来的身体,锻体术修行的水准,同样还是中级LV5。
还有更重要的,记忆信息,在生命体进行复苏后,也依然只能保存到,采集生命讯息的那个时段。
而幽化生命体备份舱的“幽化链接”,就最大限度的规避了这个缺陷!
无需舰长本体进入备份舱,可随时进行生命讯息备份,这意味着,只要在其作用范围内,记忆信息等,都可以随时进行备份。
那就不会发生那种,被人杀了,然后通过生命体备份舱复苏过来,却还不知道凶手到底是谁,刚刚到底发生什么事的状况。
至于作用范围只有1光分,这个没关系。
多强化几个等级,不就提升上去了嘛。
有了这件幽化生命体备份舱,王动心头的最后一块大石,也算是落地了。
无论是天鹏纵横号本身,还是王动本人的生命安全,都有了坚实的保障。
王动也不需要再担心,会因为自己本身遇到什么意外,发生不幸,而导致一切皆空的悲剧了。
不过,幽化生命体备份舱每次进行生命复苏,要消耗五万源点。
因而,王动必须在天鹏纵横号的舰载火种内,留存至少五万源点的固定储备,以防万一。
除开这两件天鹏纵横号弥补了急缺方面的高品质模块外,剩余的,自幽灵母舰上获得的五件金色品质舰载模块中,也不乏精品。
亡灵型幽光炮(金色)(LV0):攻击力200,充能时间:60S,再充能时间(缓冲时间):150S,攻击属性:神秘系幽光,能量消耗:300点/发。
附加属性:死亡一指,命中后有百分之一的概率造成即死效果。该效果缓冲时间24小时。
这种亡灵型幽光炮,王动一口气在幽灵母舰的残骸中找到了四门!
由此可见,幽灵母舰上,这种带有即死效果类型的幽光炮,数量肯定不在少数!
王动对此,是相当的庆幸。
幸亏之前采用的,是避其锋芒的灵活机动战术,哪怕因此,造成了幽灵母舰的眼中损毁,连带损坏了许多其舰上的舰载模块。
但是,如果王动不是采取这种保守的方式,而是为了获取尽可能多的战利品,而选择近身,使用复仇者形态下的超级主炮,慢慢将这艘幽灵母舰击沉的话。
虽说可能获取到的战利品,会多上不少。
但要承担的风险,却大上了不止一个层次。
想想看,不要考虑其他武器,就是被几十门这种亡灵型幽光炮命中的话。
哪怕每一门的即死效果,只有百分之一的概率生效。
但万一生效了呢?
王动是不是要上演一幕“从零开始”的大戏了?
所以说,“从心”一点,生活也会向你露出微笑的。
这四门亡灵型幽光炮,王动用它们,直接替换下了四门标准型战列舰主炮。
说来搞笑,在获得这四门金色品质的主炮之前,天鹏纵横号上,竟然还保留着五门出厂时配备的,无品质的标准型战列舰主炮。
主要是王动一直没有遇上合适的目标。
干脆就宁缺毋滥了。
不过话又说回来。
即死效果,实在凶残。
神秘系,是真的不好惹。
最后一件金色品质的模块,也不算陌生。
那是一门金色品质的神秘系噬能型通用副炮。
神秘系噬能型通用副炮(金色)(LV0),攻击力:0,充能时间:5S,再充能时间(缓冲时间):15S,能量消耗:5点/发。
攻击效果:一环噬能术,每次命中目标,将吞噬目标100点能源,并作用于本舰。
附加属性:中级噬能,对命中目标进行噬能效果附加,持续时间30秒。当目标处于“噬能”效果内时,其能源消耗量,增加百分之八十。
相当于紫色品质的加强版,并有一些额外的优化。
比方说,攻击效果,由“零环噬能术”提高到“一环噬能术”,除开吞噬能源的效果翻倍外,还增加了将吞噬到的能源,作用到自身战舰之上的效果。
这相当于,吞噬目标的能源,给本舰使用。
虽说每次吞噬的效果,只有100点,弱了一些,但这可是白来的。
尤其是在战斗过程中,可以不间断的生效,细水长流之后,也可以汇小流成江海的。
这几件高品质模块,王动在将它们从幽灵母舰的残骸上收集回来后,第一时间便将它们装载到了天鹏纵横号上。
等到二十四小时的装载时间结束后,可以预见,天鹏纵横号又将迎来一次性能上的飞跃。