中国向来就是一个传统的内陆国家，文明的发源被认为来自西北的黄土高原，最终在中原孕育成熟形成黄河文明，然后有兼并融合了南方的长江文明，形成了如今的中国。

这个根植在深厚泥土中的文明，接触海洋的时间很早，至少在文明成熟期的周朝，已经确信无疑的触摸到了大海，周武王分封的齐国，率先大胆的向海洋要财富，管仲以官山海的政策，让齐国成就了春秋五霸第一霸的地位。

但此时也只能是说接触，对待海洋的方式跟对待泥土的方式一样，是从海洋中直接获取财富，而不是利用海洋来扩大活动范围。

真正大规模利用海洋，已经到了唐宋时期。郑和七下西洋，被认为是中国人首次大规模的探索海洋。可是在陕西发现的一块神道碑，改写了这段历史，有一个叫杨良瑶的唐朝外交官，曾经以国使的身份出使印度洋沿岸南亚、中东国家，抵达黑衣大食（伊拉克），比郑和下西洋整整早了620年。

可这只是中国人自己的错误理解，事实上，利用海洋的时间要比这早的多。只是中国是一个历来重官方的国家，似乎只有官府行为，才能算是真正的探索，而民间的探索，往往无法在史书上留下只言片语。事实上，不管是杨良瑶还是郑和，他们下南洋都是根据民间探索出来的海图和经验来进行的，没有民间的探索，他们寸步难行。

中国真正在拓展海洋事业上达到顶峰是在宋代，宋朝对商业较为开明，尤其是南宋，赵构被誉为昏君，可人是复杂的，在政治斗争上他是一个腹黑的人，但在执政上，他却是一个颇有建树的人。他对海贸的评价就比历代皇帝更宽容，“市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以百万计，岂不胜取之于民？联所以留意于此，庶几可以少宽民力耳。”一个人试图从对外贸易中获取更多财富，然后减轻向老百姓搜刮的皇帝，至少在这一点上，不是昏君。

可惜到了明代，情况急转直下，老朱家执政的保守，让他们担心海外的危险胜过对利益的追求，郑和下西洋后迅速开始实行海禁，让唐宋以来积累下来的世界领先的造船技术和航海知识，迅速变得陈旧和落后。

到了清代，乾隆一口通商，总算是保住了一个呼吸孔。

而周琅把这个呼吸孔逐步扩大，随着势力的扩张，很快就推及到了每一个海港。这一切在求取财富保障财政的大局势下，以及王朝鼎革的大背景下，自然而然的就发生了。

悄然之间，中国人再一次面向了大海。

但是宋朝也曾如此，可宋朝没有把农耕文明跟海洋文明融合到一起，而是以农耕文明的意识来结构海洋，就好像宋朝的商业极为发达却没有诞生出对等的商业文化一样，宋朝的还望扩张行为也没有带来相应的海洋文明。

周琅现在也没有做到这一点，但他引入了相对规范的西方对海洋的管理办法，打开了港口，鼓励通商做贸易。

如果中国文明中，一直无法孕育出自己的海洋文明来，周琅也不介意。因为那只能说明中国传统文明在没有剧烈的外部冲击的情况下，在对等竞争的情况下，他不会输给海洋文明，说明这两种文明是一种对等的文明。那么中国的农耕文明，是否存在一种可能，以海洋作为渠道，向外输出呢。

对外殖民的意义就在于此。

去年朱濆的第三次大帆船贸易，终于搭载上了一千陈周全的兄弟，跨过万里波涛，来到了遥远的彼岸。他们在哥伦比亚河逆流而上，寻找合适的扎营点。哥伦比亚河以1792年来此探险的波士顿商人罗伯特·格雷所乘的船名命名，谢清高后来得知，尊重了这一传统，在他的海图上沿用了这一名字。

朱濆亲自参与了这一次探险，尽可能的深入腹地，寻找海船可以抵达的尽头。因为周琅给朱濆的职位是，管理一切港口周边三十里之地的总督。凡是他们在美洲建立的港口，周边三十里地就归属朱濆管辖。所以朱濆一定要深入内陆，然后将港口到大海之间的土地，都变成自己的统治区。

如果是以前他不会这么较真，可现在他有一个竞争者，周琅答应陈周全，可以占有所有他自己开辟出来的土地，并在那些土地上称王。朱濆如果不占有这些土地，那么这些土地就是陈周全的。

但是在深入了三百里之后，朱濆也觉得这对于海港来说，距离大海也太远了，于是放弃了继续想内陆挺进，在两条大河的交汇之处，安营扎寨，建设他们的第一座港口。

哥伦比亚河真的是一条通航条件相当优良的河道，后市经过建设，哥伦比亚河口至波特兰的河道长185km，开辟水深12．2m、宽183m的航道，可通过2．6万吨海轮。这个时代，虽然没有经过修整，还是自然河流，但通航几百吨级的帆船还是轻松的。

陈周全并不在意朱濆的小心思，他带着宏图大志来到这片土地，带来的都是他的兄弟，都是男人，没有一个女人，不是这些男人没有女人，而是这些男人要先扎下根来，才会把他们的女人接过来享福。

他们在港口停下，然后向内陆跋涉，他们必须离开河岸三十里，那才是他们的地盘。他们沿着汇入哥伦比亚河的一条不知名河流往南行进，两边是高高的山脉，森林密布，中间是宽阔的河谷，绿草茵茵。

陈周全也是尽量的往远处走，因为距离朱濆远一些，也就是距离周琅远一些，他对他的妹夫，始终充满了深深的不信任，明知道对方可能是在利用自己，但却还要抓住这有被人利用价值的机会。

但陈周全也不敢走的太远，犹如他跟周琅的关系，防备着对方，却又离不开对方，于是他在一百里外的一个地方扎营，这是一片开阔的草原地形，地势较高，适合扎营，不远处的河流带他们来到这里，也可以带给他们源源不断的物资，周琅答应养他三年，三年内他会在这里开辟出田园屋舍，在接来他们的其他兄弟和家眷，在这里屯田养兵。

另一边朱濆在两河交汇之地扎营，这是所能想到的最佳选址，大大拓宽了港口的腹地，看来中西方筑城的基本原则大致相当，因为历史上美国人也是看重了这块地方，建造了波特兰。

作为世代海商，又在自己手里发展成了福建第一大海盗集团，朱濆在管理上很有一套，他也比其他更清楚一座港口需要什么。甚至他连如何收关税，都比满清的官员更懂行，满清的官员们把复杂的关税收取流程委派给了十三行的商人，朱珪这个海盗却会派他的人上港口收海税。

这一切的经验，是周琅力促朱濆担任美洲开拓先锋的原因。

为了支持朱濆，不但通过各种渠道帮助朱濆打开了西班牙人的大帆船贸易，周琅还将自己从日本幕府得到的信牌都交给了朱濆，这是一笔每年两百万两利润的贸易权，用来支持朱濆开拓美洲的成本。

有这些保证，朱濆在资金问题上是不缺乏的。人力上，他本就是一个拥有上万海盗成员的海盗王，其中各行各业的人才都有。有懂得练兵的，有懂得造船的，有懂得种地的，有懂得晒盐的，也有识文断字出谋划策的，有管理账本精于算计的，基本上就是一个军事贸易联合体，本质上跟西方的东印度公司没什么两样，唯一的区别在于法律上，东印度公司是本国授权许可的合法组织，而朱濆则是一个受到本国政府通缉的海盗集团。

现在朱濆也得到了特许，他的组织也就顺理成章的成为了类似东印度公司那样的组织，名字叫做中国美洲公司，朱濆则是美洲总督，他有权任命各级官员，可以说在美洲，他就是土皇帝。

建造一座港口不难，朱濆有的是相关经验，他过去建在海岛上的秘密巢穴，哪一个没有建设可以停靠他庞大海船的避风港。福建沿海的孤岛，环境绝对比美洲陆地要恶劣的多。所以朱濆并不觉得困难，很快一切事情就理顺了。

陈周全那边却遇到了麻烦，他来之前，周琅将自己能知道的一切关于美国西部开荒的知识都告诉了他，告诉他要应对恶劣的自然环境，伤兵问题是重中之重，要他带一些医生，还告诉他一定要建立足够保暖的住房，他们很可能会遇到暴风雪。

这些道理陈周全也懂，他常年行走江湖，后来常年带兵打仗，野地行军需要的不也是这些吗。天地会中并不缺乏游方郎中，不管医术是否真的高明，许多人都有神医的名号，把这些兄弟带着就是。盖房子，这也不是什么问题，天地会都是下层人，各种匠人多的是。

不就是开荒吗，台湾的荒地还没开发完，陈周全又不是没见过。反正有周琅这个冤大头兜底，种子、农具，陈周全要了很多，耕牛、马匹他也借机讨要了上千头。

事实证明，尽管有周琅的警示，陈周全还是大意了。