据希罗多德记载，胡夫是一个残暴的君主，胡夫强迫埃及人民做苦工，大多以贫穷的农民和工匠为主，每10万人为一批，每批劳工建设3个月，先后用了30年时间，才建成了大金字塔，其中修筑运输石料的道路就花费了10年时间。
但考古发现表明，建造大金字塔的人绝大多数是工人而非奴隶，他们受到了良好的饮食、医疗服务。
以古埃及人当时的劳动力，它们是如何把巨大的石块开采出来，并且运到这里来?又如何把它们垒砌起来?何以抗拒时间的侵蚀直至今日？而且金字塔的底部四边几乎对着正南、正北、正东、正西，误差小于一度。古埃及人是怎么计算的这精确的呢？
多少年来，大金字塔一直是人们探索而又无法确证的一个谜。因为不知道如何解释这些现象，现代人用尽了自己的想象力和推断能力。有人说金字塔是外星人所建，是他们到地球上来的一个降落点，还有人说胡夫金字塔是由失踪的亚特兰蒂斯岛先民所建。
为了揭开金字塔之谜，人们进入大金字塔探密的尝试从未停止。与中国的秦始皇陵设置机关对付盗墓人不同，埃及法老凭借咒语来保护自己。胡夫金字塔上刻有一段让人不寒而栗的文字：“不论谁打扰了法老的安宁，死神之翼将降临在他头上。”而且美国《医学月刊》也确切刊登过报告，证实100名曾经进入过大金字塔的人之中，未来10年内死于癌症的几率高达40%，但是，这并没有阻挡人们探寻金字塔深处的奥秘的脚步。
最受关注的一次行动便是2002年全球142个国家同时直播的考古发掘过程，还动用了微型机器人。然而，具有讽刺意义的是，人们并没有发现期待中的宝藏，墓室，或是木乃伊。石门的背后又是一道石门。未解的迷仍然困扰着好奇的现代人。只要金字塔仍然屹立，人们大约还会继续追寻下去。
据了解，胡夫金字塔内包含着三个已知房间。“国王室”里面有一具巨大的花岗岩石棺，人们认为它正是胡夫木乃伊的葬身之处。不过事实上，如今里面空空如也。在“国王室”底下，有一个略小的墓室，它被称做“王后室”，尽管科学家倾向于认为它并不是给王后安排的。此外，在金字塔地底下还有一间从没使用过的小地下室。
虽然胡夫的金字塔被广泛的认为其是法老的陵墓，但因为至今也没有在里面找到胡夫法老(又称基奥普斯国王)的遗体，这使得人们对这座伟大的建筑物的具体作用产生了怀疑，于是各种猜测一时间不绝于耳。这座巨大的金字塔是人类建筑史上的伟大奇迹，这一点是毋庸置疑的。无论是从技术上还是艺术上，它在技术上展示了复杂的美，艺术上则是简单的美。如今，七大奇观中只有为首的金字塔经受住了岁月千年的考验留存下来。难怪埃及有句谚语说：“人类惧怕时间，而时间惧怕金字塔。”胡夫金字塔的神奇还不止于它的宏伟壮大，更离奇的是胡夫留下的咒语，至今仍在考验着科学家们的智慧。
建筑者们把国王墓室从金字塔底下移至金字塔之中的原因：专家们确信，在金字塔修建过程中，胡夫的个人崇拜发生了变化，他自己成了拉，即太阳神。一般说来，当国王活着的时候，他是地上的天神荷鲁斯神，只有死后才称为拉。胡夫的金字塔名为阿赫特胡夫，意为“地平线下的胡夫”，表明他与太阳神等同，像太阳一样死后落于地平线之下。他的儿子瑞捷德夫和哈夫拉是拥有“太阳神拉之子”这一称号的最早的国王，这暗示着胡夫已成为拉。而所有其他的拥有金字塔的古王国国王都被埋在地下建筑里。既然金字塔的形状与太阳神的象征原始土丘有关，那么胡夫陵寝位于金字塔内的高处的目的就在于使他和拉合二为一。
据了解，“国王室”的屋顶被几道每根重达50吨的花岗岩石梁增固着，将屋顶隔成了4个小空间，英国博物馆古埃及和苏丹馆副馆长杰弗里斯潘塞说∶“这个设计是为了将金字塔中心的巨石重量分散到边上去。”然而，这些花岗岩石梁上显然能够看到一道道裂缝，斯潘塞解释称，考古学家们通常认为这些裂缝是在金字塔建成很久后，在某次地震中被震裂的。
不过多米恩却不这么认为，他相信这些石梁上的裂缝在金字塔建造时就出现了，古埃及建筑师们对此一清二楚。多米恩的证据是，在一些裂缝中，被抹了一些年数达4500年之久的灰泥，多米恩相信，这正是古埃及建筑师试图亡羊补牢、加固屋顶的证据。
多米恩在他的新书《基奥普斯的墓室》中写道，“胡夫金字塔的全部问题可以归结到以下一个理论，胡夫当年一共为自己建造了三个墓室，第一个墓室(王后室)没有建造完成；第二个墓室(还未被发现的秘室)可以投入使用；第三个墓室(国王室)上面出现了裂缝。因此，胡夫最后被葬在了第二个墓室之中。”多米恩称，他认为“王后室”并不是胡夫墓室的原因，是因为它的入口太窄，根本无法抬进胡夫的大石棺。
金字塔的心脏部位：“神秘墓室”在整个金字塔的“心脏部位”?
位于埃及开罗的法国东方考古学协会著名古埃及学家让皮埃尔科蒂吉安尼从一开始就对多米恩和弗德赫特的金字塔研究印象深刻。
据科蒂吉安尼介绍，他之所以对两人的研究感兴趣，是因为他将他们的雷达探测数据提供给一名法国地面雷达数据专家进行过分析，该专家的解释印证了两人的猜测。科蒂吉安尼说：“这名专家为一家大公司工作，该公司的工程之一就是为将来从巴黎到斯特拉斯堡的特别快车设计轨道线路，如果这名专家说在这儿铺设轨道很安全，那是因为他发现这儿的地底下没有空洞。我想他是不会出错的，否则的话，将来就会出大车祸了。”