此时虽然已经是十二月，放到秦岭淮河以北，小冰河的寒冷与干燥会要人的命。

但是南宁周边，真的像春天一般舒适。

到处郁郁葱葱，随便扫一眼就是最不缺的绿色。

田野里水稻一年两熟，南宁周边又是平原为主，是山地众多的广西最佳产粮区域之一。

城市也是生机盎然，进进出出的百姓脸上表情温和而友善，吆喝的小贩售卖着各式各样的果蔬，还有一车车的腌制海鲜，很受百姓的欢迎。

南宁又离南海不算很远的优势，往南200里就是靠着南海、此时隶属于广东的钦州。

钦州与南宁互相往来非常频繁，却在此时属于两个省份，虽然略有不合理，但也体现了两广一体密切往来的真实情况。

“世间常说昆明四季如春，可若是我选择生活，恐怕会先选南宁呢～”王宏宇对身旁几人开玩笑说道。

“哈哈，南宁不像昆明挤了那么多官，也不像桂林那样深入群山，确实有独到之处。”

几人也都觉得南宁非常不错，官府力量不强，小土司改流官后，一些地方出现真空。

正好安排上建设军屯。

此地距离安南也很近。

日后恢复交趾，肯定需要以南宁为一个重要基地。

此时产粮的边陲一府，日后一定会壮大。

南宁壮大，以此处粮食和人力为依托，才能让交趾站得稳。

考察以后，在南宁规划出一大片建设军屯，以此发展交通、搞起产业、供养兵马。

离开此时有待发展、未来非常重要的南宁，一路向东北方向进入柳州。

如果说南宁在西南侧重未来开拓，桂林在东北强在与贵州、湖广交通方便，那么柳州则居中，兼有南宁、桂林的特色。

作为经略，王宏宇自然想着经营的事。

通过这段时间，其实心中知道未来会形成南宁和桂林，算是广西一东一西，两个主要核心。

但两个各处一方的核心城市如何联系起来呢？

特别是脚下的土路的状况，明显不及四川、云南，从南宁到桂林要走半个月之久呢。

所以柳州的作用就很关键了。

如果桂林、柳州、南宁连成一线，像贵州一样搞一条大动脉式的重要道路，沿途安排好驿站，附近各个县都发展起来。

那广西就能成为自己恢复交趾、主导东南亚的最主要基地。

再将沿海的地区稳固，发展出贸易与巡航船队，依托两广的海洋资源，那么整个东亚的海路大门就在自己手中了。

王宏宇让徐霞客、艾友兰带一批兵马，与自己分开行动，专门在广西多走一走。

此时广西才200多万人，很多土地尚未利用起来，大量矿产都没发现呢。

徐霞客、艾友兰单独走一走，把广西南边这次没去的、新改土归流的各府走一趟，最后再来桂林汇合，一定能有更多的发现。

徐霞客欣然领命，兴冲冲地去了。

王宏宇心里坏笑起来。

嘿嘿，桂林山水甲天下，那里的岩溶地貌，或者按照新发明的叫法--云贵川桂地貌，在全球最为有名。

徐霞客一定看了无比入神，一下子就去醉心研究。

所以只好坑一坑他，让他广西之行最后一站再到桂林啦～

与徐霞客等人分别后，经过了柳州东北，向桂林艰难前行。

这里道路很不好走，说是能通车马的官道，其实大多狭窄泥泞。

路上遇到的商人大多是自己背着山货，铁脚板翻山越岭的贫苦人。卖的水果就是自家的，一些竹木工具就是自己做的，十个里面才有一个是地主商人家跑生意的。

这跟其他地方大不相同。

旅途中遇到县乡自然会入城居住，但更多时候在村镇借宿。遇到的这些村镇虽然很有生机，但是往往一个村也没有一个胖子。

虽然也有养鸡鸭、种果树的，但是每个农户都不富裕。

专门到田间地头走了一圈，一个百户的村子，竟然没有一亩平整土地。全是大大小小的丘陵，而且因为缺乏工具，也没有梯田，就是东一小块西一小块的种植。

一打听，才知道广西进了山就都是这样，很少有一亩以上的平整土地。

当地相对于南宁来说要穷苦一些，跟湖广、四川更是没法比。

王宏宇脸色有些凝重。

几百里外南宁就是产粮区。

往东南亚则是大米吃都吃不完。

可惜广西道路和水运太需要发展，东南亚大把大把的粮食只卖到沿海，偏偏沿海的钦州等地，以及离海不很远的南宁都不缺粮，不怎么进口东南亚的大米。

自给自足的小农经济真是不行。

这样搞下去，广西山区永远都这样贫苦，吃不饱饭就没法开矿、修路和搞工业。

偏偏广西山区全是宝藏，几千年就这样自给自足，啥也没搞起来。

不能自给自足！

要让桂林和广西北边山中百姓吃南宁、平原的粮食，吃饱肚子开发西南山区宝藏。

让南宁和广西平原吃东南亚的粮食，自己的粮食则运到北边山区。成为中枢一般，自然军政地位往上走。

要让东南亚的粮食，在安全的航运中运到两广。

如此打破自给自足，形成各个地区间的分工合作，就能带动一个良性循环。

广西北边吃到南边的粮，就能开发西南最丰富的矿产、开发西南最大火药工厂。

中部成为各地转运的中枢，南宁就能飞速崛起。

南宁又是恢复交趾的关键，以此为经济政治军事基地，掌控东南亚自然有机会。

小农经济再搞下去，上面这些还都是没有，老外来了一看哈哈大笑，反而以东南亚为跳板开辟华夏市场。

所以，广西改土归流也就是个开端，立刻突破经济自给，变为区域分工合作，才是崛起的正途。

这个过程需要集中力量办大事，专门以建设军屯修建沿途的道路、组建贸易船队和巡航船队。

道路、航运也就是物质流通的渠道，才是破局的关键。

讨论这个话题，王徵也深以为然。

不是桂林山中的不想买南宁平原的粮食。

也不是南宁周边非要吃自己的粮。大伙卖出去自己的，买来更便宜的东南亚粮，留下钱发展多好啊。