这次实战任务就像是投入到池塘中的石子一般，没有掀起任何的波澜。

沙岛基地的长官表扬了他们在任务中的表现，然后就没有下文了。

王宇和柳灵馨的日常同样没有发生什么太大的变化，他们还是在进行各种各样的训练。

很快，王宇那为期三个月的训练，也终于来到了结束的时候。

但是这并不代表王宇就可以正式成为基地正式的作战单位，他还需要接受一次最终考核，通过几位军官对考核结果进行打分，来确定他的训练成效。

说句题外话，其实不只是王宇有考核，那些在沙岛基地进行着精英实习的新人们也需要考核，只不过他们考核的内容和复杂性相比于王宇要简单不少。

总之，在一个阴云密布的深秋清晨，王宇的考核正式开始。

“系统最终检查完成，可以起飞，亲爱的，加油。”

艾琳在王宇内心鼓舞道。

王宇能想象出来，如果她此时有形态的话，估计是举着拳头挥舞的造型。

此时，战机已经滑入了跑道。

柳灵馨坐在后座上对武器系统进行确认，毕竟这次考核不仅仅是针对王宇的飞行技术——那玩意儿早在教练机的时候都练过了，这次考核更是针对两人配合起来的作战能力。

塔台及时的发来通讯：“跑道清空，可以起飞，地面风六米每秒，云高一千两百米，根据前面起飞的战机报告，在三百到五百米的高度可能有风切变，保持小心。”

听到这里，王宇对后座做了个准备的手势，随后便推动油门杆，让战机加速。

在十来秒的加速过程后，满载弹药的F-15E战机达到起飞速度，在已经根据起飞重量而调好的俯仰配平的帮助下，机首自然而然的向上扬起，须臾后便脱离地面，向上爬升。

起飞后，王宇便感觉到有侧风正在影响战机。

面前HUD上的飞行失量符号已经开始偏移——也就是机头指向并非战机的速度方向，这就是因为有侧风的影响，导致战机不能沿着直线飞行。

“可能会有些颠簸。”王宇对自己的后座提醒道，“稍微注意一下。”

“没事，我们这又不是客机。”柳灵馨语气轻松的回答道，“战机不需要在意颠簸。”

看着越来越近的云层，王宇撇了撇嘴：“说的也是。”

就在爬升的过程中，战机出现了一定程度的剧烈晃动，同时上升率突然发生了些许变化，座舱里的两个人的体感也随着上升率的变化出现了一点改变。

是起飞前塔台报告的风切变。

不过不是低空，问题不大，战机的出力足够摆脱这种气流陷阱。

在王宇的控制下，战机迅速脱离了风切变区域，继续保持着一个稳定的上升率向高空爬升，转眼间便已经可以触及到浓厚的云层底端。

“看来会有一场暴雨了。”

看着战机即将进入云层，柳灵馨说道：“天气预报说这是一次连续数天的强降雨，我们几天后考核回到基地的时候，说不定还要进行一次降雨中的着陆……嗯，不过长官你的技术我是信得过的。”

“我很少主动在恶劣天气下降落就是了。”王宇倒也不客气，“不过说白了就是把目视降落改成以仪表观察为主的降落，难度并不是很大。”

战机并未因为云层而有任何的困扰，黑色的机影直接没入了云层之中。

没入云层的时候，因为飞行环境的变化，让战机产生了些许震动，同时周围的能见度和亮度也在这一瞬间低了下来，王宇环顾周围，只能看到一片如同迷雾一般的白茫茫。

王宇回过头看了一眼，只能看到位于座舱侧方的发动机进气道入口，再远一点的机翼就只能看到些许的虚影，倒是穿透力极强的航行灯一闪一闪，看起来还挺明显。

在云层中飞行很容易空间迷向，这时候能依赖的除了飞行员对于飞行状态的敏感之外，就只有HUD上代表着战机俯仰和航向的信息了。

必须要时刻注意着这些信息，尽快脱离云层。

这云层的厚度不容小觑，王宇一直看着战机的高度表上升了六七百米，才观察到周围的环境开始放亮，这是因为上方剩余的云层厚度已经不足以阻挡光线的穿透——战机马上就要穿过云层了。

伴随着稳定的上升，在数秒后，战机周围的浓云已经变成了如同棉花絮一般起起伏伏的碎云，而在头顶上，已经没有任何云能够阻碍他们看到刺眼的阳光和蔚蓝的天空。

往下看的话，能看到战机刚刚冲过的云层如同绵延的雪原一般向远方延展。

看着这一幕，甚至会让人产生一种“这云层是实体”的幻觉。

王宇抬手把自己头盔的护目镜放了下来，用来遮挡刺眼的光芒。

穿过云层之后，战机的座舱盖都如同崭新的一般。

就好像全机上下接受了一次彻底的清洁一样。

在脱离云层后，王宇继续向上爬升，一直来到了九千米的高度，然后改平。

“联系友机，准备进入编队。”

本次考核的第一环，是要让王宇驾驶着战机，和其他几架战机组成编队，然后共同飞往考核空域——这些战机上的是那些进行完精英实习，这段时间也在接受考核的新人们。

“收到，长官。”柳灵馨回答道。

王宇不由得皱了皱眉：“不是已经有代号了吗？你怎么还这么叫我。”

“这个嘛……叫顺口就不想改了。”柳灵馨无辜的说道。

王宇：“……”

很快，他们联系上了正在附近空域盘旋等待的友机。

这是由新人们组成的Su-27四机编队。

考核要求他们组成右梯形紧密编队。

右梯形编队大概就是长机在前，二号机跟在长机的右侧后方，三号机跟在二号机的右侧后方，以此类推，编队中的所有战机呈阶梯状展开，在完成编队后，会连成一条斜向的直线。

至于紧密编队，大概就是战机和战机之间的距离只有几十米左右。

这是典型的航展编队，没有任何人会在实战中这么玩的，因为这么近的距离下，飞行员唯一要做的就是全神贯注的盯着和友机之间的距离，而不是去观察周围的形式，作战中用这种编队，除非是某种特殊目的，否则就跟作死没什么区别。

正常的作战编队，战机之间的距离应该有一到两海里左右。

但是话又说回来了。

紧密编队更考验飞行员对战机的控制能力、观察能力以及和友军的沟通能力，外加这次飞行确实是非实战性质的考核，所以让他们飞一次紧密编队倒也无可厚非。

在王宇接近的时候，这四架Su-27“侧卫”已经组成了一个编队的样子，王宇只需要直接加入进去就好了。

他自然没有主动去当这个编队长机的想法，就直接接近到队列末端的位置。

艾琳随即开始在内心里向他通报目前距离友机之间的距离，同时还在向他告知机娘测算出来的、无比精准的接近率，王宇只需要根据她的信息，来调整战机就好了。

机娘的优势就在这里了。

这些加成对于普通的飞行员而言，帮助可能不会有那么明显。

但对于厉害的飞行员而言，会让其实力得到更进一步的提升。

王宇开始搓油门，调整自己的战机速度，来确保战机位于最合适的位置上。

最终，F-15E稳稳的跟在了队列末尾位置，距离稳定不差分毫。

既不近也不远，完全符合紧密编队的要求。

五架战机就这么在接近万米高空完成了紧密编队，保持着相同的速度，相同的航向，向着真正意义上的考核区域飞去。