Pony是小马哥的英文名。

以刘赤平在鹅厂的地位，并不是所有的投资决策都要让小马哥来拍板的，否则的话每年好几个亿的薪水岂不是太容易领了？

但他此刻特意提到小马哥，意思是向林一强调，鹅厂在打车赛道上对都都的选择是不可更改的。

FUCK!

林一知道自己没有那么大脸，所以没打算说服鹅厂放弃都都打车而转投自己，一开始就只是想让刘赤平在他的万里出行上面多下一注，对于大公司来说这样一份双保险并不贵。

然而刘赤平并未觉得有此必要。

毕竟打车行业跟团购行业的情况不太一样。鹅厂把目光转向点评网是在高朋网出局的前提下，而都都打车却是目前的市场份额第一。

林一的APP还没有上线，在业务上没有可以说道的，所以只好抓着程惟的A厂背景企图使个离间计，但是看起来港城长大，在美国接受教育的刘赤平不吃“诛心”这一套。

林一的确拿不出程惟的实锤，上辈子也没有听到什么都都打车背刺鹅厂的狠料。

可惜了，鹅厂是业内有口皆碑的金主爸爸最好人选，所以林一第一个就跑到鹏城来拜码头。

遗憾归遗憾，林一来之前已经考虑再三了，这个结果并不在他的意料之外。

“刘总，如果有机会的话我希望面见小马哥，向他阐述我们万里出行与都都打车的不同之处。”

小马哥不是想见就能见的，虽然他们就在鹅厂大厦，但林一并没指望今天就能见上。

果然，刘赤平并未答应但也没有一口回绝，只是说：“有机会的话，我会跟Pony引荐你的。”

这显然是句客气话，不过留下了一个引子，林一没有再纠结于这个话题，继续说道：

“刘总，我今天过来，其实还有另外一桩合作想跟鹅厂谈一谈。”

刘赤平发现这个年轻人心态调整得还挺快，没有得到鹅厂的投资，马上就能拿出新的合作方案。

“说说看。”

林一先是铺垫了一句：“就在这个月，最新版本的微信发布之后，增加了鹅厂支付这个功能，我说的没错吧？”

刘赤平点点头，心里已经猜到了八成。

只听林一说道：“鹅厂刚刚进军第三方支付市场，想必正需要拓展自己的渠道，我希望我们万里出行能够接入鹅厂的支付方式。”

刘赤平不得不承认，这个年轻人的反应真的很快，因为鹅厂支付是8月5号才上线的，就连都都打车都还在对接中，预计要到下个月才能用上。

他不光注意到了，而且主动跑过来谈合作。

虽说刚才在投资的问题上拒绝了他，但这件事情倒不是不能商量。

刘赤平知道第三方支付是未来一段时间鹅厂要力推的方向，而且有A厂的支富宝在前，鹅厂其实并没有十足的信心能够超越对手多年的积淀。

从某种程度上来说，鹅厂之所以投了都都打车，也是基于这个支付战略所做的决定。

所以此时林一提出接入鹅厂支付，对于鹅厂来说是百利而无一害的事情，他觉得这个送上门来的年轻人看起来都眉清目秀了一些。

至于都都打车那边，允许林一的APP接入鹅厂支付并不会对行业格局有实质性影响，有什么好事儿他们当然还会紧着自家的都都。

退一步说，程惟还不够格对鹅厂指手画脚，刘赤平不认为自己有义务向他解释。

“支付业务我不能马上答复你，不过我个人认为这件事是可行的，等我们内部沟通之后我会让人跟你联系。”

以刘赤平的身份，这么说相当于已经答应了。

两人几句话就敲定了合作的意向，至于合同的细节、技术上怎么对接，自然会有下面的人去落实，用不着俩人在这儿全都唠出来。

把这事儿聊完之后，林一没有等时间金贵的刘赤平端茶送客，就主动告辞离开了。

坐电梯下楼的时候，林一盘算着今天这一趟的得失，虽然第一目标鹅厂的投资没有拿到，但鹅厂支付的事情谈成也不算是一无所获。

当然，鹅厂支付只是他预计的其中一条腿，并没打算把鸡蛋放在同一个篮子里。

如果对鹅厂形成了依赖，林一只怕等将来他跟都都打车激战正酣的时候，鹅厂搞不好会给自己来个刻骨铭心的背刺。

既然鹅厂这边拒绝了，他的下一个目标在自己的家乡，临安的A厂他是一定要去拜访的。

其实论资金实力A厂不在鹅厂之下，为什么大家都更愿意拿鹅厂的钱呢？

因为A厂的掌控欲太强了。

拿马杰克最喜欢的武侠小说举例子。鹅厂的小马哥就像是憨厚老实的郭靖，只需要你承认他的江湖地位并且喊一声“武林盟主”就可以了。

马杰克则像是唯我独尊的左冷禅，把他尊为五岳盟主还不够，非要跟你搞五岳并派，让你掌门变堂主！

A厂有多霸道呢？

当初离职创业的程惟要融资的时候，第一个找上的就是自己的老东家，但是被已经投了快都的A厂婉拒。但是他们不给钱不说，还特地给了个口信儿：

“不准拿鹅厂的钱。”

程惟就是有此顾忌所以一开始没有痛快地答应鹅厂，还是小马哥亲自出面刷了脸他才下定决心。

而且事实证明他的顾虑是对的。

都都打车接受鹅厂投资之后，程惟和王钢算是跟老东家恩断义绝，连在离职员工的圈子，所谓“A厂同学会”里面都被封杀了。

不管怎么说，A厂的钱也不是林一想拿就能拿的，基于这次鹅厂的教训，他觉得需要好好合计合计。

最后，就算鹅厂已经拒绝了他，但他还是坚持要接入鹅厂支付，并不是他对鹅厂巴巴地上赶着，而是支付手段会成为打车市场的一个焦点。

被鹅厂拒绝，代表以后老死不相往来了吗？

不是的。

林一出门之后又看了眼这座193米高的鹅厂大厦，大家往后打交道的日子还长着呢。

……

刘赤平不是一个磨磨唧唧的人，林一走了之后他立刻开始安排跟万里出行对接鹅厂支付的事情。

贵为三巨头之一的鹅厂已经是个当之无愧的“大厂”了，寻常的业务线条光是层层上报就不知道要走多少道，但刘赤平身为总裁他交代的事情自然不可同日而语。

其结果是，林一还没有离开鹏城就接到了鹅厂支付那边的电话，与万里出行商量接口的事情，于是他又把事情交给了自己的CTO王恺。

林一把这一趟安排在这个时间，其实是知道无论鹅厂这边有没有谈成，都会有一个副作用。

正如他料想的那样，刘赤平把鹅厂支付的事情跟手下交代完，就掏出手机拨了一个电话出去，等接通之后就直截了当地告诉对面：

“程惟，你有麻烦了！”