我最后看了一眼外面，隧道的墙壁还在飞速的后退。看来我们的速度一点也没有降下来的趋向。真不知道这列火车会把我们带往何处，是生存的希望彼岸？还是死亡的地狱底层？我甚至有点怀疑当初我们是不是决定错了，我们根本不该上这辆火车。

这火车我们一遍一遍地看的次数实在是数不胜数，我几乎能闭着眼把它画出来。除了车头和车尾，整列火车上没有任何别的光亮。就算这是辆货车也显得过于奇怪了。现在真的登上了这玩意儿，我怎么看都觉得这东西鬼气森森的。

就好像推动整列火车前进并不是车轮，而是其他的什么东西......

这种如芒在背的感觉非常难受，火车完全没有汽笛声，跑起来除了与铁轨的撞击声意外什么都没有。当时日本在中国使用的火车，大部分都是以煤炭为动力蒸汽机车。内燃机车的比例非常少，一是他们不想把珍贵的石油浪费在，早就认定为绝对优势的中国战场上。二是，他们的重点太平洋战场上的海军，本身就是烧油的超级机器。

这两点导致日本人在中国使用的，几乎都是这种老式的蒸汽机车。

老的东西就会给人一种奇妙的感受，它总会给你一种感觉，它是活的。这本来是上了年纪的古物才会有的特质。但不知道为什么，这火车也给了我这样一种淡淡的感觉。

不然我刚才怎么也不会把工程兵的手，看成是从车箱里面伸出来的。

我们所处的地方应该是火车的中间部分，后面的货柜全是一个一个的大型集装箱，整体全都被漆成黑色，上面全是一些看不懂的白色日文。虽然我对那些箱子里有什么非常好奇。但在高速行驶的列车上撬开它们，显然是不明智的。虽然我们就站在它的旁边......

多一事不如少一事，我们很快的就翻过了眼前的集装箱。箱子又点滑滑的感觉，很难抓。但在工程兵的帮助下我还是过去了。

而前面的几节运送的似乎都是煤炭，一车一车的煤斗给了我们很好的攀爬条件。我还是坚信陈在海他们最终也会往车头前进。既然已经脱离了“雾气”的范围，想办法把这火车停下来，才是当务之急。

谁都不知道它会去哪，最后它要是真开到一个大坑了，就好笑了。

隧道墙壁上的应急灯，给我了我们最基本的照明。红色的光线虽然穿透性很强，光强却不够，这个车厢我们只能大概地看出个轮廓。

煤斗的很高，上面的部分全都隐藏在应急灯的照射范围之外。我一个人把双手伸到极限，连它的边都够不到。我拿出手电一照，发现这东西足足有小两人之高。

两个工程兵就地面对面地半跪下来，让我踩着他们的膝盖跳到煤斗上去。这时候我也没有什么不好意思的了，一脚踩上去，全身用力往上一窜。双手一下就扒到了边缘，那两个工程兵一人抓住我的一条腿往上一送，我非常轻松地爬了上去。

上去之后，我马上把手伸了回去，又把他们两个拉了上来。和刚才在连接处的感觉完全不一样，失去了车箱的保护，我们马上就面临了一个非常要命的问题......迎面而来的狂风。

虽然我之前做好的准备，但还是差一点被从车上吹了下去。妈的！这风根本让人站不起来嘛！车斗里还有很多煤炭，我们根本没法跳进去避风。

我和他们两个只好尽量地压低身形，最后几乎是趴在煤堆上了。这是我很奇怪发现这煤炭好像有些蹊跷。观察了这么长时间，我可硬确定，这辆火车绝对是日本人的东西，也就是说它应该有至少二十年没被人使用才对。

先不说现在它就在铁道上乱跑，因为这本身就很奇怪了。这煤炭的成色也有点太新了吧？和我们之前在那个发电厂看到这煤山完全不一样，那里的煤犹豫时间的原因，几乎全都连为一体了，看起来就真的像一座煤山了。

然而这里的煤却没有这样，它们一块一块的分的很开，大小没有明显的差别，颜色也很纯正。一切都表示这里的煤是最近才被装上去的，而且它们都被简易加工过......

这就有很多地方说不通了，明显是要被使用的煤炭，和被弃置了二十年以上的火车。这是一个自相矛盾的命题。

我突然想到了一个可能，会不会是什么人最近才发现了这辆火车？而他们觉得这东西对他们有用就简单的修理一下，然后用它来运煤？

那他们会是什么人？伊万他们？还是那股不明势力？

他们有会用这些煤来干什么？发电？还是取暖？

问题一下子就复杂起来了，我感觉到脑子都要裂开了。不管怎么思考，也解决不了眼前的问题。这火车会动起来肯定有它的原因，如果它真的被改造或者修理过，那车头那里就一定会有什么痕迹才对。

不管怎么样，最终还是要爬到车头上去。

相比起我来说，那两个工程兵似乎更快的适应了迎面而来的狂风。他们跟我表示要自己先过去，然后再用绳子把我给拉过去。很丢脸，但我也没有别的选择，在这种时候逞强是很幼稚的行为。人必须要清楚的认识到，自己能做什么，不能做什么。

看到我点头后，他们两个掏出的绳索绑在了我的身上。之后立刻拿着另一头，用标准的匍匐的姿势，缓缓地向前爬去。没用多久他们就有惊无险地爬到了煤斗的另一边了。

看到他们用手电打出的信号后，我也行动起来。迎面来的狂风，时不时震动的火车，确实这些东西对我来说太危险了。要是没有这绳子的帮助，我一个人真的没法爬过去。

车头还远远的隐藏在前方的黑暗之中，前面也还有好多种这样的煤斗。我们要尽快了，如果这火车真的是开到那未知势力的地盘上，我们就真的完了。

接下来的过程乏善可陈，我们用相同的方法，爬过了数节运送煤炭的车箱。爬着爬着我脑子中的疑问也越来越大，这车难道是一辆运煤车吗？足足一半的运载量都是煤了，究竟什么地方会用到数量这么多的煤？

是想之前一样的发电厂？还是别的什么大型建筑？我突然想到那些奇怪的航海日志，和气象资料......我心说不会是某个港口吧？那也太扯了......

而且火车后半部分的东西，我也非常的在意。那东西应该也是和这里的煤炭一样，是最近的物资。不过人要懂得放弃，尤其是在和自己的生命作比较的时候，聪明人一定会选择先活下来。活下来就有机会再次探索秘密。所谓的留得青山在，不怕没柴烧。

经过我们三个的不懈努力，我们总算隐隐约约地看到前方的火车头了。和我之前观察的一样，那确实是老式的蒸汽机车头。不过和在地上的时候不同，这次我们可以近距离的好好观察一下这个东西。

想到这里我们不经加快了穿越车箱的速度。

那两个工程兵手脚很是麻利，没多久就跑到了离车头最近的那节车箱上。在他们的帮助下，我也比较轻松的爬了过去。这节车箱装载的一样是煤炭，不过我发现它靠近车头的部分的煤炭似乎少了一块，看来它们是用做火车的动力了。

等等！看到这里我马上心头一紧，用作动力？我们那时候可没有什么自动化，这煤少了不少只能说明一件事。车头有人在往里面续煤！

前面的车头里有人的这个事实，让我们一时间不知道该怎么办。他们会是谁？最有可能是陈在海他们，那我大可以直接走进去，对着他屁股踹一脚，然后问他发什么疯。

但如果不是呢？虽然我一直感觉这辆火车上除了我们没有一个人，但现在仔细想想，这么果然是太不契合实际了。火车不可能自己动起来，说句玩笑话，解放后任何东西都不许成精了。

如果不是陈在海他们，那就只能是那股神秘势力了。他们是敌是友我们根本无从知晓，但从特遣队的遭遇来看，这些人肯定不会对我们太友好......

我们一下子进退两难了。这就好像有一个装着某种液体瓶子放在你面前，那瓶子是完全密封且不透光的。而你是一个吗就要渴死的人，你也知道这里面是水和毒药的概率格式一半，面对这瓶液体你该怎么选择？想想这个问题你就知道我们当时是有多纠结了......

就这样我和那两个工程兵愣是在外面吹了半个小时的风，真是没有比这个更郁闷的了。最后我实在是忍不住了，各种煤渣接着吹来的风一直再往我三防服的缝隙里钻，这他妈实在是太难受了！

我给他们两个打了几个简单的手势，告诉他们准备战斗。不管前面是什么龙潭虎穴，闯一闯也比在这被煤埋了强！我是有点优柔寡断，但我绝对不是会等死的人，该拼命的时候我也会毫不犹豫地上！

两个工程兵拿出了身后背着的捷克式，我也打开了自己*的保险，三个人牵无声息地在煤斗上匍匐前进。车头里面果然有光透出，我们三个人静悄悄地潜到车头和煤斗之间的阴影处。

箭在弦上不得不发，下一瞬间我就和他们两个举枪冲进了车头里面......（未完待续）