第四十七章 C818客机立项

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八月初,李云鹏终于收到了好消息,C818客机终于获批,要正式立项了,并且这次高层也采纳了李云鹏的建议,将以上飞为基础,组建中国商用飞机有限责任公司。

这的确是一个大好的消息,而且李云鹏这次因为帮助六零一所通过歼八III战斗机的设计评审,也获得了五千经验值奖励,他又兑换了先进直升机设计制造技术。

要知道现在中国航空工业,在直升机技术领域,也是非常的落后,所以李云鹏这次又向上级提出了直升机技术发展规划,并且大改直八直升机的建议。

现在的直八直升机,是在引进法国超黄蜂中型直升机的基础上设计的,它只是七十年代技术水平,并且彷制存在不少的问题,因此李云鹏这次提出大改直八,基本上就是自主设计研制了,而且吨位也提升到了十八吨级。

这样的直八,就很接近CH47支努干直升机了,比起原来直八的十三吨,可是多出五吨来。

李云鹏现在提出的建议,高层自然是非常的重视,毕竟李云鹏现在已经成为了高层最关注的年轻一代技术专家。

八月八日,这是中国商飞公司成立的日子,也是C818客机正式立项的日子。

李云鹏这次和叶玉莹又一起回到了上海,准备参加商飞公司成立大会和C818客机立项会。

这次C818客机的设计研发团队,基本上还是以当年的运十客机团队为主体,所以说它可以说是运十客机的涅槃重生了。

从技术上来说,现在的C818客机,那可比当年的运十客机,领先了三十年,毕竟运十客机参考波音七零七客机,那就基本上属于五六十年代的水平了,可是现在的C818客机呢,那是代表着当今世界上最先进的民用客机技术的。

尽管C818客机在吨位上,比运十客机反而小了一号,但是载客数量,航程,寿命,经济性各方面的性能指标,都远超运十客机了。

来到上飞,李云鹏和叶玉莹受到了公司领导们的热情迎接,特别是当年运十客机的副总师,现在的C818客机总师程老,那对李云鹏可是非常的热情。

当年设计运十客机,程总师可是非常清楚,太难了,可是这个难题,被李云鹏轻轻松松就解决了,现在他更是成为了C818客机的总师,这真是来之不易。

要知道程总师,可是跟宋总他们是一个时代的,是中国第一代飞机设计师。

现在他也跟宋总一样,在五十多岁被任命为型号总师,这的确是让他够惊喜的。

程总师也深知,要想研制成功国产大客机C818飞机,只要靠李云鹏的技术支持了,若没有李云鹏的全力支持,他仍然无法率领这个团队,把C818客机研制成功。

毕竟现在的技术更先进了,没有任何的参考对象,难度比当年还要大十倍。

程总师,把李云鹏和叶玉莹招呼着坐下,还给两人泡了茶水。

李云鹏道:“程总师,您太客气了1”

程总师呵呵笑道:“这是应该的,要不你呀,咱们的大客机怎么可能起死回生,这次高层决定立项研制C818客机,还让我当总师,说实话我都没有想到,我感觉肩上的责任太重了,就怕完成不好上级给我的任务,因为我自知水平有限,要没有你的支持,我这个总师,那是万万不敢当的!”

李云鹏笑道:“程总师,您真的太谦虚了,我相信您一定可以带领大家,把咱们的国产大客机研制成功。我肯定会竭尽所能,和您一起为咱们的国产大客机出力。”

叶主莹也娇声笑道:“是呀,程总师,您在我们年轻一辈的眼中,那真的是很了不起的飞机设计大师!”

得到如此高的评价,程总师都有些不好意思了。

他当然知道,叶玉莹的身份可不简单,看起来李云鹏这个年轻人,将来前途不可限量啊,毕竟现在他有才能,又有了叶家的支持。

程总师道:“我哪里了不起了哦,都是失败者呀。当年的事情,不提也罢。现在呢,我们的C818客机,我在想有李云鹏同志的设计方桉和技术支持,应该是可以研制成功的,但是市场竞争,我们可不能忽略。这次国家成立商飞公司,也是表示了决心的,我们将会与波音空客,进行正面的竞争,这个我还是有些担心呐,毕竟波音空客,可不会看着我们成功,肯定会想尽各种办法打压我们。”

李云鹏点了点头道:“程总师,您说得没错,不过我们只要有国家层面的支持,那一定可以打赢这一仗。即使是我们拿不到欧美的适航证,这也不会改变我们的国产大客机,立足国内,走向世界的脚步。光是我们国内的市场,我想只要我们的C818客机研制成功了,那就足以支撑起我们的商飞公司,实现赢利,并且带动一个庞大的民机产业发展。”

程总师眼睛都亮了:“是啊,民机产业的发展,对我们的经济发展来说,真的很重要。我们一定要实现百分之百的国产化,航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统都要自己造,这样就不会受制于人!”

李云鹏点了点头道:“对,这就是我想在咱们商飞公司成立大会上,想要提的建议,我们的大客机研制,必须要搞主制造商—供应商模式,核心技术由商飞公司完全掌握,培育我们的民用飞机零部件制造商,这样形成一个庞大的产业休系。这样对我们的经济发展,将会有极大贡献,因为根据米国的民机制造产业来说,只要民机交付增加一亿美元,就可以让米国GDP增长两亿美元!”

李云鹏,叶玉莹和程总师,聊得非常的投机,大家深入的分析了国产大客机项目,所带来的影响,将来民机产业,也有望成为经济发展的一大支柱。

C818客机,也只是一个起点,李云鹏将会在公司成立大会上,提出商飞公司的未来产品规划,除了一百八十座级的C818之外,还将开发二百八十座级的C828宽体远程客机,以及类似于波音747的C838客机,最终要形成一个完整的产品矩阵,与空客波音正面对决。

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