小威廉所说的帮手自然就是发明出来柴油发动机的引擎专家鲁道夫·狄塞尔了。

鲁道夫·狄塞尔出生于法国巴黎，父亲是奥格斯堡人，母亲是纽伦堡人。

因为一八七零年的普法战争爆发导致两国关系交恶，因此鲁道夫·狄塞尔被送到了位于奥格斯堡的叔叔的家里。

很快，天赋异禀的鲁道夫·狄塞尔就以最优秀的成绩从职业学校毕业。

随后获得奖学金进入慕尼黑工业大学研读机械制造专业，并且成绩优异，受到当时的机械教授林德的器重。

如果按照正常的历史的轨迹的话，现在的鲁道夫·狄塞尔应该已经辞去了制冷工程师的职务，在巴黎设立了自己的发动机实验室。

只要小威廉派人前去巴黎寻找，应该能找到这位大名鼎鼎的柴油发动机研究者。

虽然鲁道夫·狄塞尔在1892年就已经申请了关于新型发动机的专利，但实际上，在1896年鲁道夫·狄塞尔才成功完善了发动机的各方面性能，成功试验研究出了柴油机。

而在一年之后，也就是1897年，鲁道夫·狄塞尔将烧煤粉改成了烧液体燃料，把无冷却改成了用水冷却，把定温加热改成定压加热，终于改进了一项伟大的科技，柴油机。

这个被誉为世界上第一台柴油发动机的机器，也就是后来狄塞尔发动机的原型，它的功率达到了十四瓦特，远远超过了当时的蒸汽机和已经发明出来的汽油发动机。

如果不出意外的话，鲁道夫·狄塞尔此时应该在位于巴黎的塔的发动机实验室当中。

如果小威廉能够顺利的找到鲁道夫·狄塞尔并且开出高薪将鲁道夫·狄塞尔和他的整个发动机实验室购买下来的话，那么卡车发动机的问题就将迎刃而解。

要知道，因为鲁道夫·狄塞尔所发明的发动机功率大油耗低，并且可以使用劣质的燃油，展现了极其辉煌的发展前景，因此吸引到了大量的资本关注。

在1897年发动机厂投产之际，就已经有好几家公司纷纷要求订货。

而在第二年柴油发动机问世之后并在各地博览会上正式展出以后，柴油发动机的订单就已经连绵不绝了。

不过可惜的是，在原本的历史上，鲁道夫·狄塞尔在1913年9月29日乘船通过英吉利海峡时，不幸在英吉利海峡上神秘失踪。

多日后，人们才在英吉利海峡上打捞到一具水肿的尸体，经过狄塞尔的儿子的辨认之后，确认为鲁道夫·狄塞尔本人。

这位十九世纪最伟大的发明家之一，柴油发动机的发明者就这样以一种特别悲惨且离谱的方式，和世界说了再见。

而鲁道夫·狄塞尔的发明到后世依然随处可见，柴油机虽然经过了上百年的发展，但它的工作原理都是基于鲁道夫·狄塞尔所提出来的定压膨胀原理改进的。

更为可惜的是，据说在鲁道夫·狄塞尔死前，他的脑海中已经有了用生物汽油制造发动机的想法。

如果他的这个想法能够实现的话，那么无论是对他个人还是对全世界来说都是极其重大的贡献。

别的不说，第一次世界大战期间各国潜艇的主要动力都是鲁道夫·狄塞尔的柴油发动机。

如果小威廉能够成功的聘请到这名伟大的发动机发明家的话，那么战争之前各国想要下水潜艇和军舰，就必须得给小威廉缴纳柴油发动机的专利费。

从皇家汽车厂回来之后，小威廉就立刻马不停蹄的让人前往巴黎，寻找鲁道夫·狄塞尔所在的发动机研究室。

在柴油发动机尚未成型的今天，鲁道夫·狄塞尔的发动机研究室并没有得到多少人的支持。

因此在这段时间之内挖掘到这个发动机行业的顶级人才还是非常有可能的。

鲁道夫·狄塞尔和马斯可一样，都将自己的研究事业看得比生命和财产重要的多。

如果小威廉能够给鲁道夫·狄塞尔提供更加庞大的研究室和研究资金的话，相信鲁道夫·狄塞尔也会有所动心。

而另一边，法国巴黎郊区，某一处发动机实验室中。

鲁道夫·狄塞尔正兴奋的拆解着一台t型车的发动机。

因为皇家汽车厂并不单独售卖t型车的发动机的原因，因此鲁道夫·狄塞尔为了这台发动机愣是买了一辆崭新的t型车。

虽然t型车的原理和鲁道夫·狄塞尔所构思的新型发动机的原理不尽相同，但在鲁道夫·狄塞尔的研究陷入僵局的情况之下，或者t型车的发动机能够给鲁道夫·狄塞尔提供一些意料之外的惊喜。

虽然鲁道夫·狄塞尔的年薪高达30万英镑，也就是将近一千五百英镑。

但对于一辆售价一百五十英镑的汽车来说，鲁道夫·狄塞尔还是觉得有些心疼的。

虽然鲁道夫·狄塞尔有着相比其他人来说非常高的年收入，但因为鲁道夫·狄塞尔缺乏商业头脑的原因，玩股票输了很多钱，经济上陷入了一定的困境。

再加上鲁道夫·狄塞尔常年都受到对手的刁难和排挤，因此日子过的有些艰难。

这150英镑都是鲁道夫·狄塞尔咬了咬牙狠心从自己的日常开销中挤出来的，如果不是为了研究的话，恐怕鲁道夫·狄塞尔怎么也挤不出来这150英镑。

随着鲁道夫·狄塞尔的拆解，一边的助手则负责绘画者发动机的原理图和结构图。

鲁道夫·狄塞尔再按照两种发动机不同的构思原理，解答着自己所需要的问题。

“哦！发明这个发动机的人一定是个天才，真期待和这样的人进行一场学术讨论呢！”鲁道夫·狄塞尔笑着对助手说道。

作为一名资深的发动机专家，鲁道夫·狄塞尔一眼就看出了自己手里的发动机的不凡。

这发动机的一些巧妙的构思甚至连鲁道夫·狄塞尔自己都没有想到，因此略带兴奋的感叹着。

“鲁道夫先生，听说现在皇家汽车厂的总负责人马斯可先生曾经也遭受过破产危机，最后还是荷兰的威廉大公殿下出手帮助才度过那次危机的。我们为什么不寻找威廉殿下的帮助呢？法国的这群资本家明显不想帮助我们，不如我们去荷兰寻找机会吧！”鲁道夫·狄塞尔的助手提议到。

鲁道夫·狄塞尔在年初申请自己的专利的时候，还是获得了几个资本家的支持的。

但随着鲁道夫·狄塞尔长达多半年的研究之后仍然没有成果，这几个投资者也逐渐失去了信心。

再加上鲁道夫·狄塞尔并不善于管理资金，因此发动机研究所的账户上已经拿不出什么钱了。

这对于鲁道夫·狄塞尔的研究来说是致命的，没有充足的研究资金，鲁道夫·狄塞尔甚至连研究都不能继续。

“虽然我也很想这么做，但我们能够见到威廉殿下吗？相反，如果我们能够研究出一点东西的话，那么无论是威廉殿下还是那些投资者，都会亲自赶来见我们。”鲁道夫·狄塞尔叹了一口气，说到。

他何尝不想前去荷兰请求小威廉的支持，但他自己心里也清楚，在没有研究出来什么成果之前，他的构思和设想也都只是假设而已。

倒不如自己踏踏实实的投入到研究当中，一旦研究出来成果就会有大量的投资者愿意给自己送钱。

“好了，我们现在的首要任务是设计出我们想象之中的发动机，然后再去计划其他的事情。”鲁道夫·狄塞尔笑着说道。

“是。”助手点了点头，随后继续投身在研究当中。

与此同时，小威廉派遣出去的人也马不停蹄的坐上了前往巴黎的火车，直奔向鲁道夫·狄塞尔的研究室。

因为小威廉的特意吩咐，因此两名前去的侍卫特意打扮的很低调，甚至基本看不出来他们不是平民。

阿姆斯特丹火车站距离巴黎火车站大约有500公里左右的距离，在现在绿皮火车的全力行驶之下，也至少需要六七个小时才能到达。

虽然两名侍卫在接到小威廉的命令之后就马不停蹄地坐上了火车奔往巴黎，但等他们抵达巴黎的时候已经是晚上八九点了。

舟车劳累了八九个小时，再加上晚上也确实不好去找人，因此，两名侍卫决定休息一晚上，第二天一大早就出发去寻找鲁道夫·狄塞尔的实验室。

虽然鲁道夫·狄塞尔的实验室在欧洲范围内并不不出名，甚至很少有人听说过他的实验室。

但在巴黎的范围内，鲁道夫·狄塞尔还是有一定的知名度的。

更何况整个巴黎研究发动机的研究室就那几家，因此鲁道夫·狄塞尔的研究室的辨识度还是很高的。

第二天一大早上，两名侍卫就在当地人的带领之下，成功的来到了鲁道夫·狄塞尔的研究室。

在经过长达十多分钟的敲门之后，终于，一脸不耐烦的鲁道夫·狄塞尔带着助手走出了实验室的大门。

本来鲁道夫·狄塞尔还以为是竞争对手又使的什么肮脏手段，没想到打开门却发现敲门的两个人开起来非常陌生，压根不是竞争对手的人。

“你们是？”鲁道夫·狄塞尔有些惊讶的问道。

本来在申请专利之后，鲁道夫·狄塞尔等研究所还是能隔三差五的看到想要投资的人的。

但等他们确定鲁道夫·狄塞尔在短时间内根本不能拿出发动机的成品之后，现在想要投资的人就基本上已经没了。

鲁道夫·狄塞尔也已经习惯了从之前的投资者手中每个月拿到固定且微薄的研发资金，随后进入自己孤独又漫长的研发过程当中。

而这突然到访的两个人，属实是让鲁道夫·狄塞尔有些意料不到。

“您是鲁道夫·狄塞尔先生对吧？”其中一个侍卫问道。

在出发之前，小威廉曾再三叮嘱过，一定要尽全力拉拢到这个叫鲁道夫·狄塞尔的人才，它对于整个荷兰王国来说都有非常大的作用。

因此这两个侍卫丝毫不敢怠慢，哪怕眼前的人看起来邋里邋遢并且不修边幅，还是很恭敬的问道。

“如果你说的是那个研究发动机的鲁道夫·狄塞尔的话，那应该是我没错了。”鲁道夫·狄塞尔打趣着说到：“不知两位先生找我有何贵干？”

听到眼前的男人承认他是鲁道夫·狄塞尔之后，两名侍卫连忙挺直了腰杆，郑重的说到：“鲁道夫·狄塞尔先生您好，我们是隶属于弗利兰大公殿下的侍卫，奉大公殿下的命令，特来寻找您前往荷兰，成为皇家汽车厂的发动机总设计师。”

“你说什么？弗利兰的威廉大公殿下？”鲁道夫·狄塞尔有些惊讶，没想到昨天才刚提到这位声名远扬的大公殿下，今天他的侍卫就来找自己了。

“那当然，想必除了大公殿下之外，再也没有另一个弗利兰大公了吧？”侍卫有些好笑的说道。

“这么说威廉殿下要聘请我成为皇家汽车厂的发动机总设计师？”鲁道夫·狄塞尔有些兴奋的问道。

汽车作为发动机的使用大户，鲁道夫·狄塞尔这发动机研发理念有很大一部分都考虑着汽车的使用。

而小威廉的皇家汽车厂目前可以说是世界上销售量最多，规模最大的汽车厂，对于鲁道夫·狄塞尔来说还是有很大的吸引力的。

别的不说，皇家汽车厂每天数千辆汽车的销售量，所带来的营业额一定不会低。

这就代表着皇家汽车厂每年的研发总资金绝对不会低，对于鲁道夫·狄塞尔这种研究狂人来说无疑是最大的好消息了。

更何况小威廉想让鲁道夫·狄塞尔担任的职位是发动机总设计师。

也就是说至少在发动机设计的领域，鲁道夫·狄塞尔是拥有着很大的话语权的。

这对于一心想搞自己心中的研究的鲁道夫·狄塞尔来说就比较舒服了，正因为鲁道夫·狄塞尔讨厌一些投资者的指手画脚，因此他的研究所这才如此穷困潦倒。

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