次日中午，11点15分。

辰州火车站，一趟高铁列车缓缓驶入一号站台停下，准备始发。

列车两头的车身上，各自标着三个醒目汉字：复兴号

车内空荡荡的，除了几个列车工作人员，没有一位旅客。

这是刚出厂的最新型“复兴号”短编车组，最高时速350公里。一溜银灰色的八节车厢，头尾皆是子弹头的款式，两侧皆是全封闭的茶色窗户。全车配以橙色的流线型线条，车身闪着淡淡银光，不论远近，看去高端大气很有档次，令人耳目一新。

今天，这趟高铁列车即将执行g1628次旅客运输任务，从辰州到贵阳北站。

预计列车中午12点15分始发，晚上20点40分抵达终点，途经新阳、夏田、金川、南湖、宝潭西、景乡、汉昌、芷江、铜仁南和凯里南约20个车站，全程运行8小时25分钟，今晚停靠贵阳北站。

明日上午10点22分，列车执行g1627次旅客运输任务，再从贵阳北站返回，傍晚18点50分抵达辰州，全程运行8小时28分钟，沿途停靠21个车站。

此刻，站台没什么人，列车停稳之后，伴随一阵“嘟嘟”的提示音，靠站台一侧的车门自动徐徐打开。

女列车长李钰带着辰贵3组的乘务员，按照出乘要求早早在站台上列队，等候列车从客技站出来。她和邝霞、肖珊每人拉着一个黑色的乘务包，一身红白款的长袖制服，斜条纹一步裙，胸前别着一个乘务徽章，脖子系着一条很花哨的丝绸围巾。

除了她们三个，还有两个女保洁员，年龄大约三十左右。天蓝色的制服，长裤，腰里围着一条奶黄色的花格围裙。

她们五人头发盘起，头上戴着一顶精致红色小帽，帽檐别着一枚中国铁路路徽。

高铁动车的乘务组，按照长短编的不同，人数都不一样。

就拿辰贵3组来说，三个是乘务员，包括一名车长和两名普通乘务员，她们负责服务旅客。另外有两名保洁员，专门清洁车厢卫生。由于餐车班是独立核算，有的甚至是外包的，所以餐车班的三个女孩虽然穿着乘务员的漂亮制服，但管理上比较松散。笼统的说，她们是独立的，但又必须服从列车长的统一管理。

简单算来，辰贵3组共有八名乘务工作人员，再加上不属于辰州铁路客运段的一名机械师、两名乘警，一名火车司机，总共12人。

当然，高铁动车乘务组的管理体制，全国铁路并非一个模式。比如有的还保留老办法，跟绿皮车、红皮车在一起，内部按照车队细分，辰州铁路客运段亦如此；有的已经独立出去，成立专门的动车段，各自为阵。就像她们穿的高铁制服，每个铁路集团公司，甚至每一个客运段都不一样，自己定制，堪称百花齐放，争奇斗艳。

车门一开，李钰她们立即上车，忙着始发作业。

李钰今年二十七岁，北方姑娘，身高一米七二，文质彬彬，落落大方。她的左胸挂着一个小视频记录仪，左臂佩带列车长的标牌，与众不同。从履历看，她比邝霞早来两年，工作积极肯干，吃苦耐劳，早就当上了列车长。

肖珊跟邝霞是一届入路，两人同龄。她是四川妹子，个子一米六五，瓜子脸，大眼睛，非常苗条，一副水灵灵的模样。虽然来自天府之国，但是普通话很标准，持有国家普通话考试的二甲证书。

她们三人都毕业于空乘专业，只是学校不同，为了一个共同目标走到一起来了。

原来三个姑娘就是一个乘务组的，曾经一起在辰州至北京南的g2202/2201次高铁列车共事两年。今年七月，邝霞因为在工作中被一个男旅客性骚扰了，骂了对方两句，又没固定证据，反而遭到投诉下岗处理，跟着江虹去了谭步高的绿皮列车。

邝霞走后，辰州因为增开一列香港高铁，肖珊被调去跑西九龙的高铁列车，三个姑娘就彻底分开了，但是仍然住在一起，感情不错。

没有想到，仅仅两个月后，因为辰州至贵阳北的g1628/1627次高铁列车上图运行，需要组建四个新的高铁车班。不知怎么回事，她们三个都离开了原来车班，重新聚到一块来了。个中缘由，除了肖珊懵里懵懂，也不爱问，李钰和邝霞是心知肚明。

吴方就是铁警队伍里的一员虎将，不仅工作如此，其它事也一样。说话算数，不打折扣，否则跟你没完，他的老虎外号不是白白叫的。何况这个事情对他来说就是小菜一碟，也不违反制度原则。

餐车班的三个女孩早就在车上了。因为在站台上上货时间紧张，很不方便，所以她们都是早早进客技站，一应餐饮物品都是在客技站搬上列车。

好在高铁列车只使用微波炉，也不采买蔬菜以及鸡鸭鱼肉，都是路上直供熟食，所以她们的工作量不大，否则三个女孩根本忙不过来。

餐车主任名叫苗彤，两个服务员叫宋颖和颜靖雯，她们都是二十多岁的女孩子，天真烂漫，长相不俗。

高铁乘务员里几乎没有胖妞。一来招人的时候有基本要求，按照标准面试筛选；二来这个工作非常辛苦，起早贪黑，休息的时间少。在列车上要求全程站立服务，工作繁忙，累了只能靠着休息一下，哪怕旁边就有空位也不能坐。一整天跑下来，长年累月，胖妞都变成了窈窕淑女。

邝霞下岗以后，尽管一肚子不乐意，为了跟着江虹，她也迫不得已去跑了绿皮车和红皮车。那些既有列车都是两班轮流工作，几乎都有夜班，生活作息没有规律，一出车三四天，所以她做梦都想回高铁列车。今天真的回来，反倒有一点不适应，毕竟高铁列车要求严格，八个小时不能落座，怎么受的了啊？

跑了两个月的既有列车，无法无天，她已经养懒了。

11点20分，江虹和夏冰冰、商川一身全副武装，各自拉着一个黑色的乘务包走进一号站台，江虹左胸依旧挂着一个小执法记录仪，左臂佩戴黄色乘警袖标。他们身后跟着云冬河夫妻俩，还有辰州市救助站一男一女两位同志，他们来送人的。

云冬河的右手牵着几乎双目失明的田贵珍，佝偻着腰一瘸一拐走着。田贵珍的手里拿着一根探路用的拐棍，跟着丈夫摸索前行。商川右肩背着云冬河的两个帆布旅行包，两个提手依然绑在一起，一前一后搭在前胸后背。

他们一行走进g1628次5号车厢，这是一节餐车。厨房占了三分之一位置，外面是个吧台，墙上有食品价目表。厨房里是全套的不锈钢厨具，包括一排排储物柜，水池，台面，电烤炉和立式冰柜，电热水器提供开水，还有四个大功率微波炉……

厨房墙上挂着一块小小牌匾：餐饮服务许可证

吧台外有八张餐桌，中间过道为界，两边各有四张。其中靠近吧台的01号餐桌上放着一块白底黑字的小牌牌，上面写着：工作人员专用

“云叔，田嫂，你们两个就坐这吧！”江虹指着01号餐桌，他已经将云冬河夫妻俩列为重点旅客，重点关照。

“好的，谢谢！谢谢乘警同志！”云冬河答应着，赶紧拉着妻子的手肩并肩坐下了，规规矩矩，不敢乱动，商川将两个旅行袋塞进他们座位下面。

“警长，谢谢你了！”救助站的一位女同志说：“人已送上车了，我们的任务完成了，路上就拜托你们啦！”

“你放心吧！我们保证完成任务。”江虹跟救助站的两位同志握了手，在站台上目送两人离去。