第252章 百度打车

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双方达成了初步的合作意向后,罗凡请项总去吃了个饭。

在饭桌上罗凡表示后续的具体细节会派人亲自去百度那边洽谈。

项总也知道这次双方是不可能直接签合同的,星远这边十有八九会成立一个明面上和星远没有任何关系的公司,来跟百度合作。

因为现阶段的网约车行业确实非常麻烦,别说是星远了,百度顶的压力也很大。

所以星远的操作项总非常理解,倒不如说,这都是大家心照不宣的事情了。

酒足饭饱之后,双方各自散去。

罗凡坐在自己的劳斯来斯上想着刚刚双方谈话的一些细节。

说实话,网约车行业,进入的成本其实比团购还要低,唯一的麻烦,就是跟zf部门太靠近,风险比较大。

罗凡记得在前世,从2011年中旬开始,在帝都,网约车行业其实就已经算是诞生了,只是那时候还没有网约车这个概念而已。

到了2012年网约车行业的规模扩大了一些,但整体来说发展还是非常缓慢的。

除了因为zf原因而导致各方资本不敢过度投入之外,网约车平台在发展的时候,总是与地方部分人发生冲突。

第一批直接试水民用车的就不用说了,没活到一年基本上全挂了,这类公司的财务不是在交管局交罚单,就是去交罚单的路上,而且每次罚的很重。

因为国内对民用车商用管控的很严,同时保险方面也是一个难题,不出问题还好,出了车祸就是一团糟。

而即使看起来守规矩的“出租车网约平台”,发展的时候也受到了太多的遏制。

最简单的一点,那就是动了传统的呼叫打车业务的蛋糕,而这个业务的受益者,一般在当地属于有一些影响力的人。

这是一段慢慢博弈的过程,只有当zg部门接受了这种新型商业模式的时候,网约车才会迎来大爆发。

但现在发展慢,不代表就不需要发展了,事实上,这个时间才是最重要的时候。

2012年一整年,很多小公司通过不停的试错,从某种意义上来说已经为百度探明了路。

他们摸着石头过河,百度已经能摸着他们过河了。

作为三巨头之一,百度的入场很有可能会让网约车行业在发展的时候迅速接受资金,走向快速扩张的道路。

不过,百度现在入场其实是有一些弊端的,百度的名气太大,一旦进入网约车领域,就会立刻将整个行业放到了资本的面前。

再加上去年企鹅也有过类似的想法,如今百度一入场,绝对会引起各方资本的注意。

说不定还会让一些资本比前世更早的进入网约车领域,这样一来,引起的蝴蝶效应太大。

罗凡觉得,最好的方法就是扶持一个团队,让它在各方资本不是很关注的情况下,慢慢的发展起来,形成一定的规模、组建有实际经验的团队,待时机成熟之后,再引入强力资本来发展。

可这么做百度地图的优势就没办法发挥出来了。

总的来说就是鱼和熊掌不可兼得。

而另一边,项总也联络了李总把刚刚和罗凡的谈话告诉了他。

李总听完以后笑着说道:“目前来看罗凡的反应还都在我们的意料之中。”

“有星远在我们线上的宣传应该不成问题了。”

“初期星远是不会帮我们宣传的,这一行风险这么大,星远是不会拿自己的企业形象开玩笑的,所以初期我们还是得自己做出一些东西来才行。”李总说道。

“那李总我们的百度打车什么时候开始营业?”

“下个月吧!我已经租好了办公楼,就在首都机场附近,这样你们展开工作也方便一点。”

“那我们初期在地推上要投入多少资金?”

“我会先给你2000万人民币,这笔钱主要是用来摸索网约车的商业模式,你不用考虑盈利问题,但也不要过度砸钱抢市场,只是先去摸索清楚网约车的运营模式。

我给你一个的时间,一个月以后,看你的市场调研报告,再决定我们下一步的行动。”

“李总放心了,我明白了。”作为百度的二把手,项总对李总可谓是非常了解了。

李总的这番话,其实就是在强调平衡问题。

现阶段如果百度打车直接铺开,大规模进行扩张,肯定又要直面各种尖锐的问题,这些问题不是能通过钱解决的。

需要时间慢慢来疏通关系,李总那边说下个月开始,然后给了一个月的调研时间。

也就是说,李总是有把握在这40多天里,疏通一些关系的。

想到这儿项总说道:“李总,我之前选好的那些地推公司您看过了吗?”

“看过了,你推荐的这几个公司都不错,我让人去摸了摸他们的底,最后决定跟海燕公司合作。”

“我也是更倾向于海燕的,他们以前有帮美团做线下地图的经历,在这一块很有经验。”

“嗯,接下来就是负责运营和决策方面的人了,这个人选定之前,老项这个项目你要多盯着点,其他人我不放心。”

“行!那就交给我吧!初期我会亲自上阵的,不管你后续怎么折腾,我先想办法把市场摸清楚。”

“那就交给你了。”李总笑着说道。

回到公司罗凡叫来了曹帅。

罗凡把百度打车的事情告诉了曹帅,曹帅听完以后立马明白了罗凡的意思:“老板,你是想让我去搞一个公司然后去跟百度那边洽谈?”

“没错,我们公司现在不太好直接介入网约车行业,这么做是最保险的。”

“老板,这个网约车我总觉得不太靠谱,去年Uber在法国闹出了大事,也不知道我们国内的网约车,会发展成什么样子。百度这时候入场会不会太冒险了?”

曹帅说的大事件,跟Uber自身的发展轨迹有关。

2009年Uber在米国成立后,也是苦不堪言,因为米国很多洲的法律都不一样,光是面对这些法律问题,就把Uber的创始团队搞得心力交瘁。

在碰了一大堆钉子后,Uber的团队决定转变思路。

他们放弃了还没有拿下的米国其他州,转而选择了先攻克欧洲部分容易接受新事物的国家。

要说接受新事物法国肯定是首当其中。

Uber团队最先选择进入的几个国家里也有法国。

起初Uber发展的很顺利,用户觉得很方便,私家车车主也能赚点零花钱,但这样的结果代价是出租车群体损失惨重,于是,一场出租车司机罢工,几乎瘫痪了巴黎的交通,并且出租车司机们与网约车司机还爆发了冲突。

这件事的影响太大了。

一个城市的交通瘫痪直接让全球资本对网约车市场的集体不看好,显然曹帅也是因为这件事而觉得网约车没什么发展前途。

罗凡闻言摇了摇头说道:“哥你想太多了,我倒是觉得不用太担心。

Uber会翻车是因为他们野心太大了,米国本土还没发展好,就想去欧洲。

归根结底,他们其实是担心欧洲那边也会出现本土的网约车企业,限制了自己的市场。

步子太大容易扯着蛋,Uber不懂,但我们或者说百度肯定明白的,毕竟百度可是刚刚在团购上跌了大跟头的。

而且抛开野心太大这一点不谈,就是各种环境咱们这边要好很多。

当然了,网约车的推广初期肯定会有很多麻烦,但只要逐步解决了,方法就可以复制到全国其他城市。

因为我们国家的法律、语言和为人处理方式基本上都差不多,不像米国和欧洲。”

“那就看百度他们能不能成长起来了。”曹帅说道。

“百度打车做不做起来其实无所谓,关键还是后面的百度外卖,百度打车在我看来其实就是一次经验的积累或者说是一次尝试,百度那边十有八九也是这么想的,能成最好,成不了也无所谓。”

对于打车软件,罗凡其实没有什么太大的了解,顶多就是提前一两年知道这个市场会发生大爆发。

他也没办法给百度提供什么创意方面的帮助,而且前世百度根本就没有涉足打车行业,这一世改变的因素太多了,罗凡就更不敢开口了。

相较而言罗凡最熟悉的就是共享单车了,因为他的99押金在重生前还没退回来。

为了这99块钱,罗凡可是持续关注了多年的共享单车发展。

可以说除了互联网,罗凡最熟悉的行业就是共享单车了。

罗凡都想好了等明年,星远就要开始在共享单车上布局了,这次先投资小黄车,然后在泡沫膨胀到最大时撤资,抛售股份大赚一笔,然后再成立自己的共享单车团队。

当然了,这都是明年的事情了,现在的重点还是百度打车。

如果百度打车能够做出一定成绩,那么星远会全力支持其发展,如果不能,那星远也不会傻傻的跟着往里面扔钱。

说白了,百度打车是百度为自己定下的双保险,利用百度的资金和百度地图来尝试发现百度打车,成了皆大欢喜,失败了就总结经验,全力以赴去做百度外卖。

到时候有百度打车的失败经验,百度外卖做起来的可能性还是很大的,说不定还能带动网约车业务。

而星远在其中扮演的角色就是宣传和拿钱的。

因为星远的目的是想培养出自己的支付用户习惯。

不烧钱,不花时间是不可能的,现在还有百度陪着一起烧钱,为星远支付拉人,何乐而不为呢?

曹帅看着罗凡的表情说道:“老板,你是不是在盼着网约车行业也像团购那样来一场烧钱大战?”

“那是当然,不烧钱我们的支付怎么做起来?而且这次烧钱也不是没有好处,如果百度打车能做起来,我们占据了40%的股份,哪怕是到时候套现脱身,也不会亏本的。”罗凡笑着说道。

“我还以为老板您跟着百度搞打车是为了扩充我们的生态链呢!”

“也有这部分原因吧!网约车确实是移动互联网支付生态链中最重要的一个环节,与后面百度要做的外卖平台形成了互补。

因为网约车的使用频率或许不及外卖,但覆盖范围却是最广的,很多人会因为各种原因拒绝使用外卖,但对网约车,除了自己经常开车的人,其他的,几乎每个人都需要。

组建自己的生态链,是星远目前最重要的布局。

但现在的星远,没办法像企鹅一样,凭借着入股在各大平台,来形成自己的生态链。

所以我们就只能另辟蹊径,和百度合作进行打车,外卖,是最好的选择了。”

“是啊!企鹅的体量比我们大太多了,他们可以垄断移动互联网的流量,加上自身的资金+资源,能很轻松的控制这些子公司,我们还做不到这是事实。”曹帅感叹道。

“资金+资源其实还好,一家大火的公司,企鹅撤资的话,其他资本也会涌上来的,关键是企鹅垄断了流量,这才是一切的根本,移动互联网时代流量才是王道。”

这一点从2014年美团为了流量投靠企鹅,阿里也只能气急败坏,却毫无办法。

听完罗凡的话,曹帅点了点头说道:“是啊!流量为王,不过话又说回来,老板百度真的可靠吗?他们的打车软件和外卖都失败了,那我们的生态链岂不是平白少了两环?支付推广也会受阻的。”

“哥,你太小看百度了,虽然他们因为移动互联网转型问题接连受挫,但百度的管理层不是傻子,有自己的风险评估能力。

再加上我们手中握有的宣传途径,我们和百度的合作,绝对是1+1>2的,百度打车能不能成我不知道,但外卖绝对是能做起来的,我们不会竹篮打水一场空的。”

见罗凡这么自信,曹帅也没有多说什么了。

这些年罗凡做的关键决策就没有错过,没有罗凡星远根本不可能有今天,因此公司的高管们都对罗凡非常信任。

特别是在这种重大决策的时候,大家即便心里有别的想法,最终也会选择听从罗凡的意见。

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